Popravak mehanizma sofe: priprema, koraci i savjeti

Jao, čak i kvalitetni tapecirani namještaj nakon niza godina intenzivne uporabe može postati neudoban i neugledan. Samo što se tiče troškova, to nije jeftino, u tom pogledu, popravak sofe je vrlo vruća tema. To se može učiniti i uz pomoć stručnjaka i samostalno kod kuće. Zapravo, razgovarat ćemo o tome kako popraviti mehanizam transformacije kauča vlastitim rukama, a razgovarat ćemo u ovom članku.

Popravak počinje demontažom. Tijekom rada poželjno je snimiti svaki korak kako biste tijekom montaže mogli vidjeti da li se sve radi kako treba. Redoslijed operacija.

1. Uklanjanje naslona za ruke. Pričvršćuju se na konstrukciju pomoću vijaka sa strane drvenog okvira. Kako bi bili dostupni, sjedalo se podiže ili izvlači (na temelju strukture sofe), a zatim se pričvršćivači odvrću ključevima odgovarajuće veličine.
2. Zatim morate rastaviti preostale dijelove kauča tako da ostane samo okvir. Svi dijelovi sjedala i naslona pričvršćeni su vijcima ili slobodno smješteni u utorima.
3. Demontaža mehanizma transformacije. Učvršćen je na uzdužnu bočnu površinu okvira, naslon za leđa i sjedalo. Pomoću odvijača ili križnog odvijača odvrnite pričvrsne elemente.
4. Uklanjanje sjedala s naslonom... Oba dijela su međusobno povezana mehanizmom transformacije. Nakon što ga demontirate, vrlo ih je lako odvojiti jedno od drugog i odvojiti od okvira. U nekim izmjenama, naslon je pričvršćen vijcima na okvir, u tom slučaju je potrebno ukloniti vijke koji ga drže.

Tako smo došli do mehanizma koji nas zanima. Sada možete saznati razlog njegovog neuspjeha, procijeniti stupanj oštećenja i početi ispravljati kvar.

Prije svega, pripremite svoj alat tako da vam sve bude pri ruci. Možda će vam trebati sljedeći pribor:

• ravni i Phillips odvijači;
• set otvorenih ključeva za 12/14 i 8/10;
• kliješta;
• klamerica za namještaj sa spajalicama 10 i 16 mm;
• čekić, vodoinstalaterski nož i škare;
• samorezni vijci 35-45 mm;
• električna bušilica sa setom bušilica ili odvijačem;
• tehničkog ulja ili drugog maziva.

Najčešći klizni mehanizam. Njegova relevantnost povezana je s praktičnošću i niskom cijenom izvedbe. Nazvan je tako zahvaljujući načinu na koji je dionica razvučena za organizaciju veza. Uključuje kotačiće na dodatnom dijelu, vodilice s nosačem za pričvršćivanje na tijelu. Osim toga, tu je i uređaj za podizanje ili dodatna noga. Česti nedostaci - usporavanje ili zaglavljivanje sekcije, škripanje pri izvlačenju. Rješava se promjenom kotača i vodilica. Fiksacija u stanju "krevet" također ne uspijeva. U takvoj situaciji potrebno je popraviti potporni nosač.

Poznata je još iz vremena SSSR-a i danas se smatra zastarjelom. Kao rezultat toga, teško je pronaći detalje za ovaj mehanizam. Često su krivi labavi pričvršćivači na šipku potporne strukture. Kada su to vijci, onda se jednostavno mogu zategnuti prvo zamjenom dodatnih podložaka. Ako je mehanizam za pričvršćivanje pričvršćen na šipku pomoću vijaka, tada:

• zamjenjuju se analozima većeg promjera;
• napravite rupe u drvetu i koristite vijke;
• smanjiti promjer rupa pomoću drvenih sjeckalica.

Mnogo rjeđe, otpuštanje zakovica izravno na mehanizmu za fiksiranje položaja knjige postaje čimbenik kvara mehanizma za preklapanje. Kao rezultat ispitivanja uklonjenog mehanizma, čak i laiku postaje jasno razmjera njegovog trošenja.

Na temelju situacije, zakovice:

• kompaktni;
• staviti nove;
• ako dizajn dopušta, zamijenite ga odgovarajućim vijcima s ravnom glavom.

Ponekad se kauč ne raširi zbog krivnje stranog predmeta koji je uhvaćen u mehanizmu. To se obično događa u sustavima opremljenim oprugama. Ovaj se problem jednostavno rješava - potrebno je samo ukloniti onečišćenje, a kauč počinje normalno funkcionirati.

Tvornički nedostatak često je razlog za velike napore pri preobrazbi namještaja. Kao rezultat toga, šipke se mogu saviti. Izravnavaju se jednostavnim čekićem.

U modernim verzijama prakticira se mehanizam za ljuljanje s oprugama. Najizdržljiviji je. Međutim, ako je oštećen, potrebna je potpuna zamjena.

Najmoderniji mehanizam transformacije za masovne uzorke tapeciranog namještaja. Ovo ime je povezano sa zvukom transformacije. Po izgledu je sličan mehanizmu za sklapanje "knjige". Samo u njemu se prakticira specifičan sklopivi mehanizam bez kotača. Budući da se savršeno podešavanje svih pokretnih elemenata mehanizma ne može provesti kod kuće, sigurnije je potpuno zamijeniti uređaj.

Ima tri pozicije. Rasklapanje i pričvršćivanje vrši se pomoću brava i pomičnih osovina... Za rastavljanje vam je potreban samo otvoreni ključ 10. Same brave su slične stezaljkama, u kojima nema vijka za kravatu.

Česti kvarovi identični su kvarovima na kauču. Sve komponente treba s vremena na vrijeme podmazati. Više o tome u sljedećem videu.

Takozvani "francuski" mehanizmi za preklapanje sofe su raznoliki, kao i njihovi kvarovi.

Prvo saznajte što točno nije u redu u mehanizmu i što treba popraviti.

1. Pucanje zakovica (spajaju pokretne dijelove mehanizma) transformacijski mehanizam. U takvoj situaciji umjesto zakovica možete ugraditi vijak ili vijak s navojem M8. Netko koristi vijak M6. Ovo je zabluda, jer se između otvora elementa i vijka pojavljuje značajan zazor, što narušava oblik nosive konstrukcije sklopivog kauča.
2. Stare zakovice potrebno je bušiti električnom bušilicom i bušilicom za metal.
3. Zatim se pokupi vijak dovoljnog promjera i duljine.
4. U rupu na mjesto zakovica se umetne u vijak i matica se zategne. Kada nekoliko zakovica postane neupotrebljivo odjednom, sve se zamjenjuju.
5. U slučaju loma potporne noge mehanizma na preklop, pomoći će samo potpuna zamjena, obnova ovdje nije valjana opcija.

I za kraj, nekoliko korisnih savjeta.

• Nemojte ni pokušavati zamijeniti jednu vrstu mehanizma transformacije drugom.... Korištenje različitih algoritama funkcioniranja određuje ne samo odstupanja u komponentama, već i u namjeni dijelova.
• Iverica teže obnoviti nego drvo.
• Ako je potporna čelična komponenta savijena, promijenite ga odmah i ne pokušavajte ga ispraviti. Struktura željeza neće izdržati dugotrajna opterećenja i ponovno se deformira.
• Zazor u potpornoj konstrukciji dovodi do kvara ne samo drvenih dijelova, već i kotača i vodilica. Osim toga, rezultirajuće trenje oštećuje draperiju.
• Podmazati treba nanositi isključivo na očišćene površine.
• Nemojte previše zategnuti pričvršćivače.
• imbus ključevi moraju biti visoke kvalitete. Slomljeni rubovi dugo će obustaviti rad.
• Za uklanjanje korozije WD-40 se može koristiti s pokretnim elementima.
• Nemojte zanemariti ugradnja perilice za vijke i osovine.
• Ne možete sami izraditi drvene ploče ili obloge, već jednostavno naručite u salonu namještaja.
• Za sve vrste renoviranja pozvati pomoćnika... To će učiniti rad lakšim i sigurnijim.