Sve o zanimanju operatera dizel elektrane

Vozač dizel elektrane odgovorno je zanimanje koje zahtijeva dodatnu obuku. Takav zaposlenik ima odgovornosti, odgovoran je za obavljeni posao.

Zanimanje vozača dizel elektrane traženo je, prije svega, na civilnim brodovima. Ne koriste tako složenu definiciju, dakle zaposlenici u ovoj kategoriji poznati su kao diesel ili minder. Posebnost dizelske elektrane je potreba za praćenjem rada 24 sata dnevno. Snaga stanice i broj instalacija na njoj ne igraju nikakvu ulogu.

Za obavljanje takve kontrole, odgovoran i posebno osposobljen djelatnik. Među njegovim profesionalnim kvalitetama mora biti prisutna pismenost u svakom pogledu i sposobnost brzog reagiranja na hitnu situaciju. Operater dizel motora mora pratiti opterećenje i kako se ono raspoređuje. To je osobito važno u prisutnosti paralelnih instalacija. Od razvoja sustava automatizacije izumljeni su regulatori za rad generatora.

Od vozača dizel elektrane potrebno je poznavanje tehničkih uvjeta, u skladu s kojim se oprema ispituje. Specijalista mora razumjeti značajke dizajna korištenih mehanizama... Neophodno je da se vozač prije početka rada upozna s uputama za uporabu opreme i pravilima za servisiranje opreme, kao i uvjetima pod kojima se provodi preventivno održavanje.

Potreban je djelatnik na opisanom radnom mjestu mora razumjeti rad koji se izvodi upotrebom opreme, kao i zahtjeve koji se odnose na ovaj rad. Uz navedeno, u sklopu dužnosti - poznavanje tehničkih zahtjeva za materijale, stope potrošnje goriva i električne energije. Zaposleniku koji je mlađi od 18 godina bez odgovarajuće stručne spreme ne može se pustiti na rad. Prije odlaska u smjenu mora se podvrgnuti liječničkom pregledu, daje mu posebnu obuću i odjeću.

Zaposlenik na ovoj poziciji dužan je poznavati standarde sigurnosti, zaštite na radu i sanitarnih uvjeta. U postupku obavljanja svojih dužnosti, vozač ne smije koristiti opremu u druge svrhe, postupajući suprotno uputama proizvođača. Zaposlenik mora održavati jedinice u radnom stanju i pratiti njihovu ispravnost, ako je potrebno, izvršiti popravke. Važnu ulogu imaju pažnja i staloženost u opisanom položaju. Svako kršenje ovih pravila povlači za sobom momentalno razrješenje s dužnosti. Između ostalog, vozač se mora pridržavati rasporeda i rutine rada.

Vozač dizel elektrane ima mnoge dužnosti koje mora bespogovorno ispunjavati. Osim što je dužan pratiti rad generatora u stanici, zaposlenik ove kategorije dužan je:

• pratiti razinu goriva u dovodnom spremniku i napuniti ga na vrijeme;
• spriječiti pregrijavanje dizelskog goriva;
• pratiti kvalitetu rashladnih jedinica, a ako se pojavi problem, odmah ga prijaviti serviseru.

Morate shvatiti da opskrba velikih strateških objekata električnom energijom ovisi o tome koliko je zaposlenik odgovoran, vrijedan i osposobljen. Mobilne dizel elektrane također rade pod kontrolom vozača. U ovom slučaju ponekad se dužnosti servisera prebacuju na vozača, budući da mora raditi u spartanskim uvjetima i nije uvijek moguće čekati brigadu, a problem se mora brzo otkloniti.

Prije nego nastavite s dodijeljenim zadacima, vozač mora nositi kombinezon i cipele. Na početku smjene provjerava kvalitetu ograda, dostupnost uzemljenja u elektrani, pouzdanost žica. Svi vijci moraju biti zategnuti na licu mjesta, to vrijedi i za ovojnicu zgrade. Motor i generator također se provjeravaju na pouzdanost pričvršćivača.

Radni sustavi moraju se pregledati na prisutnost radnih tekućina u njima: goriva, maziva i hlađenja. Dužnosti vozača uključuju provjeru zaštitnih sustava, radnih alata. Mora se pobrinuti da je objekt opremljen opremom za gašenje požara.

Djelatnik DPP-a ne može početi obavljati svoje poslove ako je u sklopu provjere otkriven kvar motora, generatora, nema pričvršćivača na barijerama, vidljiva su oštećenja na žicama. Također je zabranjen rad stanice ako nema uzemljenja, postoji curenje radne tekućine, nema osobne zaštitne opreme na objektu.

Prije pokretanja provjerite jesu li upravljački prekidači u neutralnom položaju. Ako se na mjestu pronađu propuštajući spojevi, kvar ispušnih plinova ili labavi nosači generatora i motora, tada se ovi problemi odmah uklanjaju. U slučaju nužde, vozač mora ugasiti plamen specijaliziranom opremom za gašenje požara, ograničiti pristup gorivu u vatru.

Ako dođe do iskrenja na četkama motora, mora se odmah zaustaviti. Na kraju radnog dana strojovođa isključuje dalekovode, motor i vrši kontrolni pregled stanice.Ako je potrebno, čisti opremu od prašine i prljavštine.

S obzirom na važnost profesije, vozač je odgovoran za:

• pravodobno izvršavanje dužnosti;
• održavanje opreme u ispravnom stanju;
• pravovremeno izvršenje relevantne dokumentacije;
• poštivanje pravila, normi i uputa;
• upravljanje dokumentacijom, uključujući njezino ispravno popunjavanje;
• brzo donošenje mjera za provedbu zaštite od požara, informiranje viših zaposlenika o teškoj situaciji;
• nepravodobno otklanjanje kršenja sigurnosnih standarda u objektu.

Za rad na odgovarajućoj poziciji, osoba prvo moraju proći osnovnu obuku kako bi dobili drugi razred. Dok je potvrda važeća, vozač pohađa tečajeve napredne obuke, a kada istekne njezino važenje - neophodna je prekvalifikacija. U okviru navedenog zanimanja dopušteno je učenje na daljinu. Nakon diplomiranja, svaki student mora proći certificiranje u okviru obrazovne ustanove.