Dječji skuteri na 3 kotača: značajke, popularni modeli i tajne izbora

Danas postoji mnogo različitih uređaja za dječje igre i kretanje, gdje su skuteri u zasebnoj kategoriji. Takve proizvode predstavljaju modeli koji se razlikuju po dizajnu, a prvenstveno po broju kotača. Skuteri na tri kotača traženi su među djecom različite dobi, jer se ističu po svojim brojnim prednostima.

Pozitivan utjecaj takvog dječjeg vozila kao što je skuter je prilično velik, zbog osobitosti njegovog dizajna. Skuter za djecu na tri kotača je opcija koja je savršena za najmanje, jer je na njima najlakše održavati ravnotežu dok se kreću. Uređaji su prilično manevarski, osim toga, imaju minimalnu težinu. Takav skuter postat će srednja karika, omogućujući vam da se kasnije bez problema vozite na modelima s dva kotača.

Što se tiče dizajnerskih značajki, modeli s dva i tri kotača malo se razlikuju. Dječji skuter na 3 kotača dostupan je s 2 glavna kotača sprijeda ili straga. Kočnice i ležajevi, u pravilu, nisu dostupni na takvim vozilima. Prema riječima stručnjaka, prva će opcija biti najprikladnija za upravljanje, budući da će njeno upravljanje biti jednostavnije. Izvodi ga beba okretanjem volana u pravom smjeru.

Drugi tip rasporeda kotača preporuča se starijoj djeci ili mališanima s naprednim koordinacijskim vještinama. To je zbog značajki dizajna skutera, što se tiče trenutaka upravljanja uređajem. U drugom slučaju, skuter ima unutarnje posebne opruge koje reagiraju na nagib u jednu ili drugu stranu cijelog vozila, a ne samo volana. Većina ovih skutera na tri kotača već će imati ručnu kočnicu.

Volan za neke modele može biti teleskopska konstrukcija, zahvaljujući kojoj se njegova visina može podesiti, pa čak i potpuno ukloniti ako je potrebno za transport.

Glavna platforma može biti izrađena od različitih sirovina, u različitim izvedbama.

Razmatra se još jedna zanimljiva vrsta dizajna skuter s okvirom u obliku slova V. Ova opcija je puno rjeđa na tržištu u odnosu na prethodne varijacije dječjih skutera.

Skuter je popularan dječji uređaj za jahanje, modeli na 3 kotača imaju individualne karakteristike pozitivne i negativne prirode. Prednosti uređaja uključuju niz čimbenika.

• Upravo su te konstrukcije najprikladnije za svladavanje vještina vezanih za održavanje ravnoteže i ravnoteže u rastućoj bebi. U početku će takvi modeli pružiti maksimalnu sigurnost zbog svoje stabilnosti.
• Većina proizvoda dodatno je opremljena prikladnom letvom za upravljanje. To omogućuje djeci mlađe dobne skupine da sa sobom u šetnju ponesu potrebne stvari i igračke. U prijelaznom razdoblju nakon kolica takav će dodatni element biti vrlo koristan.
• Skuteri s tri kotača imaju lagani dizajn, tako da dječja kontrola neće biti povezana s dodatnim ozbiljnim fizičkim naporima.
• Sklopivi i monolitni modeli ne zauzimaju puno prostora u svjetlu svoje veličine. Stoga će ih biti prikladno pohraniti u stambenoj zgradi ili transportirati u prijevozu, uključujući javne.
• Prema riječima stručnjaka, takve opcije skutera bit će izvrsna alternativa za malu djecu, koja može zamijeniti bicikl ili rolere. To je zbog činjenice da za vožnju na takvom uređaju dijete koristi sve mišićne skupine, razvoj mišićno-koštanog sustava odvija se ravnomjerno. Osim toga, trenira se vestibularni aparat, beba uči osnove koncentracije i koordinacije pokreta svog tijela.
• Neosporna prednost skutera na 3 kotača bit će najmanja opasnost od ozljeda u usporedbi s drugim modelima.
• Mehanizam, koji vam omogućuje podešavanje visine ručke, omogućit će djetetu korištenje kupljenog modela nekoliko sezona, što je dobra opcija za uštedu obiteljskog proračuna.

Međutim, takva dječja vozila nisu bez nekih nedostataka:

• sorte koje proizvođač nisu opremljene sklopivim mehanizmom mogu biti prilično nezgodne u smislu skladištenja u kući;
• plastični modeli ne mogu izdržati veliku težinu, tako da će polimerna platforma biti najslabija i najkrhkija karika u strukturi;
• sklopivi pogledi zbog mehanizma koji omogućuje da skuter bude kompaktniji i prikladniji za skladištenje, da se po potrebi rastavite, može se činiti nepouzdanim u svjetlu prisutnosti nemonolitnog upravljača.

Danas su skutere proizvođači razvrstali u tri skupine:

• trik modeli;
• uređaji za vožnju u gradu;
• skuteri za trčanje za aktivnosti na otvorenom.

Kvaliteta vožnje uređaja izravno će ovisiti o vrsti sirovina koje će se koristiti u proizvodnji. Opcije su sada u prodaji s kotačima od plastike, gume i poliuretana. Prvi tip se ne ističe po visokim pokazateljima pouzdanosti, osim toga, kotači će emitirati puno buke tijekom vožnje, uopće nemaju apsorpciju udara i ne postoji način da se razvije velika brzina. Međutim, skuteri s takvim kotačima bit će najpovoljniji.

Gumene opcije izvanredne su po svom glatkom radu, mogu dobro ubrzati i u stanju su minimizirati neravnine na cesti. Poliuretan ističe se povećanom snagom i pouzdanošću, ali se ispostavilo da je čvršći. Možete pronaći modele s kotačima na napuhavanje, međutim, zahtijevat će veliku silu odbijanja.

Ova komponenta može biti izrađena od plastike ili legure aluminija. Druga opcija bit će pouzdanija i izdržljivija, ali će se i njezin trošak povećati.

Upravljač su ili ručke ili ručke. Obično se izrađuju od poliuretanske pjene, koja se ističe mekoćom. Čvrste varijante u potpunosti su izrađene od gume.

Pouzdani i izdržljivi modeli imaju metalni okvir izrađen od različitih legura, koji će se također razlikovati po svojoj težini, a prisutnost takvog elementa utjecat će na trošak. U prodaji postoje modeli s plastičnim okvirom, manje je izdržljiv, ali trošak skutera bit će pristupačniji.

Što se tiče palube (platforme za noge), ona je obično prekrivena posebnim protukliznim gumiranim materijalom.

Dizajn modernih proizvoda omogućuje vam podjelu proizvoda u sljedeće kategorije:

• univerzalni skuteri;
• modeli s dizajnom za dječake;
• skuteri za djevojčice.

Proizvodi mogu biti različitih boja - čelične ili crne nijanse, u prodaji je ogroman broj ružičastih skutera, u asortimanu su i zelene, plave, ljubičaste i narančaste opcije. Dizajni mogu biti ukrašeni slikama likova iz crtića, automobila, životinja, cvijeća i slično.

Vrijedi napomenuti prisutnost dodatnih praktičnih i atraktivnih komponenti u strukturama.

Među predstavljenim asortimanom potrošači izdvajaju modele skutera na 3 kotača koji su u velikoj potražnji.

Model s prednjim parom kotača, njihov promjer je 120 mm, dok će stražnji kotač biti manji - 90 mm. Stabilna konstrukcija, preporuča se za djecu od 2-5 godina. Model će težiti 1,5 kilograma. Kotači su izrađeni od poliuretana, dužina platforme je 32 centimetra.

U recenziji modernih skutera ova se varijanta ističe atraktivnim dizajnom, svjetlećim okvirom i kotačima. A također uređaj ima i ozvučenje. Dva kotača će biti sprijeda, njihov promjer će biti 12 cm, stražnji - 8 cm.

Model atraktivnog dizajna i volana, kotači su od gume. Dizajniran za opterećenja do 20 kilograma. Paluba je izrađena od izdržljive metalne legure i ima antikorozivni premaz.

Za kupnju pouzdanog i udobnog prijevoznog sredstva za svoje dijete, potrebno je uzeti u obzir nekoliko nijansi.

• Skuter se bira prema visini i dobi bebe. Većina modela namijenjena je djeci od dvije godine. Ali najispravnije je krenuti od rasta tako da je djetetu prikladno držati volan u visini.
• Što se tiče kotača, mali promjer je dizajniran za kretanje po ravnom asfaltu, veliki kotači pomoći će vam da se krećete po seoskom terenu i neasfaltiranim cestama.
• Važno je da su na ručkama obavezni protuklizni jastučići.To vrijedi i za podnožje.
• U prisutnosti ručne kočnice, prednost treba dati modelima s gumbom velike veličine, koji će biti prikladan za pritiskanje tijekom vožnje.
• Budući da će skuter s vremena na vrijeme trebati nositi u rukama, najispravnije je kupiti opcije čija će težina biti u rasponu od 2 do 8 kilograma.
• Mehanizam preklapanja za skuter s 3 kotača bit će dodatna prednost kada istražujete ponudu. Omogućit će sastavljanje i rastavljanje strukture ako je potrebno.
• Važno je dati prednost proizvodima provjerenih proizvođača koji su se pozitivno dokazali na tržištu.
• Također je vrijedno razmotriti modele s dizajnom koji će biti od interesa za bebu u ovoj dobi. U suprotnom postoji opasnost da će dijete odbiti upravljati skuterom.

U svjetlu njegovog prilično jednostavnog dizajna, upravljanje skuterom na 3 kotača djeci ne bi trebalo biti preteško. Pronalaženje ravnoteže za održavanje ravnoteže ključno je, a dva kotača sprijeda ili straga pomoći će vašem djetetu da se lako nosi s ovim zadatkom.... Za kretanje po konstrukciji s kotačima ispred, potrebno je nagnuti skuter u pravom smjeru prilikom okretanja, jer u ovoj verziji volan ne djeluje kao mehanizam za okretanje.

Postoje modeli skutera na 3 kotača s dva kotača ispred, ali s konvencionalnim upravljačem. Ovaj dizajn se preporučuje za najmanje. Za upravljanje, samo trebate okrenuti volan u željenom smjeru.

Za vožnju skutera s jednim kotačem ispred i opremljenog standardnim zakretnim mehanizmom, vrijedi znati da će biti teže voziti velikom brzinom, jer se ne naginje u zavojima. Obično ovi modeli imaju širi međuosovinski razmak. Općenito, kretanje i kontrola ne razlikuju se od uobičajenih pravila rada.

Za više informacija o značajkama dječjih skutera na 3 kotača pogledajte sljedeći video.