Skuteri

Upravljač skutera: sorte i savjeti za odabir

Upravljač skutera: sorte i savjeti za odabir
Sadržaj
  1. Pogledi
  2. Kako odabrati?

Svaki upravljač u skuteru može obavljati nekoliko funkcija odjednom: usmjerava kurs vozila, apsorbira značajan dio opterećenja i vibracija od vožnje po neravnim cestama, a također osigurava skuter od gubitka ravnoteže i ozljeda. U ovom članku ćete saznati o najpopularnijim vrstama upravljača za kaskaderske, dječje i hobi skutere, kao i savjete za njihovu kupnju i odabir.

Pogledi

Postoji nekoliko zasebnih klasifikacija vrsta upravljača za skutere, ovisno o materijalu proizvodnje, promjeru i visini (ili dimenzijama modela), kao i obliku samog upravljača.

Informacije u nastavku trebale bi vam pomoći pri odabiru upravljača za profesionalne (kaskaderske) i dječje, amaterske skutere.

Materijal za izradu

Obično su upravljači skutera izrađeni od tri materijala: čelika, aluminija i titana. Trebali biste pobliže pogledati prednosti i nedostatke svakog od ovih materijala.

  • Željezo. Ovaj materijal je klasičan i najčešći materijal za izradu upravljača posebno za kaskaderske skutere. Za njihovo stvaranje obično se koristi poseban krom-molibden čelik, koji se odlikuje visokom čvrstoćom, kao i jednostavnošću zavarivanja i obrade. Glavna prednost čeličnih upravljača je u tome što će u slučaju loma ili pucanja na njima za popravak ovih pukotina biti dovoljno obično zavarivanje. Unatoč ovom plusu, čelični modeli upravljača obično su teški (do 1,5 kg), što uvelike utječe na brzinu skutera i njegovu upravljivost.
  • Aluminij. Aluminijski modeli drugi su najpopularniji dizajn kaskaderskih bicikala - aluminijske jedinice rade puno bolje u tihoj vožnji na dobrim cestama.Njihova težina je mnogo manja od one čeličnih modela (do 0,85 kg su najteži), ali aluminij nije ni približno tako izdržljiv kao čelik. Glavni problemi počinju pri odabiru dimenzija upravljača od aluminija – što je širi, veća je vjerojatnost da će se slomiti pod opterećenjem. Nažalost, aluminijski upravljač je vrlo rijetko popravljiv, jer je zavarivanje na ovom materijalu vrlo problematično i neučinkovito.

Za to je potrebno posebno zavarivanje argonom, ali čak ni ono neće moći kvalitetno zavariti čvrsti lom. Osim toga, pronaći pukotinu na aluminijskom upravljaču nije lak zadatak.

  • titanijum. Danas su jedinice od titana vrlo rijetke čak i u profesionalnim kaskaderskim skuterima. Obično se ovaj materijal koristi za izradu određenih dijelova (kao što su stupovi upravljača) na skuteru. Posebnost titanskih kormila je niska plastičnost, kao i najmanja moguća težina od 0,5-0,6 kg. Nažalost, titan nije prikladan za izvođenje ozbiljnih trikova i dugotrajnih opterećenja, te se stoga rijetko koristi.

Promjer

Promjer okvira utječe na ukupnu težinu skutera, njegovu duktilnost i čvrstoću. Promjer okvira upravljača treba odabrati na temelju vrste kompresijskog sustava modela: ICS, SCS, IHC ili HIC.

  • Standardni promjer (takvi se modeli nazivaju uskim) je 31,8 mm. Ova se veličina smatra univerzalnom, budući da je kompatibilna s gotovo svim kompresijskim sustavima i može se pričvrstiti bilo kojom opcijom stezaljke (čak i ako su potonje prilagođene prevelikim upravljačima). S ovim promjerom obično se izrađuju čelični modeli upravljača skutera.
  • "Oversize" (također se naziva širokim) - to može uključivati ​​čelične ili aluminijske modele upravljača promjera 34,9 mm. Obično se takvi upravljači koriste samo za HIC kompresijske sustave, međutim, zbog standardne veličine unutarnjeg promjera, mogu se prilagoditi SCS sustavu. Za spajanje takvih kormila s drugim sustavima obično se koriste dodatni kupljeni dijelovi.
  • "Prevelika legura" - jedinice s promjerom ovog tipa isključivo su aluminijski modeli. Ovdje se koristi tehnika zadebljanja stijenki okvira kako bi konstrukcija skutera bila trajnija, jer je sam aluminij materijal mnogo manje izdržljiv od čelika. Predimenzionirane jedinice od legure mogu se montirati na iste kompresijske sustave kao i standardni modeli, međutim, nažalost, ne mogu se zategnuti sa svim vrstama stezaljki.

Upravljači ove veličine nisu dizajnirani da odgovaraju HIC sustavu.

Visina

Brojni su čimbenici koje treba uzeti u obzir pri odabiru visine upravljača za odrasli ili dječji skuter.

  • Upravljač bi trebao biti približno u području pojasa (kada stoji na palubi) vozača.
  • Prema riječima napadača, niži upravljač bolji su za skutere za kaskadere, jer će to izravno utjecati na upravljivost i performanse trikova. Drugi smatraju da se skuteri s dugim upravljačem mogu koristiti za trikove, ali za posebne trikove poput priručnika. Za djecu su prikladnije visoke (u usporedbi s njihovom visinom) opcije - omogućuju bebama održavanje ravnoteže i osiguranje od padova.
  • Ako odaberete volan za dječji skuter, onda ovdje sve izravno ovisi o visini djeteta. Za djecu visine od 80 do 95 cm treba odabrati modele od 50 do 70 cm Sve varijante skutera veće visine namijenjene su adolescentima i odraslima.
  • U idealnom slučaju, ruke skutera trebale bi biti u razini solarnog pleksusa pod pravim kutom u odnosu na upravljač. Ovo je najudobniji položaj za vožnju po ravnom terenu.

Osim toga, skuter se ne smije pogrbiti nad upravljačem niti posegnuti za njim rukama. Držanje osobe u svakom slučaju treba ostati ravno.

Oblik

Sve šipke skutera također se mogu podijeliti po obliku. Pri odabiru ovog pokazatelja prvenstveno se vode stilom vožnje. Odnosno, ovi oblici su stvoreni isključivo za kaskadersku i profesionalnu vožnju skutera.

  • T-oblika. Ovaj oblik se smatra klasičnim za upadanje na ravne i neravne površine. Glavni uvjet pri kupnji volana s ovim oblikom je pokušati ne preopteretiti okvir skutera trikovima ili opterećenjima. Među ravnim upravljačima T-oblika možemo istaknuti modele serije "Comet" od toplinski obrađenog čelika, koji su posebno kreirani za kaskadersku vožnju na skuteru. Najslabija točka svakog kormila ovog oblika je zavarivanje potpornih i glavnih cijevi.

Ako napadač koristi takvu jedinicu u agresivnoj i brzoj vožnji s redovitim opterećenjima, tada će se skuter pokvariti u području križa.

  • Agregati. Y-tip se smatra udobnijim, lakšim i izdržljivijim od T-tipa. Takozvani podupirači ili držači u ovakvim vrstama upravljača pomažu u ravnomjernoj raspodjeli opterećenja s okvira na same ručke, osim toga, te držače raider može koristiti za dodatnu kontrolu nad skuterom. Takvi upravljači imaju udoban anatomski oblik, koji ne dopušta klizanje ruku tijekom vožnje. Modeli ovog tipa smatraju se idealnim za korištenje od strane profesionalnih napadača, ali neuspješno kočenje s takvim kormilom ili gubitak kontrole može završiti vrlo loše za skuter.

Backsweep

Skuteri početnici rijetko obraćaju pažnju na prisutnost ili odsutnost backwip-a - ova riječ se odnosi na poseban položaj ručki na upravljaču skutera, gdje su potonje usmjerene prema tijelu skutera. Takve ručke ne utječu puno na upravljivost i kontrolu skutera – ovdje je više riječ o navici, kao i o odabranom stilu vožnje.

Kako odabrati?

Mnogi ambiciozni napadači čine mnogo pogrešaka pri odabiru svog prvog skutera. Isto vrijedi i za roditelje koji žele pronaći savršen skuter za svoje dijete, ali ne znaju na koje točke obratiti pažnju. Sljedeći popis preporuka trebao bi vam pomoći da odlučite koja je šipka za skuter najbolja za vas.

  • Ako govorimo o odabiru upravljača s gledišta materijala za izradu takve jedinice, onda morate odlučiti zašto vam je točno potreban skuter. Ako želite kupiti model za amatersku upotrebu, ili odabrati poklon za svoje dijete, onda bi bilo najlogičnije kupiti aluminijski model. Takvi će modeli biti izdržljivi, lagani i ne osobito skupi. Ako kupite upravljač za kaskaderski skuter, onda je logičnije odabrati čelične modele - oni su izdržljiviji, otporniji na udarce i izdržljivi, iako teški.
  • Pokazatelj kao što je promjer okvira također treba odabrati na temelju dimenzija vilice vašeg skutera i njegovog kompresijskog sustava. Kako biste pronašli najbolji volan za svoje vozilo, ponesite palubu skutera sa sobom u trgovinu - kako biste na licu mjesta provjerili odgovara li vam određeni volan i ima li zazora prilikom vožnje s njim.

Imajte na umu da što je veći promjer okvira vašeg upravljača, to će sam skuter težiti više. Osim toga, u slučaju materijala kao što su titan ili aluminij, povećana debljina uopće nije jamstvo čvrstoće - u nekim slučajevima je upravo suprotno.

  • Kako bi se pojednostavio izbor takvog pokazatelja kao što je visina upravljača, bolje je odabrati točno teleskopske verzije modela, gdje se volan može podići ili povećati njegovu duljinu. Ova će funkcija biti posebno relevantna u velikim obiteljima s rastućom djecom. S vremenom nećete morati kupovati novi skuter za svoje dijete. I također pri odabiru visine, morate se voditi dimenzijama stupa upravljača koji učvršćuje okvir skutera.
  • Oni koji se odluče profesionalno voziti skutere i usavršavati se u izvođenju trikova, ne bi trebali misliti da što je širina volana veća, to je bolje kontrolirati ga - sve uvelike ovisi o stilu vožnje i vratolomijama koje odaberete.Na primjer, široki modeli kormila prikladni su za izvođenje vip i stupnjskih trikova, uži će se savršeno pokazati pri izvođenju barspina, brayflipsa ili bartwista. Ako govorimo o standardnoj širini, tada bi ova brojka trebala biti približno jednaka širini raiderovih ramena.

Djeci se ne isplati kupovati preširoki upravljač – oni će model skutera učiniti nezgrapnim i obeshrabriti djecu da poboljšaju vožnju.

Kako odabrati kotač za skuter, pogledajte u nastavku.

bez komentara

Moda

ljepota

Kuća