Skuteri sa svjetlećim kotačima: što su i kako odabrati?

Nakon što je naučilo hodati, dijete prelazi iz kolica u skuter. Ovo je prvi oblik prijevoza na kojem se dijete pokušava (i na kraju uči) samostalno voziti. Princip njegovog rada je sljedeći: dijete uzima volan u ruke, jedna noga stoji na palubi, druga se odguruje od tla i počinje se kretati.

Skuteri sa svjetlećim kotačima imaju svoje zasluge.

• Stalno se može vidjeti dijete koje se kotrlja po mračnom parku s lošom rasvjetom. Neće pasti pod kotače biciklista i neće se zabiti u druge skutere – čak i kada su im svjetla ugašena, svi će stati i/ili skrenuti s njegove ceste, primijetivši da se vozi. Najvažnija je sigurnost svih sudionika u prometu.
• Skuter kao vrsta dječjeg prijevoza još je jedan korak u tjelesnom razvoju djeteta koje raste. Suprotno biciklima o kojima pričaju mitotvorci iz žutog tiska, šetnje po svježem zraku na skuteru ili biciklu puno su dulje, zanimljivije i razvijajuće od pukog trčanja pješice. Dijete u rastu svladava svoj prvi prijevoz u životu - uči upravljati vozilima na kotačima. A svjetleći i svijetleći kotači učinit će mu ovaj proces radosnijim i smiješnijim.

Nedostatak takvih kotača je što se LED diode u njima trebaju napajati. Općenito, postavljanje LED dioda u dio koji najviše "udari", koji čini lavovski dio opterećenja, nije najbolje rješenje. Bilo bi ispravnije postaviti ih, na primjer, na stup upravljača.

LED diode u debljini obojenog prozirnog poliuretana, od kojih je napravljena "cipela" skutera, što omogućuje ugodnu vožnju na njemu, svijetle zbog struje, čiji izvor nisu baterije.Zavojnice smještene u pokretnom dijelu kotača povezane su jedna s drugom i sa LED diodama pomoću žica.

Svaki od zavojnica generira strujne impulse, krećući se u polju magneta smještenih na fiksnoj osi. Star kao svijet, princip užarenog kotača je najjednostavniji "dinamo" na svakom od njih, zbog čega LED diode svijetle neprekidno ili trepću.

Prije ili kasnije, ove LED diode prestaju svijetliti. Postoji nekoliko razloga za to.

• Jedna LED dioda je pregorjela. To se često događa kada dijete prebrzo ubrza na skuteru. Što se kotač brže okreće, veći je napon i struja. LED diode brže degradiraju i gube svjetlinu sjaja od prenapona i struje - boja i bijela imaju svoje granice koje se ne mogu prekoračiti. Ali pokušajte to objasniti djetetu - njega nije briga koliko će trajati, glavna stvar je brzina.
• Magnet se istrošio, slomio - pojava zbog činjenice da su se osi postupno razvijale. Oslabljeni istanjeni magnet ne daje isto magnetsko polje. Potrebna snaga se prestala proizvoditi, LED diode svijetle slabo ili ne odjednom.

Da biste vratili sjaj na kotače skutera, učinite nešto od sljedećeg.

• Otpušteno zatezanje na kotaču zateže se imbus ključevima koji odgovaraju njihovoj veličini. Time se eliminira vrtenje magnetske čahure zajedno sa samim kotačem.
• Ležajevi se uklanjaju i sam magnet se uklanja. Znatno oštećenu čahuru (i sam magnet) potrebno je što prije zamijeniti. Nedostatak sjaja kotača je pola problema: oštećena čahura i slomljeni ležajevi zaglavljuju kotač. Na takvom skuteru nemoguće je ubrzati.

Ako su dijelovi glavčine i cijeli kotač netaknuti, ispiru se od prašine i prljavštine, uklanjaju se ostaci stare masti i u mehanizam se stavlja nova. Nakon toga kotači se normalno okreću, a sjaj će ponovno početi raditi. Ako LED diode i zavojnice pokvare, kotač se ne može popraviti - cijeli strujni krug prekriven je posebnim ljepilom, poput epoksida. Kupite novi (isti) kotač.

Skuteri se dijele na nekoliko tipova prema broju kotača.

• Na jednom kotaču - ima samo jedan kotač. Ravnotežu i glatku vožnju podržava posebno uravnotežen okvir i žiroskop koji kontrolira mikrokontroler s posebnim firmwareom. Sam jahač ne zauzima posljednje mjesto u tome.
• Na dva kotača - standardna konstrukcija, najstarija u povijesti korištenja. Univerzalno - bez obzira na dob vlasnika. Najniža stabilnost - zauzvrat, omogućuje ubrzanje gotovo do brzine skijaša. Zahtijeva vještinu i spretnost, baš kao i vožnja bicikla na dva kotača. Skuter, ako ga odvezete u ured, možete ostaviti ispod vašeg stola ili pored njega. Izvrstan je pomoćnik kada odrasla osoba pokuša sustići autobus, spremna da se ove minute odveze sa stanice. Pogodno za kućnu pohranu.
• Na tri kotača - s njim počinju mnogi početnici, koji još nisu prešli na pogled na dva kotača. Modeli s 3 kotača uključuju patentne zatvarače, inercijske skutere i flickere. Skuter je vrlo pouzdan. Savršen je i kao glavno vozilo koje vam omogućuje da razvijete brzinu osobe koja trči. Omogućuje vam održavanje ravnoteže - ali ima glomazniji dizajn, s njim nećete smjeti u svaki ured.
• na četiri kotača - također se odnosi na inercijsku: aktivira se ili odbijanjem jedne od nogu, ili uz pomoć rotacijskih pokreta donjeg dijela tijela.

Prema veličini kotača, skuteri se dijele na proizvode s velikim (200 ili više milimetara), srednjim (145 ili više) i malim (125 ili manje, do 70 ili 80 mm) rotirajućim dijelovima.Što su prednji i stražnji kotači veći, udobnija je vožnja po neravnim cestama, uličicama i stazama.

Po spolu djeteta - skuteri za dječake i djevojčice. Ovdje se uglavnom odlučuju o bojama i grafikama primijenjenim na proizvod u tvornici. Teoretski, na skuterima ne bi trebalo biti ograničenja u spolu djeteta ili tinejdžera - postoje i "unisex" modeli.

Bez obzira koja se boja (ružičasta, plava, narančasta ili zelena) češće koristi za bojanje okvira, volana ili kotača, sam proizvod trebao bi biti udoban i siguran za dijete. Neka on sam bira boje – na vama je (kao roditelju ili donatoru) da kontrolirate sigurnost. Međutim, postoje i pravila: Davanje dječaka ružičastim skuterom većina ljudi nije osobito dobrodošla: odaberite neutralnije nijanse, na primjer, između narančaste i plave.

Među vodećim dobavljačima ističu se tvrtke: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo i deseci drugih. Ako dizajn i posebnu udobnost ne stavite u prvi plan, takvi jeftini uzorci mogu postati dobra opcija za djecu i mlađe adolescente.

• 100LO. FOXX. RD7 - dječji skuter na dva kotača za vožnju po dvorištima stambenih naselja i parkovima. Okvir od nehrđajućeg čelika, za djecu od 4-6 godina, težina djeteta - do 60 kg. Sklopivi model, nožna kočnica, poliuretanski kotači promjera 100 mm (svaki), ležajevi klase ABEC-7. Stražnji kotač je udvostručen.

• Buggy Boom Alfa model - za djecu od 2-3 godine. Maksimalna težina djeteta je 25 kg. Sklopivi model s nožnom kočnicom. Prednji kotač - 12 cm, stražnji - promjera 10 cm Visina upravljača - 67 cm Težina proizvoda - 1,8 kg.

• Tech Team TT Duke 303 - za tinejdžere od 7 do 10 godina. Težina - 3,3 kg. Čelični okvir i paluba, dva kotača promjera 11 cm i debljine 24 mm. Težina tinejdžera je do 60 kg. Dizajniran za nekoliko godina aktivne svakodnevne uporabe. Visina volana je od 58 cm, širina poprečnog upravljača je do 49 cm.Naslon za noge je 50 * 11,5 cm.

Skuter je prva vrsta samostalno korištenog prijevoza s kojim kreće i jedno i pol godine staro dijete. Često djeca, koja su jedva naučila hodati, koriste skutere sa sjedalima: još uvijek im je teško stajati cijelo vrijeme i odgurnuti se nogama tijekom vožnje. Već u dobi od 3 godine dijete, koje posjeduje energiju koja juri van, ne poznaje prepreke, usmjerava ga na vožnju skutera. Skuter je najbolja alternativa balans biciklu. U dobi od 2 godine, model s visinom volana od 60-75 cm prikladan je za dijete. Trogodišnja beba će stati i uzorak s jednim kotačem ispred, i s dva na istom mjestu - ovo je sportska oprema na tri kotača koja početnicima pomaže da lako održe ravnotežu. Može se nadopuniti sjedalom. Volan ostaje na istoj visini.

U dobi od 4-5 godina dijete je prikladno za proizvod dizajniran za težinu do 30 kg i visinu volana od 75-85 cm. Ima kotač od 120...125 mm sprijeda, dok su stražnji kotači imaju promjer 70-80 mm. Za udobnost mogu biti izrađene od poliuretana ili silikona otpornog na habanje. Upravljač je širok do 270 mm. Ovo je, na primjer, model Scooter Mini. U 4 ili 5 možete se slobodno prebaciti na skutere na dva kotača - dijete već samopouzdano trči i naučit će kako sigurno skočiti sa skutera.

U dobi od 6-10 godina glavne razlike su već izbrisane - najuniverzalnija opcija bila bi skuter za 6-godišnjake s podesivim volanom... Ovo je prvi skuter "za rast" u životu djeteta - omogućit će vam da ga koristite do 10 godina. Veličina palube (pribor za noge) ne smije biti manja od 10 cm širine - s preuskom platformom možete odletjeti punom brzinom i ozlijediti se ili biti izbačeni iz skutera kada udarite u kamenje ili pukotine u asfalt, strugotine i opušteni dijelovi ploča za popločavanje itd. itd.

Ako je model s plastičnim okvirom ojačanim metalnim strukturnim elementima prikladan za malu djecu (do 5 godina), tada bi skuter za djecu od 6 ... 10 godina trebao biti izdržljiv. A to se postiže samo upotrebom čelika, aluminij-magnezijevih legura i dijelova od titana. Budući da je izrađena od metala ili legure, noseća konstrukcija neće dodati toliku težinu da bi djetetu bilo teško zakotrljati takav skuter na početnu točku, donijeti ga kući. Skuteri za djecu i adolescente osnovnoškolske dobi prilično su lagani - ne teže više od 3-4 kg.

U sljedećem videu pronaći ćete pregled 21. Scooter Maxi Micar Ultra dječjeg sklopivog skutera na tri kotača sa svjetlećim kotačima.