Kako odabrati skuter za odrasle na tri kotača?

Svima je poznat skuter, obični skuter na dva kotača, na kojem se djeca voze po dvorištima. Njegova povijest seže više od tri stoljeća. Prema jednoj od verzija, prvi skuter u povijesti pojavio se u Njemačkoj 1761. godine, izumio ga je kočijaš Michael Kassler. Prema drugoj, Nijemac Karl von Drez izumio je kolica skutera 1817. godine, a 1820. poboljšao je svoj izum tako što je prednji kotač učinio upravljivim. Uređaj je svoj moderan izgled dobio sredinom prošlog stoljeća.

U europskim zemljama skuter je dugo bio prijevozno sredstvo koje koristi ne samo mlađa generacija, već i odrasli. Ne tako davno, ekološki prihvatljivo vozilo počelo je biti traženo među ruskim potrošačima. Dugi niz godina svog postojanja tehnički dio skutera nije doživio veće promjene. No 1994. godine izumljen je kickboard, odnosno valjak na tri kotača, hibrid koji spaja najbolje od skateboarda i skutera.

Izvana uređaj na 3 kotača prikladan za odraslu osobu, identičan skuteru na dva kotača, ali se od njega razlikuje po većoj širokoj i opružnoj platformi s 3 potporna kotača (2 prednja i 1 stražnja), što ga čini stabilnijim i lakšim za vožnju. Za razliku od običnog skutera kickboard može postići veliku brzinu. Da biste vozili kickboard, morate se nogom snažno odgurnuti od tla, povećavajući brzinu. Zaokreti se izvode pomoću kormila i nagiba tijela.

Još jedan skuter za odrasle na 3 kotača s neobičnom platformom - tricikl... Uređaj se sastoji od 2 platforme zasebno za svaku nogu, povezane zajedničkim prednjim kotačem i stupom upravljača. Stražnji kotači su individualni za svaku platformu. Za upravljanje triciklom, jahač koristi metodu ljuljanja tijela udesno i ulijevo.

Osim skutera na 3 kotača s mehaničkom vučom, postoje i uređaji na električni pogon. Električni skuteri postižu veće brzine, zahtijevaju manje napora za vožnju i mogu imati sjedalo, što je odlično za duga putovanja. Ovo vozilo idealno je za one koji žele uz minimalan napor uživati ​​u ugodnoj šetnji na svježem zraku.

Sprava na tri kotača nije samo vozilo, već i odlična sprava za vježbanje. Budući da se pri vožnji skutera koriste noge, stalna uporaba ove metode kretanja savršeno će razviti i ojačati mišiće. Pod ovim uvjetom, skuter je mnogo isplativiji od pretplate na fitness sobu.

Postoji nekoliko glavnih klasifikacija modela skutera, ovisno o različitim parametrima.

• Prijenosni kapacitet. Postoje modeli za odrasle i tinejdžere. Razlikuju se po maksimalnoj težini koju mogu nositi.
• Vrsta kotača. Postoje skuteri s velikim i širokim kotačima koji se mogu kretati po neravnom terenu, te uređaji s uskim malim kotačima za kretanje po tvrdim površinama.
• Preklapanje. Mogu se sklopiti za lakši transport, a zatim rasklopiti za normalnu upotrebu.
• Materijal za izradu. Okvir skutera može biti izrađen od metala ili plastike.

Postoji mnogo različitih modela skutera na 3 kotača koje vrijedi pogledati odrasloj osobi koja traži odgovarajuće vozilo. Neki od njih su navedeni u nastavku.

Uređaji na tri kotača ove serije dizajnirani su za adolescente i odrasle težine do 100 kg. Imaju široke kotače za stabilnost. Sklopivi okvir modela izrađen je od duraluminija. Zahvaljujući korištenom materijalu, Micro serije kickboarda teže unutar 5 kg. Oslonac za noge izrađen je od stakloplastike, što olakšava držanje šasije u uspravnom položaju.

Micro Kickboard skuteri nisu prikladni za putovanje šumskim stazama, ali idealan na ravnim gradskim ulicama. Za upravljanje kickboardom ove serije možete koristiti joystick ili spojiti T-bar.

Ovaj uređaj je prikladan i za dijete i za odraslu osobu, čija težina nije veća od 115 kilograma, a visina je u rasponu od 160-200 cm. Tricikl ovog modela možete koristiti na bilo kojoj površini. Veliki kotači širine 8'' koji se mogu napuhati omogućuju nesmetanu vožnju i omogućavaju svladavanje strmih spustova i uspona.

Okvir izrađen od aluminija čini uređaj laganim, pa je skuter težak samo 12 kilograma. Upravljač ima držač za bocu vode i nosač za putno računalo. Takav je skuter izvrstan za sport, jer se njime upravlja ljuljanjem tijela s jedne strane na drugu, što jamči snažno opterećenje mišića nogu, ne slabije nego na simulatoru.

Aluminijska kickboard na poliuretanskim kotačima s maksimalnom nosivošću ne većom od centnera razlikuje se po tome što je na volan podesiv po visini pričvršćena posebna košara za prijevoz stvari. Sklopivi uređaj od 5 kg jednostavan je za nošenje i pogodan za one koji puno putuju.

U trgovinama možete pronaći prilično velik broj najrazličitijih gadgeta na tri kotača za odrasle, koji se razlikuju i po cijeni i po sposobnosti trčanja, nosivosti i opsegu.

Kickboard za odrasle do 80 kg na poliuretanskim kotačima uključuje upravljač podesiv po visini. Sklopivi model skutera ima glatku vožnju zahvaljujući posebnom ležaju ABEC-5. Značajka modela je da nagibi tijela se koriste za kontrolu zavoja.

Tricikl s okvirom od nehrđajućeg čelika dizajniran je za osobu do 80 kilograma. Radi sigurnosti vožnje sklopivi sklop je opremljen ručnom kočnicom. Kako biste spriječili klizanje ruku, ručke skutera izrađene su od protukliznog materijala.

Važno je ne pogriješiti s kupnjom skutera, obraćajući pažnju na nekoliko aspekata:

• težina i visina korisnika;
• u kojim uvjetima će se uređaj koristiti;
• za koje namjene je potreban skuter;
• koliko ste spremni potrošiti na kupnju uređaja.

Odrasli modeli kickboarda i tricikla moraju imati određene metrike.

• Okvir bi trebao biti izrađen od metala, jer je jači i pouzdaniji. Plastični skuteri nisu prikladni za odrasle.
• Promjer kotača za skuter za hodanje mora biti najmanje 13 cm, za sportske modele - 12 cm.
• Krutost kotača također je važna. Indeks krutosti označen je slovom "A" i brojem. Što je veća brojčana vrijednost, veća je krutost kotača, na primjer, vrijednost "A100" - to su vrlo tvrdi kotači, vrijednost od 50 i niže koristi se za meke kotače. Mekani kotači prikladni su za početnike, imaju bolje prianjanje i upravljivost, dok profesionalci koriste skutere s tvrdim kotačima, koji pomažu u održavanju brzine, a manje reagiraju na udarce i prljavštinu. I što je veća težina korisnika, potreban je veći pokazatelj krutosti (ako je težina osobe 70 kg, tada bi pokazatelj krutosti trebao biti A70).
• Najbolje je ako su kotači skutera na napuhavanje.ali će također raditi poliuretan, silikon ili guma.
• Letva upravljača poželjno je podesiva.
• Sklopivi model prikladan je za hodanje. Ali za sport je bolje uzeti jednodijelnu jedinicu za veću pouzdanost.
• Platforma za stopala treba biti udobna po dužini i širini.

Za pregled skutera na tri kotača pogledajte video.