Terenski skuteri: sorte i kriteriji odabira

Terenski skuter je transportni uređaj dizajniran za vožnju po pješčanim, neravnim ili jednostavno lošim cestama. Kretanje se izvodi uzastopnim odgurivanjem noge od tla u stojećem položaju, držeći volan rukama. Izumitelj tako prikladnog uređaja bio je Karl von Dresen 1820. godine.

U početku se kretanje odvijalo kroz prednji kotač. U Europi je popularnost skutera brzo rasla. Trenutno je njihov asortiman vrlo velik. Oni su vrlo traženi među odraslima i djecom. Pogledajmo pobliže što je off-road skuter.

Glavna razlika između ovog modela skutera je debeli, veliki kotači (njihov promjer je oko 200 mm), Uostalom, vožnja ovog skutera nije dizajnirana za brzinu, već za stabilnost i sposobnost trčanja.

Veliki kotači su teški i mekani. U njima je kamera. Omogućuje meku vožnju po neravninama i dobru apsorpciju udaraca.

Prisutnost dvije kočnice osigurava sigurnu vožnju na padinama i velikim udarnim rupama, off-road... Takvi skuteri nisu namijenjeni gradskim putovanjima, jer ih je teško ubrzavati i održavati brzinu.

Okvir za off-road modele može se sklopiti, što je vrlo prikladno za transport. Izrađen od čelika ili aluminija.

Za lijene postoji mogućnost putovanja skuterom s motorom. Vrlo kompaktan i prenosiv, jednostavan za spremanje. Nije pogodan za vratolomije, ali razvija pristojnu brzinu do 25 km/h. Električno punjenje motora omogućuje prelazak udaljenosti do 15 km. Ima prilično veliku težinu zbog mase elektromotora i baterije. Cijena takvog prikladnog motoriziranog uređaja prilično je visoka.

Skuter je praktički terensko vozilo. Veliki kotači na napuhavanje, koji podsjećaju na kotače bicikla, mogu biti promjera do 20 inča. Odlično se nosi s vožnjom kako po gradskim cestama tako i izvan ceste.

Za razliku od odraslih, imaju pojednostavljen dizajn i lagani su. Dizajniran za korisnike do 50 kg težine. Nema letve volana.

Postoje tri vrste.

• Na dva kotača namijenjeni su djeci od šest do deset godina. U ovoj dobi djeca su već jača i mogu sama održavati ravnotežu. U ponudi su skuteri na dva kotača sa sklopivim okvirom od metala. Volan je podesiv. Koriste se kotači promjera od 130 do 190 mm. Za djecu stariju od 10 godina i tinejdžere prikladni su skuteri na dva kotača s promjerom kotača od 200 do 230 mm. Metalna konstrukcija također ima metalnu platformu. Ovi skuteri mogu izdržati opterećenje od 50 kg. Volan je podesiv, možete podesiti na potrebnu visinu. Mehanizam za sklapanje čini ga kompaktnim i lakim za nošenje.
• Na tri kotača i na četiri kotača namijenjeni su djeci od 2 do 4 godine koja ne znaju održavati ravnotežu. Ove opcije imaju mehanizam za nagib. Vrlo lagan, okvir je izrađen od plastike ili aluminija, postoji sklopivi mehanizam. Visina upravljača nije podesiva prema visini djeteta. Model s tri kotača ima dva kotača ispred. Naginjući volan u različitim smjerovima, možete se okrenuti. Za noge su prilagođene dvije platforme, posebno za svako stopalo. To je predviđeno tako da beba može voziti čak i bez odgurivanja od tla, prenoseći težinu s jedne noge na drugu.
• Skuteri za dobnu kategoriju od 4 do 6 također imaju tri kotača, ali 2 su sada straga. Ovakav raspored omogućuje skuteru da bude stabilniji i upravljiviji. Takvi modeli izrađeni su od aluminija, postoji sklopivi mehanizam. Volan se okreće i podesiv je po visini. Promjer kotača je obično od 120 mm do 130 mm.

Odabiru terenskog skutera za odraslu osobu treba pristupiti pažljivije, oslanjajući se na neke točke: dizajn, materijal okvira, kvalitetu i veličinu, vrstu kočnica.

• Materijal okvira. Aluminij - vrlo popularan, izdržljiv i lagan, ne hrđa. Čelik - ima veću težinu, ali jači od aluminija. Koristi se u jeftinim modelima jer je čelik jeftiniji. Magnezijeva legura je skup materijal koji ima veliku čvrstoću i malu težinu, ali i, naravno, visoku cijenu.
• Oblikovati. Možda sa stalkom. To je prilagođena poluga koja može fiksirati skuter u stojećem položaju tijekom zaustavljanja.
• Kotači... Veliki su za terenske skutere. Zahvaljujući velikom promjeru, transport postaje stabilniji. Krutost kotača ima različite oznake. Na primjer, -50 A - mekani kotači koji pružaju dobro prianjanje i apsorpciju udaraca. Ali oni su osjetljiviji na bušenje i brzo trošenje. Oznaka 101 A ima nesavitljive kotače s dugim razdobljem uporabe. Održavajte brzinu. Prilikom odabira krutosti kotača potrebno je uzeti u obzir težinu vozila. Što je veći, to bi trebala biti veća krutost kotača.
• Materijal kotača... Može biti poliuretan, njegove glavne kvalitete su izdržljivost, bešumnost. Na napuhavanje - sastoji se od naplatka i gume. Njihova posebnost je najbolja apsorpcija udara. Osjetljiva na probijanje. Nedostatak je stalno napuhavanje guma.
• Ležajevi... Podijeljeni su u razrede prema američkim ABEC standardima. Postoji pet klasa (1,3,5,7,9), što je veća, to je veća točnost izrade, bolja je čvrstoća, duži rok uporabe i viša cijena.Kočnice nisu samo nožne, već i kombinirane (nožne i ručne). Najčešći je prvi. Jednostavan je i pouzdan. Kombinirano kombinira dvije vrste kočenja, čime se povećava pouzdanost. Trošak skutera s ovom vrstom kočenja mnogo je veći.

Na ljestvici najboljih marki kvalitetnih skutera - Weels, Oxelo, Micro, Xootr, Razor i Novatrack Stamp. Posebnu pozornost treba obratiti na najnoviju marku, pa ćemo pregledati njene modele.

Novatrack Stamp nudi široku paletu off-road skutera za odabir. Posebnost su veliki kotači na napuhavanje. Vožnja na njima bit će ugodna zahvaljujući zračnoj komori unutar gume, koja je izvrstan amortizer.

Da biste odabrali pravi model, razmotrite kriterije za razlike u skuterima Novatrack Stamp N.

• Veličina kotača. U ovoj tvrtki, terenski skuteri podijeljeni su u dvije kategorije: za djecu i odrasle. Za tinejdžere i djecu postoje modeli skutera s kotačima promjera 12 inča. Opterećenje za ove vrste izračunava se do 100 kg. Za odrasle, trebali biste paziti na modele s prednjim kotačem promjera 16 ili 18 inča: oni su snažniji. Imaju viši upravljač, nosivost do 120 kg i izgledaju masivnije. Kotači na kotačima su crni ili bijeli.
• Prisutnost branika na stražnjem ili prednjem kotaču. Ako krila nisu predviđena za određeni model, onda se mogu kupiti zasebno.
• Kočnice. Postoji jedan stražnji kotač ili dva odjednom. Dvostruko kočenje omogućuje brzo zaustavljanje, osobito pri velikim brzinama.
• Tip kormila... Postoje tri vrste upravljača: ravni, biciklistički, BMX. Ravni volan je uobičajena opcija bez superiornosti. U biciklizmu je moguće promijeniti kut nagiba u položaj koji vam je potreban. BMX je vrsta upravljača za bicikl, samo ojačana. Kako bi skuter bio udoban za korištenje, njegova platforma je šira. Ali okvir je također napravljen širi kako se rubovi platforme ne bi slomili. U svim modelima ove tvrtke, okvir se sastoji od tri prečke, zahvaljujući kojima se težina jahača ravnomjerno raspoređuje. Samo jedan model marke Stamp N2 ima jedan okvir. Stoga je pogodan za djecu i adolescente.

U nekim modelima, stare čahure rasutog ležaja zamijenjene su novim industrijskim tipovima. Time ne zahtijevaju podmazivanje i čišćenje, količina tvari je uvijek očuvana, a imaju i duži vijek trajanja.

Planirate li se voziti izvan grada po zemljanoj cesti, nabavite si skuter za sve terene. Uz sve svoje funkcionalne značajke, izgleda lijepo i čvrsto. Vaše će putovanje biti lako i udobno s njim.

Naučit ćete kako napraviti off-road skuter vlastitim rukama u sljedećem videu.