Bicikli

Bicikli s kotačima od 29 inča: značajke, prednosti i nedostaci

Bicikli s kotačima od 29 inča: značajke, prednosti i nedostaci
Sadržaj
  1. Osobitosti
  2. Usporedba
  3. Dodatne opcije i izbori

Ljubitelji bicikala neprestano raspravljaju o faktorima oblika okvira, značajkama kočnice i upravljača, čak i dizajnu. Ali postoji jednako važan parametar - veličina kotača. Nedavno su se pojavili bicikli s kotačima od 29 inča, a trebate odvagnuti prednosti i nedostatke takve kupnje.

Osobitosti

Brdski bicikli najnovije generacije često imaju promjer kotača od 29 inča. Takvi su bicikli odmah prepoznati i stekli određeni krug obožavatelja. Već tijekom prvih dolazaka ustanovilo se da se na ovako velikim kotačima prepreke puno lakše i mekše prolaze. Ubrzanje će trajati dulje. Energija koja se prenosi na bicikl u jednom ciklusu pedaliranja bit će znatno veća nego na modelima s manjim kotačima.

Biciklisti će nesumnjivo brzo cijeniti povećano prianjanje. Stvorena je zahvaljujući netipičnom dizajnu guma i povećava stabilnost na bilo kojoj cesti. Vozači primjećuju da su na biciklu s velikim kotačima manje uočljivi zavoji i razni neravni tereni.

Konačno, 29ers su puno prikladniji za vrlo visoke ili pretile ljude.

Međutim, oni nemaju samo prednosti, već i očite nedostatke.

Vrijedi napomenuti da ovi bicikli su jako teški. Čak i sam okvir i kotači teži su više od brdskih bicikala s manjim propelerima. To je razumljivo: uostalom, 29 inča je u svakom slučaju više od 26 ili čak 27. Osim toga, okvir mora biti veći, inače će se jednostavno razbiti na 2 dijela već na prvom izlazu na cestu. Početak rada na velikom biciklu je teži jer inercija ne samo da pomaže u održavanju ubrzanja, već i otežava startanje.

A čak i kada se krećete, morat ćete se mnogo više potruditi.Povećana masa i povećana inercija dovode se do gubitka manevarske sposobnosti. Niners se teško mogu nazvati agilnim biciklima.

Mogu ih voziti samo obučeni vozači koji će snagom i samopouzdanjem voditi bicikl.

Samo iskustvo će vam omogućiti da odmah odredite u koji se zaokret trebate uklopiti i kako to učiniti.

Nastavljajući analizu prednosti i nedostataka devetke, treba obratiti pažnju na to vožnja na njemu prijeti ozljedama mnogo više nego vožnja na nižim modelima. Pad s visokog sedla ionako je bolniji. Treba imati na umu da se radi o praktički ekskluzivnim modelima. Odabir rezervnih dijelova potrebnih za popravak je vrlo težak, a oni nisu svugdje dostupni.

Drugi problem je što ovaj bicikl uopće nije prikladan za tinejdžere.

A čak i odraslim biciklistima nižim od 1,6 m, potpuno je neugodno koristiti ga. Probleme može uzrokovati i vitka građa ili nedovoljna težina. Međutim, ovi su nedostaci izravan nastavak prednosti bicikla s velikim kotačima. Ali čak i uz optimalne proporcije tijela za njega, bit će gotovo nemoguće izvoditi trikove. Isti nedostatak manevriranja i povećana inercija ometaju.

Usporedba

Postavlja se pitanje – koji su kotači bicikla bolji, 29 ili ipak 26 inča. Ne postoji definitivan odgovor na ovo pitanje. Sve ovisi o namjeni korištenja i osobnim potrebama. Nineri su opremljeni višim okvirima, a težište im se također pomiče prema gore. Međutim, razlika je izražena u 1-2 centimetra i gotovo se ne osjeti tijekom vožnje.

Zapravo je nekoliko jasnih prednosti 26-inčnog kotača. Okvir na biciklu izgledat će urednije, uglađenije. Dizajn je upravljiviji, a sam bicikl se lako može transportirati u prtljažniku automobila. Konačan izbor morat će napraviti sami biciklisti.

A ako namjeravate zadiviti druge trikovima, prednost treba dati modelima s 26-inčnim kotačima, budući da je 29er prikladniji za ravne površine gdje možete ubrzati.

Dodatne opcije i izbori

Bicikl s kotačima s opsegom od 29 inča (u mm to će biti 73,66) pogodno za turiste visine od 1,8 m i više. Povećana težina konstrukcije može se nadoknaditi modelima s posebno dizajniranim malim okvirom. Problem je u tome što je pronalazak takvog 29er-a još teže od uzorka u punoj veličini. Dodatne poteškoće će se pojaviti u odabiru rezervnih dijelova.

Sada je vrijeme da istražite osnovne značajke odabira bicikla. Potrebno ga je odabrati za turističku namjenu uzimajući u obzir:

  • značajke određenog vozača;
  • nijanse planirane rute;
  • proračunska ograničenja;
  • osobni dojmovi o pojedinom biciklu.

Ako je lakoća bicikla na prvom mjestu, obratite pažnju na modelu s aluminijskim okvirom (21, 22, 23) inča. Prilikom odabira 29er-a, podešavanja volana i sjedala su još važnija nego kod modela s manjim kotačima. To je jedini način da se bicikl prilagodi individualnim potrebama.

Neophodno je procijeniti kvalitetu kočnica. Sustav disk kočnica zasluženo se smatra najboljom opcijom.

Broj brzina se bira pojedinačno. Samo iskusni biciklisti mogu shvatiti jesu li potrebne 18 ili 24 brzine. Početnicima treba savjetovati da se ograniče na manji broj brzina. Svejedno, u nedostatku odgovarajućeg iskustva u vožnji, nećete ih moći pravilno koristiti.

Za putovanje gradom i dobro opremljenim seoskim cestama, nema smisla kupovati skupe modele s povećanom sposobnošću trčanja ili raznim opcijama.

TOP brdski bicikli s 29-inčnim kotačima uključuju Merida Big Nine 70. Njegove karakteristike su sljedeće:

  • težina - 14,5 kg;
  • ravan volan;
  • 29 brzina (odlično za iskusne vozače)
  • hidraulične disk kočnice;
  • optimalna prikladnost za cross-country i druge vrste ekstremnih putovanja.

Vrijedi pobliže pogledati Bulls Bushtail 29. Ovaj bicikl se reklamira kao prikladan i za profesionalce i za bicikliste. Nešto je teži od prethodnog modela (težak 14,9 kg). Zajamčeno opterećenje do 130 kg. Dizajneri su se pobrinuli za optimizaciju svog proizvoda za vožnju po raznim cestama, pa tako i po gradu.

Bicikl ima i univerzalnu namjenu. Format 1213. Težina ovog uređaja je samo 13 kg. Standardno je opremljen mjenjačem sa 27 stupnjeva prijenosa i disk kočnicama. Korisnici primjećuju gotovo potpunu odsutnost vibracija. Off-road bicikl se dobro ponaša. Alternativno, možete razmotriti JAMIS Dakota D29. Okvir ovog bicikla izrađen je od čvrste aluminijske legure. Težina konstrukcije doseže 13,5 kg. Na raspolaganju je 20 različitih brzina.

Karakteristike niner bicikla i savjete za odabir možete pronaći u sljedećem videu.

1 komentar

Dobar članak, bio je zanimljiv. Godine 2009. preuzeo je GT Avalanche-2. Tada su takvi bicikli bili rijetkost, a meni je trebalo dosta vremena da odaberem sebi odgovarajući model. Sada, posljednjih godina, 10 kotača od 29 'pouzdano je postalo moderno. I mislim da nije samo to. Ovi divovi su, mislim, prikladniji za one koji izlaze na stazu i na duga krstarenja. Ovaj ima odličan roll-off bolji, ali i u vožnji izvan ceste će se dobro osjećati jer je po svojoj prirodi "terensko vozilo", t.j. svestraniji. Osobno, sad bih s povjerenjem uzeo ovaj. Iako uživam u svom, u zadnje vrijeme sam počeo često putovati gradom, na posao, vozim do velikih hladnoća i ponekad moram balansirati, pomicati rubnjake. Često ga je potrebno nositi na 5. kat. Dakle, 29 'treba uzeti već odlučujuće, putovati i vidjeti. Iako sve morate sami doživjeti – sjednite se provozajte, usporedite.

Moda

ljepota

Kuća