Bicikl za ciklokros: značajke, namjena i pregled marke

Promjenjivi trendovi u biciklističkim preferencijama je ono što stručnjaci već danas bilježe. Ako je nedavno klasični model brdskog bicikla bio najtraženiji objekt, danas se, na primjer, ciklokros bicikli aktivno miješaju u ovu vodeću utrku. Postoji mnogo razloga za to.

Ciklokros se odnosi na kružni biciklistički sport, čija je najduža udaljenost 3,5 km. Cijela utrka traje oko sat vremena.

Staza za ciklokros uvijek pretpostavlja složenu strukturu koja uključuje blato, travu, pješčani nasip i razno dugo korijenje. Jednom riječju, staza s raznim prirodnim preprekama koje trkači moraju svladati.

Posebnost staze leži u činjenici da sudionici natjecanja ne mogu svugdje voziti bicikl. Dio puta (i to značajan) moraju sami nositi prijevoz. A ponekad ovaj dio doseže polovicu cijele udaljenosti. Oprostom se može nazvati i činjenica da ako je vozačev bicikl u kvaru, dopušteno ga je zamijeniti.

Ako ukratko opišete ciklokros (ili, kako ga još nazivaju, ciklokros) bicikl, bit će nešto između cestovne verzije i MTB-a (mountain bike). Prijevoz je što sličniji cestovnim modelima, ali značajne razlike mu pomažu u vožnji na pravom off-roadu. Projektantski inženjeri su uzeli u obzir sve značajke ciklokros staze i stvorili opciju koja može pomoći vozaču da pređe daljinu.Mnogo sam morao uzeti od predstavnika MTB-a.

Sljedeće značajke prenesene su na ciklokros modele iz MTB-a:

• velika širina gume - bez njih će propusnost biti potpuno loša;
• veliki stražnji zupčanici - možete se voziti uzbrdo pod visokim kutom;
• minijaturni lančanici - povećavaju razmak bicikla od tla;
• disk kočnice - omogućuju visoko učinkovito kočenje;
• pedale za udobnu vožnju.

Ono što ciklokros bicikl čini drugačijim je ručice pomoćnih kočnica, skraćivanje gornje cijevi okvira, znatan razmak između kotača i okvira.

A skraćivanje gornje cijevi okvira čini bicikl upravljivijim za vozača. U ciklokrosu, međutim, aerodinamika nije toliko važna koliko upravljanje biciklom.

U pravilu, najvažnija prednost bicikla za sportaša bit će njegova mala težina. Ako većim dijelom udaljenosti nosite prijevoz na sebi, pokazatelj kao što je težina doista je izuzetno važan. Što se tiče dinamike na srednjim zemljanim cestama, ciklokros bicikl je sasvim usporediv s MTB-om. Savršeno reže pijesak i prljavštinu velikom brzinom, pri maloj brzini sposoban je proći čak i teške prepreke.

Ovo je na neki način hibridni bicikl, ali u njemu postoji određena sklonost ka „smirenosti“. Ipak, ceste s kamenicama i ozbiljnim neravninama nisu njegova ruta. Na autocesti ovaj transport neće pokazati veliku dinamiku, pri velikim brzinama može zanositi. To se može nazvati nedostacima ciklokros modela, ali druge prednosti ih negiraju.

Bicikl za ciklokros će se dobro snaći u sljedećim situacijama:

• u sportu;
• tijekom vožnje po neravnoj autocesti;
• pri vožnji na temeljnim premazima s malo prljavštine i pijeska;
• na seoskim cestama i stazama s šumicama.

Ciklokros prijevoz potpuno je neprikladan za gradske ulice, a još više za autoceste. Zapravo, takve bicikle nabavljaju ljudi koji su ozbiljno zainteresirani za ciklokros. Ovaj sportski izgled ima puno obožavatelja u Belgiji, Italiji, Češkoj, Nizozemskoj, Državama, Francuskoj. Bicikl se uvijek kupuje za određenu specijalizaciju: autocesta, triatlon, brdski bicikl, trial bicikla, konačno, ciklokros - sve zahtijeva vlastiti prijevoz... Univerzalnog bicikla jednostavno nema, inače bi mu se svi okrenuli.

Na prvi pogled nema razlika: zakrivljeni volan za različite hvatišta, slični okviri i elementi prijenosa upečatljivi su. Ali ako bolje pogledate, razlike su više nego uočljive. I leže u samoj namjeni prijevoza.

• Autocesta bicikl se mora voziti po tvrdim cestama i pri velikim brzinama.
• Ciklokros vozi kroz blato i svladava prepreke.

Razlika u zadacima također utječe na dizajn modela.

Bicikl za ciklokros ima sljedeće karakteristike:

• ima više praznina u perju i vilici okvira;
• kočija je podignuta više od tla;
• vrsta kočnica se razlikuje od one kod cestovnog bicikla;
• kut nagiba stupa upravljača također je različit;
• međuosovinski razmak je kraći;
• konačno, gume su mu šire i "zubavije".

A također ima sajle kočnice i prijenosa unutar okvira, jer ih je potrebno zaštititi od prljavštine na stazi. Stoga je usporedba modela uvijek malo netočna: služe različitim svrhama, odabir koji je bicikl bolji je kao usporedba toplog i mekog.

Ako ste uvjereni da je ciklokros bicikl upravo ono što trebate, sada je vrijeme da odaberete. Gotovo svaki kupac gleda na ocjenu proizvođača, jer su marke, reputacija, jamstva svakako važni. Sljedeće tvrtke su zastupljene u našoj ocjeni.

• Specijalizirani. Sam slučaj kada bicikl jednostavno nema nedostataka. Tvrtka predstavlja brze, dinamične, lagane modele ciklokros bicikla s prilično agresivnom geometrijom. Zupčanici na biciklima ove marke mogu se lako mijenjati, jer je glavna prednost tvrtke pažljiv odabir komponenti.

Modeli izgledaju lijepo, moderno i odvažno. Ali bilo bi nategnuto reći da je ovo proračunska opcija.

• Trek. Kažu da se bicikli ove marke mogu voziti i po zemljanoj cesti i po autocesti. Ne postoji apsolutno univerzalni transport, ali proizvodi ove marke su stvarno dobri.

• Divovski. Lagani modeli ponos su brenda. Proizvođači izrađuju karbonske vilice koje zapravo uklanjaju vibracije.

• Cannondale CAADX. Geometrija ovih modela je trkaća, tako da je nategnuta, ali bicikle marke možemo nazvati univerzalnim. Ovi modeli ciklokrosa mogu se koristiti čak i u gradu. Dobre disk kočnice govore o samopouzdanju. Ako i znajući da su cestovni, MTB, ciklokros bicikli modeli za različite potrebe, ipak tražite nešto između, obratite pozornost na proizvode ovog brenda.

• Mrzovoljno. To je brend koji se također oslanja na pouzdanost i kvalitetu. Tvrtka u proizvodima nudi sve što bi modernom kupcu moglo trebati: prati moderne boje, razmišlja o varijabilnosti pričvršćivanja prtljažnika i tako dalje.

Svi navedeni proizvođači su velika imena koja također treba platiti. Ako želite uštedjeti, pratite razdoblja promocija i popusta. I ne zaboravite da se prije svega smatraju one tvrtke u kojima je organizirana kvalitetna usluga.

I "obitelj" ciklokros bicikla ima svoje pojedince. A ako se ne izrazite figurativno, onda se među ovim modelima mogu razlikovati tri vrste.

• Klasična. U svojoj srži to je sportska oprema. Ima savršenu geometriju za vožnju. Na ovim modelima obično možete vidjeti karbonsku vilicu koju proizvođač ugrađuje kako bi pouzdano ublažio vibracije s prednjeg kotača. Veliki plus su utične osovine koje zamjenjuju ekscentrike.
• Šljunak. To je popularna i mladenačka biciklistička destinacija koja obilježava ciklokros i touring bike hibride. Na njemu možete prilično pouzdano voziti off-road, ali za razliku od klasičnog ciklokrosa, ovaj model je udobniji.
• Turist. A ovo je već odani prijatelj za putovanja. Njegova geometrija okvira danas je vrhunska udobnost. Takvi su modeli izrađeni od titana ili krom-molibdena. Smatraju se najduktilnijim materijalima s izvrsnim svojstvima prigušenja vibracija. Nosači prtljažnika također mogu biti na vilici.

Nakon što smo se pozabavili određenom sortom, nakon što smo otkrili koja je marka vjerodostojnija, ostaje samo procijeniti financijski raspon kupnje. Ako ste samouvjereni sudionik natjecanja u ciklokrosu, iznos će biti koliko god želite, ali početnicima treba nešto jednostavnije. Doći će samopouzdanje, ostat ćete u ovom sportu - razina bicikala će se povećati. Ako je moguće iznajmiti vozilo, testirajte modele, učinite to.

U videu u nastavku pogledajte savjete o odabiru bicikla za ciklokros.