Kako odabrati bicikl za freeriding?

Ekstremni sportovi, kao što je freeriding, dugo su se čvrsto ustalili u životima ljudi koji vole zdrav način života. U prijevodu s engleskog, freeride znači silazak s alpskog, obično nepripremljen za ove visine. I ako se ranije ovaj izraz aktivno koristio među snowboarderima i skijašima, danas je freeride jedan od smjerova u svijetu biciklizma. Dogodilo se to oko 80-ih godina XX stoljeća.

Klasično shvaćanje freeridinga u biciklizmu je sposobnost biciklista da se vozi po planinskim stazama, šumarcima i raznim „divljim“ stazama, što ovaj sport čini spektakularnim i nezaboravnim. A i opasan, jer nepoznata staza krije mnoge nepredvidive situacije: okomite litice, put "u nigdje", odlaske s trampolina.

Spust ili skijanje može se odvijati u bilo koje doba godine iu svim uvjetima: blato, kiša, pijesak, gudure, hridi, planinske rijeke. Istodobno, vještina sportaša ne leži samo u sposobnosti pedaliranja, već i u izvođenju vrtoglavih vratolomija, te "letjeti" na impresivnoj udaljenosti na biciklu.

Za prevladavanje teških staza potrebni su vam posebni "željezni konji". Osim svakodnevnog dugog treninga sportaša koji brusi svoje vještine i agilnost, postoje i posebni zahtjevi za freeride bicikl. A to ovisi o mogućnostima kretanja "jahača".

Prije svega, sportaš mora:

• ovladati tehnikom ispravnog slijetanja i upravljanja biciklom;
• snalaziti se u stresnim i nepredvidivim situacijama;
• da budete otporni na stres i da ne izgubite svoju prisutnost uma.

Dizajn bi se bicikla trebao razlikovati od standardnog vozila na dva kotača, jer je na običnom gotovo nemoguće izvesti trik bez oštećenja bicikla. Stoga stručnjaci razvijaju modele za ekstremni sport, oslanjajući se na nijanse kompletnog seta brdskih bicikala. Prednosti današnjih modela bez bicikla:

• stopostotna snaga;
• mala težina;
• stabilan sustav amortizacije;
• visokokvalitetan kočioni sustav;
• izdržljivi kotači.

Stoga proizvođači proizvode konstrukcijske elemente vozila od lakih legura, uglavnom od aluminija. Ovaj metal je prilično otporan na udarce i lagan je, što je biciklistu potrebno prilikom penjanja uzbrdo, skakanja i svladavanja strmih litica. Ako je bicikl težak, malo je vjerojatno da će se sportaš nositi s postavljenim zadacima, stoga obično težina freeride vozila ne prelazi 18 kilograma.

Tipično, model za ekstremne sportove ima dva ovjesa s amortizerom (imaju veliki hod - oko 7 inča) i hod ovjesa do 25 cm. Stoga stručnjaci često ove modele nazivaju dvoovjesnim. Ovaj sustav jamči gotovo savršenu vožnju po neravnom terenu. Međutim, ovi modeli imaju svoje nedostatke:

• povećana težina u usporedbi s analozima;
• znatan trošak.

Suspenzije također imaju svoje karakteristike:

• za "ozbiljnu" jedinicu, proizvođači ugrađuju ovjese s uljnim oprugama;
• za bicikle male težine prikladni su opružno-elastomerni kolege.

S ovim dizajnom, sportaš i njegov bicikl mogu lakše izdržati udarne vibracije i bolje kočiti u ekstremnim situacijama. Opruga od namotanog čelika ili titana idealno "odgovara" na neravnine na cesti. Za takve sportske modele važan je i hod amortizera - obično se biraju bicikli s hodom od 110 do 160 mm, a za nizbrdo, spuštanje s visine uz izbjegavanje prepreka, poželjan je hod od 180 mm.

Usput, kočnice takvih modela su hidraulične, pouzdane, jamče ispunjenje svih želja sportaša. Disk hidraulički kočioni sustav bicikala poseban je ponos proizvođača takvih brzih modela. Ovaj sustav radi korištenjem kočione tekućine koja osigurava snažno kočenje, a na njegov rad ne utječu vremenski uvjeti. Hidraulika je ta koja osigurava glatko pritiskanje ručice kočnice.

Proizvođači ugrađuju posebne diskove na oba kotača, kočione pločice su izrađene od metala, što dodatno povećava pouzdanost kočionog sustava. Za visoku prohodnost bicikla koriste se gume širokog profila "zubate" koje imaju značajno duboku šaru profila.

Unatoč činjenici da freeriding nije potpuno siguran sport, ono je uzbudljivo i nezaboravno iskustvo. Ako pravilno odaberete svoj stil vožnje i vodite računa o dobro odabranoj opremi, možete postići najviše rezultate u postizanju svojih ciljeva.

Zato vrlo je važno odabrati pouzdanu kacigu, zaštitu tijela i vrata za trening i natjecanje... Iskusni sportaši nose izdržljive kacige za cijelo lice. Za razliku od konvencionalnih sportskih kaciga, ovaj model u potpunosti pokriva glavu vozača, iznad i ispod.

Za vrat se izrađuju posebni uređaji koji primaju udarac u slučaju pada, štiteći vratne kralješke od deformacije.

Tjelesna zaštitna odjeća za freeridere nosi se ispod biciklističkog odijela, koje se posebnim napravama pričvršćuje na tijelo.

Kako bi zaštitili svoja koljena i laktove, svi sportaši koriste štitnike za koljena i laktove od lagane, ali vrlo izdržljive plastike. Pričvršćuju se na tijelo pomoću posebnih kopči.

I to nije sve: oprema za sportaše uključuje i rukavice s izrezanim prstima i posebne naočale.

Danas ljubitelji freeridea imaju ogroman izbor modela bicikala koji zadovoljavaju sve zahtjeve profesionalnih sportaša. Njemački modeli tvrtke GHOST, posebice MTB Fully i 4-Cross, posebno su popularni među profesionalcima. Unatoč visokoj cijeni, imaju kvalitetnu montažu, jednostavnost i funkcionalnost strukture, kao i atraktivan dizajn. Ovi modeli izrađeni su korištenjem inovativnih tehnologija: igličasti ležajevi daju posebnu krutost strukturi, bez povećanja njezine težine.

Za najbolje biciklističke bicikle danas uključuju modele američkog proizvođača TREK, koji proizvodi sportske bicikle od 1993., kao i dizajni tajvanskog proizvođača GIANT koji je u prodaju uveo model bez zavarenih šavova koji biciklu osigurava krutost.

Pravila za odabir bicikla za freeriding pogledajte u nastavku.