Kako pravilno oprati bicikl?

Biciklizam je vrlo ugodan i zdrav. Ali da bi bicikl bio ugodan što je duže moguće, morate točno znati kako ga se brinuti. Uključujući takav trenutak, kako oprati bicikl.

Koliko god biciklisti bili oprezni, koliko god marljivo izbjegavali lokve i blato, bicikl će i dalje biti prekriven raznim blokadama. Prskanje vode pada na njega, prašina se lijepi, ponekad se pojavljuju mrlje. Problem nije samo u tome što izgleda loše.

A pravilno pranje bicikla znači, prije svega, odabir mjesta na kojem to možete učiniti kako treba. Mnogima je najlogičnije da svoja vozila operu u dvorištu kuće. Sve što trebaš je:

• voda;
• meko tkivo;
• sastav za čišćenje.

Ne morate čak ni donijeti bicikl kući. Stoga će stan ostati u savršenom redu i tamo neće biti potrebe za čišćenjem prljavštine. Sušenje bicikla je moguće (po lijepom vremenu) na istom mjestu gdje je očišćen. No, neki biciklisti radije koriste garažu za pranje, odnosno betonsku površinu na ulazu u nju. Na istom mjestu bicikl se suši, a nakon sušenja odlaže u garažu ili šalje na novo putovanje, ovisno o okolnostima.

Putujući prirodom biciklisti se često susreću s teškim začepljenjima u vozilima. Ponekad prljavština čak blokira daljnje kretanje.Stoga je često potrebno prati bicikl u prirodi, bez korištenja ikakvih uređaja ili gotovih platformi.

Najteži dio čišćenja bicikala je kod kuće. No, vlasnici gradskih stanova nemaju baš neku alternativu – bicikle moraju čistiti u kupaonici. Postupak se mora provesti s velikom pažnjom i trajat će dulje nego inače. A čak i najuređeniji ljudi tada trebaju očistiti podove. Ponekad se može postaviti pitanje: je li moguće oprati bicikl u samoposlužnoj autopraonici.

Ovaj postupak je neophodan ako ste dugo vozili bicikl izvan ceste po vlažnom vremenu. Snažni visokotlačni mlaznici će ukloniti gotovo svu nakupljenu prljavštinu.

Učestalost pranja određena je:

• vremenski uvjeti;
• vrsta površine;
• učestalost off-road putovanja;
• stil vožnje;
• biciklistička aktivnost.

Oni koji povremeno voze kratke staze gradskim ulicama mogu se ograničiti na čišćenje bicikla prije početka i na kraju sezone. Ali čak i naizgled beznačajna manipulacija provedena u gradskom stanu uzrokuje mnogo neugodnosti. Preporučljivo je rastaviti bicikl na dijelove kako biste svaki što temeljitije i potpunije oprali. Dosljedno:

• uklonite sve velike komade prljavštine;
• uklonite kotače;
• ukloniti gume;
• uklonite lanac;
• demontirati mjenjače, prekidače, kočnice;
• pripremite sredstva za čišćenje.

Okviri se jednostavno mogu prati u kupaonici. Polivaju se vodom iz tuša ili peru ručno.

Kad se bicikl pere pod tušem morate paziti da vlaga ne uđe u unutarnje šupljine. Gume se istrljaju tvrdim spužvama uz jak pritisak tople vode. Zapamtite da će ovaj postupak dugo trajati. Nije moguće brzo ukloniti prljavštinu, pogotovo ako je gazni sloj dubok. Naplatke i žbice treba prati pod niskim pritiskom. Preporuča se da ih obrišete mokrom spužvom i suhim krpama.

Rukavi i njihovi susjedni dijelovi se brišu blago vlažnim krpama. Apsolutno se ne smiju prati pod slavinom ili tušem, čak i ako pritisak nije prejak. Ako voda uđe unutra, morat ćete promijeniti mazivo.

Čišćenje lanaca bicikla zaslužuje posebnu raspravu. To se može učiniti na različite načine:

• ručno (četkom);
• posebne podloške za lance;
• strojevi za mljevenje;
• u posudama s kerozinom.

Trebali biste posvetiti maksimalno vrijeme i trud pranju lanca. Obrišite prljavštinu čvrstim četkama (prikladno za cipele). Potrebno je strogo raditi s rukavicama. Na pod se stavlja debela, nepotrebna krpa. Nečistoću je potrebno očistiti uzdužno s obje strane.

Ali pokazalo se da se koristi još bolja opcija posebna lančana perilica rublja. Ovaj alat pomoći će ukloniti doslovno okamenjene čestice. Također je izuzetno koristan za bicikle s fiksnim lancem. Potrebno je pribjeći stroju za mljevenje samo kada je hitno potrebno. Može jako prerezati lanac i ostaviti tragove neugodnog izgleda na njemu.

Ovaj postupak se preporuča ako je lanac već dosta radio i dodatna oštećenja mu nisu prestrašna. Osim toga, brusilica neće moći očistiti prljavštinu u prazninama između valjaka.Pranje petrolejem je dobro jer se ne morate truditi. Međutim, trebat će 12 do 24 sata da kerozin ispere prljavštinu u kadi; zatim obrišite lanac suhim čistim krpama.

Ztakođer je poželjno očistiti koštice ručno. Budući da nisu samo prekriveni prljavštinom, već i uljem, savjetuje se korištenje deterdženta za pranje posuđa ili drugih blagih sredstava za čišćenje u ovoj fazi čišćenja. Obavezno koristite, naravno, toplu vodu. Opet rade, prvo s tvrdim, a zatim mekim spužvama. Važno: maksimalna pozornost mora se posvetiti prazninama između zuba i lančanika, a sustav se mora prati od vrha do dna i ništa drugo.

Druga opcija je koristite Karcher pranje bicikla s pjenom. Vodite računa da crijevo držite što dalje od bicikla. Vrijedno je zapamtiti da se nekvalitetna boja može srušiti s okvira snažnim mlazom. Kada se pranje završi, u svakom slučaju, morat ćete podmazati čahure i nosač izvana. Tek nakon toga bicikl se ponovno sastavlja.

Prilikom ručnog pranja možete koristiti šampon za auto ili bicikl. Također se savjetuje priprema i odmašćivača i maziva za lance. Vrlo je dobro ako bicikl tijekom čišćenja stoji uspravno ili naslonjen na nešto. Stručnjaci preporučuju prethodno uklanjanje svjetala i biciklističkih računala. Također je vrijedno tretirati lance i lančanike odmašćivačima: to ne samo da pomaže u čišćenju, već i sprječava začepljenje naplataka i kočionih diskova mašću.

Ako morate prati svoj bicikl bez odmašćivača, izbjegavajte preveliki pritisak sa strane kazete i mjenjača, kao i s naplataka. Kršenje ovog pravila dovodi do prodiranja ulja na jastučiće.

Za informacije o tome kako pravilno oprati svoj bicikl pogledajte sljedeći video.