Kako odabrati bicikl prema visini i težini?

Bicikl je vjerojatno najkorisniji i ekološki najprihvatljiviji oblik prijevoza. Kombinira dva važna elementa – sportske aktivnosti i održavanje čistoće okoliša. Prije samo dva desetljeća bilo je teško zamisliti da će vozila na dva kotača biti predstavljena u tako širokom rasponu.

U ovom članku pobliže ćemo razmotriti pitanja vezana za dimenzije glavnih dijelova bicikla, izbor okvira i kotača za odrasle i djecu, glavne vrste bicikala.

Najvažniji element dizajna bicikla je kotač. Njegova veličina, mjerena u inčima (″), je promjer naplatka bez gume, ali neki ga proizvođači mogu navesti u centimetrima radi praktičnosti kupaca.

Nitko neće moći dati iskren odgovor na pitanje koja je veličina kotača najrelevantnija za tu osobu i koji bi kotač bio bolji za njega. Oni su različiti za odrasle i djecu. Prilikom njihovog odabira važno je usredotočiti se na visinu i težinu biciklista, jer će o tome ovisiti praktičnost vožnje određenog modela bicikla.

Ova tablica prikazuje najčešće i prosječne vrijednosti omjera veličine kotača i visine vozača.

Ako vjerujete statistici, kotači na dječjim biciklima podijeljeni su prema jednostavnosti korištenja na sljedeći način:

• za korisnike najmanje dobi do 3 godine koriste se kotači od 10-12 ″;
• u dobi od 3 do 6 godina već se koriste punopravni kotači s komorama promjera 16 inča;
• kada dijete od 6 do 9 godina, najprikladnija veličina je 20 ″;
• u adolescenciji je o do 13 godina - 24-inčni kotači su najrelevantniji.

Kotači se odabiru na temelju visine i dobi djeteta. A ako mlada osoba zaostaje ili ispred njega, onda je bolje koristiti prosječne vrijednosti.

Za odrasle i odrasle, najčešće korištene veličine kotača za bicikle su standardne vrijednosti.

• 26-inčni - ovo je najčešća veličina, moglo bi se reći "klasična". Koriste se na svim modelima brdskih i običnih bicikala. Prednosti ovih kotača su dobro klizanje, sposobnost lakog prevladavanja prepreka. Najprikladniji su za kratke do srednje jahače.
• 27,5 ″ Veličina je za brdske bicikle, nudi glatku vožnju i pouzdan rad na neravnom terenu.
• 28 ″ - najudobniji promjer za vožnju po opremljenim cestama u gradovima ili na autocestama. Širina takvih kotača uvijek je uža nego inače, a na njima se obično koriste gume bez šiljaka tipa "slick" (u običnom narodu to se zove "ćelav").
• Konačno, 29″ Nova je, još nerasprostranjena veličina, savršena za visoke i natprosječne ljude.

Druga stavka po redu, ali ne manje važna od izbora kotača, je veličina okvira. Okvir koji odaberete odredit će koliko će biti udobno vožnja bicikla ili trening. Ako dođete u specijaliziranu trgovinu, možete vjerovati znanju i iskustvu prodajnog pomoćnika. On će sve ispričati i pokazati. Ali ako odlučite to učiniti sami, onda biste se trebali pripremiti proučavanjem nekih informacija.

Tvrtke za bicikle koriste tri vrste veličina okvira - slova, inče i centimetre. Najčešće veličine su inči, najrjeđa oznaka su centimetri.

Najlakši način da pronađete okvir ako ne znate svoju visinu je da uzmete bicikl i prebacite nogu preko njega. Stanite na noge tako čvrsto tako da gornja cijev okvira ne doseže područje prepona najmanje 3 cm, a najbolje 10 cm.

Ovo je najbolja i najsigurnija opcija. Istina, prikladan je samo za muške bicikle. Ako je okvir ženski, onda morate sjesti na sjedalo tako da je prikladno pritisnuti pedale (noga treba biti potpuno ispružena kada je pedala u donjem položaju), a također je lako i praktično doći do volan svojim rukama.

Ne postoji optimalna veličina okvira za sve vrste bicikala, jer s protokom vremena i razvojem tehnologije proizvođači se udaljavaju od klasičnog trokutastog okvira. Proizvodi se pojavljuju u novoj geometriji.

Prosječna tablica za cestovne, gradske, hibridne i brdske bicikle izgleda ovako:

Ove smjernice ne bi se smjele koristiti pri odabiru bicikla za trening i kaskadere, jer je to vrlo suptilna i individualna stvar. Idealno je probati voziti sličan bicikl sa svojim kolegama, te na temelju toga odabrati svoj stunt okvir.

Prilikom odabira okvira, trebali biste obratiti veliku pozornost na niz točaka.

1. Ako se prijevoz planira koristiti za redovita putovanja, a rast se približava gornjoj granici, onda je bolje uzeti manji okvir. Za sportske aktivnosti - više.
2. Manji bicikli su agilniji i brži.
3. Ako je okvir velik, to ne znači da je jak. Vrijedno je obratiti pažnju na sastav materijala.
4. Nema smisla kupovati bicikl odvojeno za muškarca i ženu ako su različite visine.

Sve veličine su okvirne, jer svi ljudi imaju individualnu građu, najbolje rješenje bi bilo otići u trgovinu već naoružani određenim znanjem i tamo odabrati bicikl.

Za odabir ove vrste prijevoza morate si postaviti nekoliko pitanja – ovisno o odgovorima na njih, ona su već određena vrstom bicikla. Ključne točke pri odabiru su: proračun za kupnju, visina i težina, kao i mjesto njegove uporabe (ceste, off-road, planine).

Kvalitetan model koštat će impresivan iznos, ovo je zakon tržišta - pristojan ne može biti jeftin. Kupnje možete uvjetno podijeliti u nekoliko grupa.

• Do 500 USD - to su jeftini modeli izrađeni od nekvalitetnih komponenti i zahtijevaju redovita financijska ulaganja. Izreka da škrtac plaća dvaput je vrlo relevantna u ovom slučaju.
• Do 1000 $ - srednja klasa pripada ovoj cjenovnoj kategoriji. Glavna razlika od jeftinih automobila je kvaliteta dijelova od kojih se sastavlja bicikl, kao i tehnologija izrade okvira. Ima isto značenje kao tijelo za automobil. Ovo se nikada ne smije zaboraviti. Za izradu okvira u ovoj kategoriji već se koriste razne legure koje čine glavni dio bicikla lakšim i jačim. Druga točka su prilozi i pribor. Što su dijelovi bolji, to im je manje potrebno održavanje i podešavanja.
• Cijena iznad 1000$ - radi se o markiranim modelima vrlo kvalitetne izrade i montaže.

Uzimanje u obzir pri odabiru bicikla detaljno je opisano iznad u ovom članku.

Stanište željeznog konja je gdje i kako ćete ga primijeniti.

• Brdski bicikli... Ova kategorija se može nazvati univerzalnom. Koriste se ne samo u planinama, već i za kretanje po neravnom terenu. Zbog prisutnosti široke gume, prilično je prikladno voziti se po asfaltnim cestama.

• Dvostruki ovjes. Ovu liniju karakterizira prisutnost drugog amortizera na okviru. Odnosno, imaju dvije točke prigušenja - na prednjoj vilici i na okviru ispod sjedala. Dvostruki jastučići osiguravaju udobniju vožnju i čine ove bicikle udobnima za vožnju izvan ceste. Prilikom kupnje modela s dvostrukim ovjesom vrlo je važna ispravna veličina.

• Redovno i turističko. Takav je proizvod savršen za razne svrhe vezane uz kućanske probleme, poput putovanja na posao ili kupovine. Preporučljivo je ugraditi stalak i košaru, kao i brane i stepenicu, ako nisu uključeni u komplet.

• Cestovne utrke. Ako volite duge, ravnomjerno opterećene šetnje autocestom, onda će vam ovaj tip potpuno odgovarati.

• Mješoviti bicikli. Nazivaju se i križnim ili hibridnim. Ako kombinirate vožnju po ravnim cestama s vožnjom po neravnom terenu, tada model ceste neće obaviti posao. U svom dizajnu nema amortizera, a uski kotači neće se nositi s terenskim uvjetima. Hibridi imaju povećanu sposobnost trčanja, ali su inferiorni u brzini od ceste.

• Štos... Ljubitelji ekstremnih sportova trebali bi obratiti pažnju na bicikle BMX klase. Ovi bicikli imaju ojačanu strukturu posebno dizajniranu za veća opterećenja.

Psihološki, klizanje ima neke prednosti: nervoza nestaje, mozak se čisti od negativnosti, pojavljuje se osjećaj slobode i jedinstva s prirodom.

No, koliko god iznenađujuće zvučalo, biciklizam može uzrokovati fizičku štetu tijelu. Ako pogriješite s odabirom bicikla, tada umjesto pozitivnog rezultata možete dobiti neutralan ili čak negativan.

Ako je neki dio bicikla odabran pogrešno, tada se kronične bolesti mogu pogoršati ili se mogu pojaviti nove. Na primjer, okvir je predug. U tom slučaju bit će potrebno nagnuti se naprijed više nego inače, dok će se opterećenje na kralježnici povećati, a može se pojaviti i bol u leđima. I također zbog nepravilnog pristajanja, koljena i zglobovi mogu početi boljeti.

Nepravilan odabir kotača povećat će pogonsku silu, a opet opterećenje koljena.

Važan je izbor sjedala za bicikl. Ako ne odgovara veličini, može biti poremećena cirkulacija krvi u području prepona.

Financijski faktor je također važan. U slučaju da bicikl s greškama sastavi neodgovorni proizvođač, on će se stalno kvariti i „isisati“ novac iz budžeta.

Možda će biti lakše odabrati bicikl nakon što pogledate sljedeći video.