Sportski bicikli: značajke i savjeti za odabir

Sve više ljudi odabire biciklizam kao razonodu ili čak sportsku aktivnost. Međutim, ako se obične šetnje gradom mogu obaviti kupnjom bilo kojeg modela koji vam se sviđa, onda će ozbiljniji zadaci zahtijevati posebne sportske bicikle.

Profesionalni sportski bicikl dizajniran je za razne sportove, pa će se opis uređaja i njegovih značajki razlikovati u svakoj situaciji. Na primjer, freestyle uređaj teži prilično puno zbog snažnog okvira, ali težina trkaćeg bicikla je što manja. Sve konstrukcije sastoje se od istih dijelova, ali se izrađuju prema različitim zahtjevima.... Dizajn okvira, kotača, upravljača i sjedala, kao i kočnice, mjenjač i amortizacijski sustavi mogu se razlikovati. Međutim, za sve sportske bicikle treba se brinuti na isti način.

Potrebni su vlasnici redovita provjera kamera na prednjim i stražnjim kotačima... Dostupni pritisak mora odgovarati ne samo zahtjevima određenog sporta, već i težini i zadacima jahača. Vlasnik će morati procijeniti stanje mjenjača i povremeno ispirati i podmazati lanac zupčanicima. Budući da se razni komadići krhotina lijepe na pokretne dijelove bicikla tijekom putovanja, važno ih je ukloniti, jer njihov učinak može uništiti mehanizam.

Sportski bicikli se koriste za razna natjecanja i stoga ispunjavaju zahtjeve svojstvene određenoj disciplini. Treba spomenuti da ne postoje samo bicikli za muškarce, već i posebno dizajnirani za žene. Ženski bicikl ima iste kvalitete, ali s nižim okvirom i općenito profinjenijeg dizajna. Tu su i sportski bicikli za djecu, namijenjeni djeci koja su navršila 8 godina.

Jedite kao prilagođeni modeli za dječake i djevojčice, kao i univerzalni, ponavljajući strukturu bicikala za odrasle, ali s manjom veličinom. Težina dječjeg bicikla je 13 kilograma, a visina okvira doseže 400 milimetara.

Cestovni bicikl je tako nazvan jer se koristi za utrke koje se odvijaju na autocesti. Oni su dizajnirani da brzo se kretati po asfaltnoj cesti, stoga su opremljeni uskim, ali jakim kotačima i posebnim upravljačem kojim se može upravljati u raznim položajima. Prošireni okvir za slijetanje značajno poboljšava aerodinamiku. Pozitivne značajke ovog dizajna uključuju njegova mala težina i nedostatak apsorpcije udara. Cestovni bicikli izrađeni su od karbona, aluminija ili titana.

Promjer kotača je 28 inča, a veličine profila guma kreću se od 18 do 28 milimetara. Slab uzorak gaznoga sloja također je karakterističan za takav model.

Broj žbica je samo 20 ili čak manje, što čini strukturu lakšom i omogućuje je korištenje ne samo na asfaltu, već i na planinskom terenu. Nema amortizacije da ne bi dodala težinu, a nema ni posebne potrebe. Ali prednja vilica je kruta, na koju je potrebno pričvrstiti kotač.

Cestovni bicikli također imaju razvijen prijenos, a broj brzina je oko 27 opcija. Takve cestovne konstrukcije mogu se kretati brzinom od 70 kilometara na sat. Neki modeli teže oko 6 kilograma, a neki dosežu maksimalno 11 kilograma.

Trkaći bicikl koristi se za utrke koje se odvijaju na stazi. Budući da je uređaj potreban za razvijanje velike brzine, sam dizajn je što je više moguće pojednostavljen i izgleda brzo i lagano. Korišteni materijali imaju potrebnu čvrstoću, ali malu težinu. Stražnji kotač je u većini slučajeva čvrst, a okvir je skraćen kako bi se povećala krutost konstrukcije. Sjedalo za bicikl je postavljeno iznad upravljača kako bi se povećala aerodinamičnost slijetanja.

Kočnice su ili u potpunosti uklonjene ili pojednostavljene na dizajn koji se nalazi na prednjem kotaču... Trkaći bicikl težak je samo 9 kilograma.

Triatlon bicikl se koristi u triatlonskoj etapi, što je biciklistička utrka. Mala težina i dobro promišljen dizajn omogućuju maksimalnu brzinu i dobru aerodinamiku. Bicikli su opremljeni "ovnujskim rogom" ili "ležaljkom" upravljačem koji je opremljen posebnim jastučićima koji vam omogućuju udobno postavljanje laktova. Ležaljka vam također omogućuje da se oslonite na upravljač od zapešća do lakta, što poboljšava aerodinamiku.

Broj mogućih brzina doseže 22 opcije. Kočnice su izrađene na rubu, a sedlo je skraćeno. I okvir i vilica izrađeni su od karbona kako bi se smanjila težina.

Za probu i slobodni stil uobičajeno je koristiti istu vrstu sprava na dva kotača.

Freestyle i trial bicikli imaju vrlo jak okvir koji može izdržati vratolomije koje dolaze s njima.... U istu svrhu transformirani su i kotači - imaju veliki broj žbica, a veličina promjera kreće se od 20 do 24 inča. Zakrivljeni upravljač vam pomažu u boljoj ravnoteži. U ovom dizajnu, općenito, nema brzina, a ugrađena je trajnija kočnica - kočnica s naplatkom. Stražnji kotači su širi od prednjih. Potrebno je i to dodati volan je napravljen tako da ne zapliće sajle prilikom izvođenja trikova i akrobacija.

Treba dodati da cestovni bicikli se također obično dijele na tri podvrste: trkaće, univerzalne i pješačke. Dakle, trkaći bicikli su ili podskup cestovnih bicikala ili se smatraju za sebe. Isto se može reći i za bicikl za hodanje, koji se često naziva hibridnim.

Uređaj za utrke kupuju profesionalci koji mogu biti sigurni da posjeduju bicikl koji ispunjava sve zahtjeve. Njegova glavna razlika od univerzalnog je u tome što trkaći prisiljava tijelo da se drži u vodoravnom položaju, a univerzalni - u nagnutom položaju, na oko 70 stupnjeva. Univerzalni bicikl koristi se za putovanja na maksimalnoj udaljenosti od 250 kilometara, koja prolaze oko dva puta tjedno, kao i za grupne vožnje, organizirane nekoliko puta godišnje.

Posebno je popularan među biciklistima Marka Specialized je porijeklom iz Amerike. Rad tvrtke započeo je proizvodnjom serije brdskih biciklista. Danas su transportni uređaji ove marke prepoznatljivi po svom neobičnom sustavu prigušenja, koji postaje krut na ravnoj površini i aktivira se na neravninama.

Izvodi dobro i tajvanski proizvođač Giant, opskrbljujući tržište biciklima prikladnim za ekstremnu vožnju. Relativno niska cijena i veliki izbor modela privlače kupce iz cijelog svijeta.

Mnogi biciklisti preferiraju proizvode visokokvalitetni brend Trekpoznat u cijelom svijetu. Tvrtka proizvodi cestovne, brdske, kao i dječje, ženske, gradske, turističke i mnoge druge.

Opet je u Tajvanu rođen i priznati brend Merida, danas je svjetski lider s proizvodnjom ne samo kod kuće, već i u Njemačkoj.

Bicikli marke Scott proizvedeno u Americi. Tvrtka se raduje velikoj budućnosti, jer visoka čvrstoća laganih okvira i podrška proizvođača u kritičnim situacijama privlače sportaše.

Njemački proizvođač Cube poznat po originalnom dizajnu i funkcionalnosti komponenti bicikla. Inače, okviri su oslikani pouzdanom tehnologijom iz BMW-a, a neki modeli su ukrašeni laserskim graviranjem.

Američki bicikli Cannondale proizvedeni su korištenjem svih inovativnih tehnologija. Marka je bila jedna od prvih koja je odabrala aluminij za proizvodnju okvira i još uvijek se smatra jednim od najboljih proizvođača laganih i izdržljivih konstrukcija na svijetu. U 2000-ima, težina bicikla ove tvrtke bila je čak i ispod utvrđene norme.

Ne smijemo zaboraviti na bicikli tvrtke Gary Turner, uz doživotnu garanciju kvalitete. Nisku težinu konstrukcija osigurava aluminijski okvir, zavaren u obliku trokuta na neobičan način. Okviri skupih modela izrađeni su od karbonskih vlakana, što ima dodatnu čvrstoću.

Nekoliko je važnih parametara koje treba uzeti u obzir pri odabiru sportskog bicikla. Prije svega, trebat će vam jasno razumjeti svrhu kupnje, budući da različiti sportovi imaju različite karakteristike. Prilikom odabira idealnog dizajna za određenu vrstu aktivnosti uzimaju se u obzir svi parametri, od oblika upravljača do promjera kotača i prisutnosti kočionog sustava. Na primjer, trkaći bicikl trebao bi biti što je moguće lakši, ali kaskaderski dizajn trebao bi imati snažan okvir. Osim toga, također uzima u obzir individualne karakteristike vlasnika vozila.

Bicikl za odrasle Mora biti primjeren visini osobe, imati udobno sjedalo i udobne pedale. Stručnjaci, općenito, preporučuju trošenje oko trećine sata na odabranu strukturu prije kupnje. Osim toga, bilo bi dobro razmisliti o težini bicikla, jer krhka djevojka jednostavno neće moći nositi teški bicikl.

Bicikl je izrađen od različitih materijala, što izravno utječe na njegovu cijenu. Razlikuju se i kočioni sustavi čiji mehanizam može biti naplatak, lijevani diskovi, krpeljni, nožni ili hidraulički.

Za bicikliste početnike, najbolje je započeti s dizajnom ceste. Prilikom kupnje visina volana se određuje na temelju visine kupca. U pravilu je ovaj parametar prilagođen za većinu modela. Bolje je uzeti sedlo s gel umetcima, koji imaju potrebnu mekoću i sprječavaju utrnulost i stezanje mišića. Za početak je bolje odabrati deblje gume, jer je tankim gumama prilično teško upravljati, pogotovo u kombinaciji s velikim kotačima.

Što je okvir duži, biciklist se brže umara, što je, naravno, potpuno nepotrebno sportašu početniku. Međutim, ako je okvir prekratak, biciklist može pasti tijekom vožnje. Stoga izbor okvira opet mora biti povezan s visinom osobe.

Važno je posebno pažljivo proučiti kočnice, jer je podešavanje i popravak ovog dijela izravno povezan s očuvanjem života i zdravlja ljudi. Pri kupnji se naravno uzima u obzir i cijena bicikla. Što je dizajn složeniji, to će koštati skuplje. Usput, sklopivi bicikl također ima veću cijenu.

Kako odabrati cestovni bicikl opisan je u sljedećem videu.