Bicikli

Tricikli za odrasle: vrste, prednosti i nedostaci

Tricikli za odrasle: vrste, prednosti i nedostaci
Sadržaj
  1. Ugovoreni sastanak
  2. Prednosti i nedostatci
  3. Pogledi
  4. Proizvođači
  5. Što tražiti pri odabiru?
  6. Pregled pregleda

Tricikli za odrasle su vrlo koristan izum i rješavaju mnoge probleme. Tricikl, za razliku od svog kolege na dva kotača, ne zahtijeva posebne vozačke vještine i savršen je i za majku s djetetom i za umirovljenicu.

Ugovoreni sastanak

Tricikli za odrasle prilično su popularni u Europi i Aziji. U našoj zemlji potrošači tek počinju pomno promatrati ove svestrane modele. Istodobno, Europljani bicikle s 3 kotača smatraju biciklima za hodanje, a stanovnici azijskih zemalja dostavljaju im raznu robu ili ih koriste kao biciklistički taksi.

Ali možda najvažnije područje primjene tricikla je njihova upotreba kao specijaliziranog vozila za starije osobe koje imaju poteškoća s održavanjem ravnoteže, kao i za osobe s invaliditetom i osobe koje pate od disfunkcije vestibularnog aparata.

No, sudeći po najnovijim trendovima, sve više ljudi odabire bicikle na tri kotača za lagane šetnje mirnim uličicama, za prijevoz kućnih ljubimaca i za pomoć na vikendici.

Prednosti i nedostatci

Rastuća popularnost modela s tri kotača posljedica je niza neospornih prednosti, zahvaljujući kojoj sve više ljudi otkriva ovaj prikladan i siguran način prijevoza.

  • Prisutnost trećeg kotača osigurava stabilnost biciklu i ne zahtijeva održavanje ravnoteže tijekom vožnje. Ovo je vrlo zgodno za starije osobe, koje se u bilo kojem trenutku mogu zaustaviti i odmoriti bez spuštanja na zemlju.
  • Većina modela ima nizak okvir, pružajući jednostavnost ukrcaja na bicikl.Ovaj dizajn čini bicikle s 3 kotača pravim božjim darom za osobe s invaliditetom i mišićno-koštanim poremećajima.
  • Mnogi modeli imaju veliku nosivost i opremljeni su prostranim košarama. To im omogućuje ne samo da ih voze do trgovine, već i da prevoze male životinje i perad.
  • Svakodnevna vožnja biciklom starijim osobama omogućuje nježnu tjelesnu aktivnost, produljuje život i povoljno utječe na zdravlje.
  • Većina cestovnih i teretnih modela ima kratak okvir za ravno pristajanje. U ovom položaju opterećenje na leđima i rukama je minimalno, zahvaljujući čemu se osoba ne osjeća umorno i može voziti koliko god želi.
  • Korištenje bicikala na 3 kotača kao prigradskog prijevoza omogućuje vam uštedu na gorivu i mazivima i održavanju, ono što ih razlikuje od skutera. Štoviše, bicikl ne stvara buku i ne zagađuje okoliš štetnim emisijama.

Unatoč velikom broju prednosti, tricikli i dalje imaju nedostatke. To uključuje glomazan dizajn, zbog čega se često javljaju problemi s prijevozom i skladištenjem ovakvih bicikala. Modeli se ne uklapaju u putnička dizala i ne ulaze u putnički prostor... Osim toga, bicikli s uspravnim sjedalom imaju povišeno težište, zbog čega se lako prevrću na jednu stranu tijekom uskih zavoja.

Općenito, takvi modeli imaju nisku upravljivost i nisu sposobni razviti velike brzine.

Bicikli s horizontalnim slijetanjem, s druge strane, sposobni su za dobro ubrzanje, ali su zbog niskog položaja vozača slabo vidljivi ostalim sudionicima u prometu. To zahtijeva od biciklista da bude vrlo oprezan i oprezan, a također ozbiljno ograničava kretanje takvih modela na prometnim cestama. A najznačajniji nedostatak bicikala na 3 kotača naziva se njihov oskudan asortiman ili potpuna odsutnost u trgovinama bicikala.

Međutim, ovaj trend je tipičan samo za Rusiju, a europska i azijska tržišta su prepuna sličnih modela bilo kojeg dizajna. Naši sunarodnjaci moraju naručiti bicikle u internetskim trgovinama i snositi dodatne troškove za dostavu robe.

Pogledi

Klasifikacija bicikala s 3 kotača vrši se prema kriterijima kao što su konfiguracija bicikla, pristajanje vozača, vrsta upravljanja, namjena modela, vrsta pogona, dizajn okvira i broj sjedala.

Konfiguracija bicikla

Na temelju toga se razlikuju, dizajnirani modeli prema principu izravne i reverzne delte. Prvi je klasični tricikl s jednim kotačem sprijeda i dva straga. Potonji, naprotiv, imaju 2 prednja i 1 stražnji kotač i izgledaju pomalo neobično.

Slijetao čovjek

Prema ovom kriteriju, modeli s okomito i horizontalno pristajanje. Prvi su u mnogočemu slični običnim cestovnim biciklima s jedinom razlikom opremljen s dva stražnja kotača umjesto jednog. Okvir je dijamantnog ili otvorenog dizajna, a sjedalo ima udoban naslon koji smanjuje opterećenje na leđima vozača.

Bicikli s horizontalnim pristajanjem imaju potpuno drugačiji, neobičan oblik i podsjećaju na velomobile.

Dijele se na ležeći i poluležeći dizajn i namijenjeni su osobama s invaliditetom, kao i osobama koje imaju kontraindikacije za vožnju u uspravnom položaju. Karakteristična značajka dizajna takvih bicikala je prednji položaj pedala, koji omogućuje udobniju vožnju i ne zahtijeva od vozača velike fizičke napore. Štoviše, mnogi ležeći modeli opremljeni su višebrzinskim mjenjačem koji vam omogućuje duge vožnje biciklom i prevladavanje dugih uspona i spustova bez ikakvih problema.

Vrsta kontrole

Bicikli s deltoidnom konfiguracijom s okomitim pristajanjem imaju klasičnu vrstu upravljanja, koja se sastoji od upravljača i vilice prednjeg kotača. Modele s reverznom deltom češće pokreće prednja osovina, rjeđe stražnji pogon.

Što se tiče bicikala s horizontalnim položajem za vožnju, oni su kontrolirani bilo tradicionalni volan ili posebne ručke, koji se nalazi sa strane stolice i povezan s kotačima ili mostom pomoću pogona. Postoje modeli koji se kontroliraju naginjanjem tijela u jednom ili drugom smjeru, ali njihov rad zahtijeva spretnost i posebne vještine.

Ugovoreni sastanak

Prema ovom kriteriju bicikli su podijeljeni u 3 kategorije.

  • Bicikli za slobodno vrijeme su klasični modeli uspravnog kroja i namijenjeni su uglavnom umirovljenicima i invalidnim osobama. Takvi bicikli su prilično stabilni i često se koriste u procesu rehabilitacije nakon ozljeda i raznih bolesti.
  • Teretni bicikli namijenjeni za prijevoz robe i opremljeni karoserijom ili kolicima. Imaju visoku nosivost i ojačani okvir. Takvi se modeli mogu vidjeti u jugoistočnoj Aziji, gdje se aktivno koriste za prijevoz robe i ljudi (ciklorikše), a koriste se i kao mobilni šatori sa sladoledom, pićem i uličnom hranom.
  • Sportski bicikli su horizontalni tricikli s težištem prema dolje, zbog čega su vrlo stabilni i imaju izvrsna aerodinamička svojstva. Na temelju takvih modela dizajnirani su sportski velomobili.

Vrsta pogona

Na temelju toga razlikuju se bicikli s lančanim i električnim pogonom... Prvi se pokreću fizičkim naporima nogu ili ruku (modeli za osobe s invaliditetom), a drugi su opremljeni elektromotorom.

Bicikli s lančanim pogonom mogu imati jedan ili više zupčanika i koriste ih ljudi u dobroj fizičkoj formi.

Električni bicikli bit će izvrsno prijevozno sredstvo za osobe s poteškoćama u kretanju, kao i za osobe s invaliditetom mišićno-koštanog sustava.

Dizajn okvira

Okvir za tricikle je sklopivi i jednodijelni. Sklopivi modeli pojavili su se relativno nedavno i odmah su stekli popularnost. U sklopljenom stanju, bicikl na tri kotača zauzima vrlo malo prostora i može se prevesti u osobnom automobilu. Sklopivi modeli nalaze se u svim kategorijama bicikala, uključujući okomite i horizontalne modele i električne bicikle.

Jednodijelni bicikli su tvrđi i puno jači od svojih sklopivih kolega. Osim toga, zbog nedostatka pokretne jedinice, njihova je težina nešto manja od težine sklopivih modela. Nedostatak ovih bicikala je njihova velika veličina, zbog čega teško prolaze kroz vrata i ne stanu u putnički lift.

Broj sjedala

Bicikli za odrasle na 3 kotača su ne samo jednostruki, nego i dvostruki. Tandem sjedala mogu se ugraditi jedno do drugoga ili "vlakom", a prema vrsti pristajanja postoje i dupli modeli horizontalno i okomito.

Proizvođači

Internetske trgovine nude prilično dobar izbor tricikla za odrasle, od kojih su najpopularniji modeli opisani u nastavku.

  • Ruski model na tri kotača Izh-Bike Farmer ("Farmer") 24'' Dostupan u crnoj, crvenoj, srebrnoj i plavoj boji, ima 24 "kotača, stražnju košaru 54x37x30 cm i čvrsti čelični okvir od 16". Bicikl je opremljen 6-stupanjskim mjenjačem, prednjom V-kočnicom i stražnjim bubanj kočnicama, Wanda 24 x1.75 gumama i Sunrun RD-04A stražnjim mjenjačem. Nosivost bicikla je 130 kg, težina - 26 kg, cijena - 17.500 rubalja.
  • Cargo model proizveden u Rusiji Stels Energy III V030 (2018.) postat će nezamjenjiv pomoćnik u njihovoj vikendici.Stražnji nosač lako može primiti teret do 40 kg, a prednja košara do 10 kg. Bicikl je opremljen 3-brzinskim planetarnim sustavom, 26-inčnim kotačima, stražnjim pojasom i prednjim kočnicama. Okvir je 16 inča, a bicikl je težak 28 kg.

Lanac bicikla je prekriven zaštitnim poklopcem, kotači imaju duboke brane, a sjedalo je opremljeno udobnom potporom za leđa. Cijena modela je 37.450 rubalja.

Upravljač je podignut dovoljno visoko da možete voziti bicikl ispravljenih leđa, izvlačeći maksimum iz vožnje.

  • VDW bicikl rikša made in China bit će idealna opcija za malu tvrtku u području najma ili privatnih izletničkih taksija (biciklistički taksi). Takvi su modeli vrlo popularni u mjestima javne rekreacije, imaju dvije dječje sjedalice i u stanju su osigurati potpunu sigurnost i "kabine" i putnika. Okvir bicikla izrađen je od ugljičnog čelika visoke čvrstoće, težina modela je 30 kg, a nosivost doseže 100 kg. Bicikl se može kretati brzinom do 20 km / h, opremljen je kotačima od 20 inča i dostupan u dimenzijama 165x75x100 cm. Cijena biciklističke rikše iznosi 22 000 rubalja.
  • Belgijski model na tri kotača za osobe s invaliditetom i adolescente s cerebralnom paralizom Vermeiren sloboda izrađen u retro stilu i jedan je od najboljih modela u Vermeiren Vintage kolekciji. Kotači, gume, sjedalo i upravljač bicikla su završeni u smeđoj boji, što biciklu daje moderan izgled. Model se proizvodi u dimenzijama 182x77 cm i teži 27,8 kg. Bicikl je nosivosti 125 kg i veličine kotača od 24 inča.

Pedale su opremljene kombiniranim osloncem za noge i posebnom kopčom za držanje. Ovaj model košta 136 791 rubalja.

  • Kineski električni bicikl na tri kotača Eltreco GM Porter težak je 51 kg, ima kotače od 22 inča i opremljen je čvrstim čeličnim okvirom. Snaga elektromotora je 400 W, maksimalna brzina doseže 25 km / h. Model je opremljen olovno-kiselinskom baterijom kapaciteta 12 A / h, čije vrijeme punog punjenja ne prelazi 6 sati. S jednim punjenjem bicikl može prijeći oko 40 km.

Bicikl je opremljen širokim udobnim sjedalom, pogonom na prednje kotače i naplatnim kočnicama. Sprijeda se nalazi snažno prednje svjetlo koje vam omogućuje putovanje u mraku. Nosivost bicikla je 110 kg, cijena je 62.900 rubalja.

Što tražiti pri odabiru?

Postoji niz važnih točaka koje treba uzeti u obzir pri odabiru tricikla.

  • Planirate li se voziti biciklom ravnim uličicama parka, tada možete kupiti model s jednom brzinom. Ako će se ruta odvijati na teškom terenu, tada bi bilo pametnije kupiti opciju s više brzina.
  • Ako se bicikl kupuje za stariju ili invalidnu osobu, bolje je odlučiti se za model s niskim okvirom.
  • U prisutnosti garaže, dizajn bicikla nije odlučujući čimbenik, stoga možete odabrati bilo koji bicikl. Ali ako se bicikl planira pohraniti u stanu, onda je pametnije odabrati sklopivi model.
  • Što se tiče doskoka jahača, tada većina ljudi preferira vertikalne bicikle. Međutim, ako je bicikl kupljen za dušu i koristit će se za lagane šetnje parkom, onda je bolje zaustaviti se na ležećem ili ležećem modelu. Ovi bicikli izgledaju vrlo solidno, i užitak ih je voziti.
  • Jednako važan kriterij za odabir bicikla je njegova cijena. A ako se jednostavni model tereta može kupiti za 15-17 tisuća rubalja, tada ćete za specijalizirane bicikle za osobe s invaliditetom morati platiti nekoliko puta više. U ovom slučaju, uštede su neprihvatljive i morate se usredotočiti na praktičnost i funkcionalnost bicikla.

Pregled pregleda

Općenito, potrošači dobro govore o triciklima. Ističe se njihova stabilnost i visoka nosivost, kao i mogućnost korištenja vertikalnih modela kao simulatora tijekom razdoblja oporavka nakon teških ozljeda. Modeli kamiona jako su se svidjeli ljetnim stanovnicima, koji ne samo da ih voze do trgovine, već ih koriste i za prijevoz usjeva i građevinskog materijala.

Među minusima su previsoka cijena bicikala i nestabilnost bicikala s uspravnim pristajanjem.

Na potonje se često žale stanovnici ruralnih područja, koji zbog nedostatka normalnih cesta moraju voziti preko jama i neravnina. No, unatoč nedostacima, popularnost modela s tri kotača među ljudima samo raste, Štoviše, ne presađuju im se samo umirovljenici i ljetnikovci, već i ljudi srednjih godina koji ih stječu isključivo za užitak i opuštanje.

Pregled tricikla za odrasle Izh Farmer, pogledajte u nastavku.

bez komentara

Moda

ljepota

Kuća