Bicikli za stazu: glavne karakteristike i preporuke za odabir

Trke na stazi uvrštene su u program Olimpijskih igara, stoga interes za bicikle na stazi nije slučajan. Trkaći modeli dobivaju sve više obožavatelja i postaju nevjerojatno popularni ne samo u sportskom okruženju.

Tračni bicikl je sportski model dizajniran za utrke na stazi. No, sudeći prema najnovijim trendovima, sve više i više hobi biciklista bira ove brze, lagane modele umjesto cestovnih i gradskih bicikala.

To je zbog male težine i velike upravljivosti gusjeničarskih modela, kao i njihove sposobnosti da postignu brzine do 50 km / h. Krećući se u ovom načinu rada, biciklist se organski uklapa u gradski tok i zahvaljujući svojoj kompaktnosti spretno manevrira između automobila koji stoje u prometnoj gužvi. Zbog mogućnosti kretanja u urbanim uvjetima brzinom automobila, mnogi vozači rado prelaze na "traku", budući da razvijena biciklistička infrastruktura većine stranih gradova osigurava potpunu sigurnost takvog kretanja.

Unatoč vizualnoj sličnosti, bicikli za stazu značajno se razlikuju od cestovnih.

• Težina je 7-9 kg, što ih čini najlakšim biciklima za odrasle.

• Okvir ima velike kutove nagiba, što utječe na geometriju bicikla i značajno poboljšava njegove aerodinamičke performanse.

• Na modelima na stazi postoji samo jedan fiksni prijenos za slijepe, zbog čega pedale nemaju mogućnost slobodnog pokretanja i rotacije sve dok se bicikl potpuno ne zaustavi.I iako neki moderni modeli imaju mogućnost ugradnje slobodnog kotača, profesionalni bicikli za stazu proizvode se isključivo s jednim gluhim prijenosom. Ovaj dizajn omogućuje brzo postizanje maksimalne brzine i održavanje na cijeloj udaljenosti.

Za profesionalne natjecatelje, kadenca često doseže 120 okretaja u minuti i brzine veće od 90 km/h. Pedale koje se stalno okreću omogućuju vam da lako prevladate duge uspone bez trošenja puno sile na ubrzanje.

• Bicikli na stazi su opremljeni pločom ili ravni lanci od pločastih blokova s ​​korakom od 24,5x5 mm.

• Sportski bicikli za stazu nemaju kočnice a da bi se potpuno zaustavili, biciklisti su prisiljeni proći kroz još jedan krug, postupno usporavajući ciklus bicikla. Kočenje u nuždi provodi se proklizavanjem - fizičkim naporom usmjerenim na blokiranje pedala, a događa se s prilično jakim proklizavanjem.

• Modeli na gusjenicama imaju vrlo kratku bazu u odnosu na cestovne modele. (udaljenost između središta prednjih i stražnjih kotača), što zahtijeva povećanje krutosti okvira. Osim toga, njihov sklop kolica ima viši položaj, što sprječava da pedale dodiruju nagnutu površinu kolosijeka u zavojima.

• Stražnji nosači okvira opremljeni su posebnim ispustima s horizontalnim zarezom, omogućujući vam podešavanje napetosti lanca promjenom položaja osovine stražnjeg kotača.

• Većina modela gusjenica dostupna je u kotačima od 622 ili 700 mm prema Etrto sustavu. Kotači su opremljeni gumama s jednom cijevi širine do 40 mm. Žbice se često zamjenjuju slojem tankih ugljičnih vlakana, što značajno smanjuje otpor zraka i pridonosi povećanom aerodinamičkom učinku.

• Pedale za stazu opremljene su posebnim kopčama za prste. Za razliku od cestovnih "kontakta", fiksacija nogu je osigurana remenima, koji su individualno podesivi za svakog vozača.

• Volan trek bicikla podsjeća na ovnujski rog. U kombinaciji sa sjedalom s visokim podizanjem, omogućuje jahaču da se nagne što je niže moguće i razvije veliku brzinu. Na nekim profesionalnim modelima dizajniranim za određene discipline, ugrađena je zakrivljena aerobar šipka u obliku slova V. Tijekom utrke biciklist se laktovima oslanja na njega, poboljšavajući aerodinamiku bicikla.

Performanse trek bicikla uvelike ovise o materijalu okvira. Za proizvodnju se koriste ugljik, aluminij i titan.

• Bicikli s aluminijskim okvirom karakteriziraju nestabilnost na velika opterećenja i relativno kratak vijek trajanja. Neki modeli su opremljeni karbonskim vilicama, koje uvelike omekšavaju strukturu.

• Modeli s karbonskim okvirom mnogo jači od svojih aluminijskih kolega. Ugljična legura osigurava potrebnu strukturnu krutost, ali u isto vrijeme doprinosi mekšoj vožnji. Ovi bicikli predstavljaju najveću skupinu, popularni su među amaterima i sportašima početnicima.

• Bicikli s titanskim okvirom su skupi i stoga se ne koriste široko. Okviri od titana su vrlo jaki, izdržljivi, lagani i pristaju na visokoprofesionalne modele.

Izbor bicikla za stazu u potpunosti ovisi o uvjetima u kojima bi se trebao koristiti. Ako se kupuje za svakodnevna putovanja po gradu, onda je bolje odlučiti se za modele opremljene ručnom kočnicom. To će pomoći izbjeći nesreće i učiniti korištenje bicikla udobnom i sigurnom.

Prilikom odabira modela za utrke na stazi, prije svega usmjerenost na specijalizaciju: za svaku od disciplina stječu strogo definiran model... To nije teško učiniti, jer postoji obrazac za svaku vrstu utrke. Na temelju toga razlikovati sprint i tempo modeli kao i bicikli za utrku za lidera.

Prve dvije vrste imaju neke sličnosti, ali se razlikuju po položaju upravljača i sjedala, kao i osnovnoj udaljenosti i dinamičkim svojstvima okvira. Modeli Leader opremljeni su različitom konfiguracijom okvira, imaju unatrag zakrivljenu vilicu, izmijenjen položaj sedla i smanjeni promjer prednjih kotača.

Drugi kriterij odabira je veličina bicikla. Da biste odabrali bicikl po visini, trebate pomnožiti duljinu noge s 0,56, a zatim rezultat podijeliti s 2,54. Rezultirajuća vrijednost će odrediti veličinu okvira. Za tinejdžere kupujte tinejdžerske modele s 24 "kotača i okvirom ne više od 13".

O odabiru bicikla za stazu saznat ćete još više gledajući sljedeći video.