Spisak aerodroma u Crnoj Gori

Posjet Crnoj Gori uvijek prija ruskim turistima. Ali da biste uživali u svim užicima ove zemlje, morate dobro poznavati njezine zračne luke. Pokušajmo detaljnije razumjeti ovu temu.

Crna Gora ili Crna Gora je mala balkanska država. Na području od 14000 kvadratnih metara. km godišnje se odmara oko 1,5 milijuna turista. Ovdje dolaze oni koji se žele opustiti na Jadranu uz minimalne troškove. U Crnoj Gori ima mnogo jezera, planina, kanjona.

Najvažnija međunarodna zračna luka u Crnoj Gori nalazi se 12 km južno od Podgorice. To i ne čudi, jer je Podgorica službeni glavni grad zemlje, ali i najvažnije naselje u gospodarskom i političkom smislu. Nijedno drugo naselje u zemlji ne može se mjeriti s Podgoricom po ukupnom broju stanovnika. Ali najbliži ovoj zračnoj luci je mali grad Golubovtsi.

Zato se naziv nalazi u brojnim izvorima Zračna luka Golubovci. Mještani često govore mnogo poetičnije - "Srce Crne Gore". Terminal radi 24/7. Godišnje kroz njega prođe 0,5 milijuna putnika. No mogućnosti su puno veće – novi terminal, koji radi od 2006. godine, može primiti milijun putnika u godinu dana.

Ovo neslaganje je jednostavno objašnjeno - pista na aerodromu Podgorica je prekratka (2,5 km). Ne mogu svi avioni sletjeti i poletjeti. Vrhunac utovara zračnih luka je predvidivo u drugoj polovici proljeća, ljeto i ranu jesen. Zatim za Podgoricu lete i redovni i čarter letovi.Ali postoji još jedan problem - turisti koji idu na plaže Crne Gore trebali bi birati mjesta bliže moru.

Stoga razmotrite sljedeću točku dolaska na našem popisu - aerodrom u blizini grada Tivta. Čak i sam po sebi, on je lijep. A odatle je zgodno putovati na različita mjesta širom Crne Gore. Većina turista koji dolaze ovamo odlazi u Budvu, koja je udaljena samo 3 km. Gradska zračna luka ima redovne letove za Tivat svaki dan.

Tijekom cijele godine odavde lete avioni za Moskvu. Također možete letjeti do glavnog grada Rusije svaki dan. Zračna luka Tivat, kao i aerodrom Podgorica, vlasništvo je državne tvrtke Aerodromi Crne Gore. Doslovni prijevod njegovog imena je "Aerodromi Crne Gore". Zračna luka Tivat prvobitno je puštena u rad u poslijeratnom razdoblju.

Zračna luka nije bila namijenjena za civilne redovne letove. Tu su trenirali padobranci, a održavala su se i padobranska natjecanja. Aerodrom Tivat počeo je opsluživati ​​prvi civilni zrakoplov 1957. godine. U rujnu 1971., nakon trogodišnje obnove, ponovno je otvoren. Napravljena je pista veličine 2500x45 m.

Novo uzletište je asfaltirano. To je omogućilo značajno povećanje kapaciteta zračne luke. Sada to više nije dovoljno - međutim, nešto savršenije Crna Gora ne može ponuditi. Iz Tivta se organiziraju redoviti letovi za Vnukovo, Šeremetjevo i Domodedovo.

Čarter letovi iz Tivta polaze i za druge gradove na jadranskoj obali. Zračnu luku koriste takve ruske zračne kompanije kao što su:

• S7 Airlines;
• Nordstar Airlines;
• Aeroflot;
• "Pobjeda";
• "Rusija";
• Yamal;
• Ural Airlines;
• Crvena krila;
• MetroJet.

Na aerodromu Tivat također se nalaze zrakoplovi 1 belgijskog, 4 ukrajinska i 2 njemačka zračna prijevoznika. Air Serbia leti ovdje. Nacionalni avioprijevoznik Montenegro Airlines organizira letove za Beograd, Pariz, London, Sankt Peterburg i Moskvu. Zračni terminal Tivat nalazi se na prilično niskoj nadmorskoj visini.

Stoga se s polijetanja ili slijetanja aviona otvara vrlo lijep pogled. Ali moramo imati na umu da je tijekom proteklih 48 godina infrastruktura postala vrlo zastarjela. Traka je, kao i u Podgorici, duga samo 2,5 km. Stoga je slijetanje velikih airbusa nemoguće. Prilikom odabira aerodroma bliže moru na karti, ne zaboravite da je satni kapacitet Tivta samo 6 letova. U zimskim mjesecima radi od 6 do 16 sati, a u ljetnim mjesecima od 6 ujutro do mraka.

Terminal zračne luke zauzima 4000 četvornih metara. m. Ali u isto vrijeme postoji samo 11 šaltera za prijavu. Stoga se na vrhuncu sezone često javljaju preopterećenja. One su donekle izglađene zbog pravilnog i učinkovitog načina rada zaposlenika. U terminalu možete:

• posjetite bescarinsku trgovinu;
• sjediti u malom kafiću;
• kupiti ture i izlete;
• koristiti usluge banke;
• Iznajmiti automobil.

Vraćajući se na podgoričku zračnu luku, treba reći da 2006. godine obnova nije bila ograničena samo na povećanje kapaciteta terminala. Istodobno smo izvršili duboku modernizaciju sustava napajanja i vanjskih rasvjetnih uređaja. Rekonstruirane su rulne staze i parkirališta zrakoplova. Nova zgrada zračne luke izgleda originalno, a korištenje stakla i aluminijskih legura doprinijelo je poboljšanju izgleda.

Podgorički aerodrom je pogodan za one koji idu u Bar, Petrovac ili Ulcinj. Autobusna stanica smještena na glavnom ulazu obično vam omogućuje uštedu novca bez vožnje taksijem. Odavde u glavni grad Crne Gore možete doći za 2 eura 50 centi. Za usporedbu: taksisti na istoj ruti u prosjeku naplaćuju 15 eura.

U početku je površina terminalne zgrade i aerodroma bila 4000 četvornih metara. m.Kroz zračnu luku dnevno bi moglo proći i do 1000 putnika koji dolaze i odlaze zrakoplovima na kratkim relacijama. Remont i modernizacija obavljeni su do 1977. godine. To je omogućilo da aerodrom Podgorica postane jedan od najmodernijih u Europi. Tada je mogao prihvatiti sve kategorije putničkih zrakoplova, a nakon rekonstrukcije 2008. zračna luka je postala još savršenija.

Bez obzira da li turisti više vole Tivat ili Podgoricu, preporučljivo je da na ove aerodrome stignu 90-120 minuta prije završetka registracije. Ovo rješenje će otkloniti mnoge probleme. Udaljenost od Podgorice do Budve je 64 km, a od Tivta oko 25 km. Ako idete u druga odmarališta, udaljenost će biti:

• u Kotor - 85 i 11;
• do Herceg Novog - 142 i 21;
• do Kolašina - 72 i 161;
• do Ulcinja - 78 i 88;
• do Cetinja - 36 odnosno 56 km.

Ove brojke pokazuju da je iz Tivta praktičnije doći do Budve, Bečića, Petrovca, Pržnog i Miločera. Također, ova zračna luka je dobra i za one koji se odmaraju na sjevernom dijelu jadranske obale. Ali zimi se situacija mijenja. Iz Podgorice je zgodnije ići do najvažnijih skijaških centara Crne Gore. Ako će turisti ići na izlete po zemlji, posjećujući Cetinje i druga antička središta, onda im nije važna određena zračna luka.

U Crnoj Gori nema domaće zračne veze. Razlog je jednostavan - udaljenost između dvije međunarodne zračne luke je oko 80 km. Ako turiste na prvom mjestu nije toliko pogodnost putovanja u ljetovalište koliko udobnost same zračne luke, onda bi trebali odabrati Podgoricu. Godine 2007., prema Međunarodnom vijeću zračnih luka, proglašen je najboljim u svojoj kategoriji. Terminal, koji je otvoren godinu dana ranije, može ponuditi usluge parkiranja automobila i kafića za putnike.

Po dolasku na bilo koju od dvije zračne luke u Crnoj Gori, do željenog naselja možete doći taksijem ili iznajmljenim automobilom. Sasvim je moguće uštedjeti ako koristite redovite autobuse. U usporedbi s transferom, troškovi su višestruko smanjeni.

To nije ekonomski isplativo raditi na lokalnoj razini. Najbolje je prijaviti se putem web stranice Kiwitaxi ili sličnih velikih resursa. Mnogi turisti upravo to rade, jer u blizini aerodroma Tivat nema stajališta. Autobusi usporavaju samo na zahtjev ljudi koji čekaju. Stajati na Yadranskoj magistrali dok čekate prijevoz sumnjivo je zadovoljstvo.

Nadalje, savjete za turiste o aerodromu Tivat pogledajte u sljedećem videu.