Električni skuteri: karakteristike, proizvođači i savjeti za odabir

Danas u prodaji možete pronaći ne samo obične, već i prikladnije električne skutere u radu. Ova tehnika je vrlo popularna, biraju je mnogi ljudi koji žele putovati ekonomičnijim prijevozom od automobila. U ovom članku pobliže ćemo pogledati moderne električne skutere i saznati koje su njihove karakteristike.

Prije kupnje tako zanimljive vrste prijevoza, morate razumjeti njegovu strukturu. Sam električni skuter je tradicionalan, jednostavan model, ali dopunjen snažnim okvirom, baterijom, elektromotorom, elektroničkim upravljačem. Sustavi kočenja u ovim uređajima mogu biti različiti. Proizvođači proizvode modele s disk, čeljusti ili bubanj kočnice.

Uređaj modernih električnih skutera također može sadržavati razne korisne dodatke. Zbog prisutnosti takvih detalja, prijevoz postaje praktičniji i funkcionalniji. Na prodaju su skuteri sa sljedećim komponentama:

• sklopivo ili stacionarno sjedalo koje vam omogućuje da udobno putujete na velike udaljenosti na skuteru;
• potrebni mjerni instrumenti kao što su odometar, brzinomjer i slično;
• svjetlosna signalizacija, koja može biti predstavljena farom, kočnicama ili pokazivačem smjera;
• retrovizor (kao u automobilima);
• prostran prtljažnik s košarom, gdje je moguće nositi razni teret;
• ovjes kotača na amortizerima, čineći vožnju električnim skuterom praktičnijom i ugodnijom.

Karakteristike skutera različitih modifikacija i različitih proizvođača mogu se razlikovati. Odabirom takvog "željeznog konja", posebnu pozornost treba posvetiti glavnim parametrima.

• Kapacitet baterije. Rezerva snage uređaja izravno ovisi o ovoj karakteristici. Što je baterija više kapaciteta, možete dalje ići na skuteru. Uređaji za odrasle korisnike obično imaju baterije minimalnog kapaciteta 10 Ah. Takav detalj će vam omogućiti da prijeđete udaljenost od oko 35 km. Ali zapamtite da što je baterija veća, to će joj duže trebati da se napuhne.
• Maksimalna brzina. Ove karakteristike su povezane s razinom snage motora. U starijim uređajima često se ugrađuju motori od 500 W, a njihova brzina može biti 35-40 km/h. U prodaji možete pronaći i snažnije, brže primjerke koji mogu ubrzati do 50 km/h.
• Promjer kotača. Ovaj je parametar izravno povezan s razinom sposobnosti trčanja i brzinom električnog skutera. Što je veći promjer kotača, to je udobniji i brži transport. Ali veliki kotači su loši za upravljivost skutera. Optimalni parametar je 8 inča.

Princip rada ovih vozila ne može se nazvati previše zamršenim. Ova tehnika radi zbog implementacije akumulirane električne energije u bateriji, odnosno aktiviraju se elektromotori takvih uređaja s indikatorima postavljenim od strane kontrolera.

Upravljač je odgovoran za određivanje specifičnog načina rada na temelju karakterističnih karakteristika svog unutarnjeg hardvera. Navedeni dio može se aktivirati ne samo naredbom korisnika. Glavna naredba predstavljena je u obliku položaja ručke gasa, a ujedno i potrebnih informacija od senzora kuta nagiba do ceste.

Nadalje, okretni moment elektromotora prenosi se na međuosovinski razmak. Kotači omogućuju pomicanje uređaja. Danas su popularni modeli koji pružaju povratne informacije. Jednostavno rečeno, tijekom vožnje od fizičkog udarca ili nizbrdo, kada se kotači slobodno vrte kretanjem, motor obavlja iste funkcije kao i generator - puni bateriju (modeli s rekuperacijom).

Napredak ne miruje, a moderniji i sofisticiraniji električni uređaji zamijenili su jednostavne modele skutera. Ova tehnika svake godine postaje sve popularnija, jer mnogi ljudi, kako bi uštedjeli novac, pokušavaju prijeći s automobila na jeftinije načine prijevoza.

Imaju tako pozitivne kvalitete.

• To su ekonomični i pristupačni načini prijevoza. Često se uspoređuju s mopedima, koji u ovim parametrima ne mogu nadmašiti električni skuter.
• Ova tehnika je vrlo manevarska. To se posebno odnosi na visokokvalitetne uređaje s kotačima odgovarajućeg promjera.
• Većina modernih skutera može se koristiti po kiši. Dizajnirani su s dobrom vodonepropusnošću, koja štiti bateriju, kontroler i motor od prodora vlage. Ipak, još uvijek se ne preporučuje provjera dubine lokvi na takvim vozilima.
• Električni skuteri pristupačno su prijevozno sredstvo. Da biste se vozili istim mopedom, prvo se morate odučiti i dobiti dozvolu, ali da biste se kretali skuterom, to nije potrebno.
• Takvi su uređaji poznati po svojoj visokoj sposobnosti za cross-country. Mogu se sigurno voziti u gotovo svakoj pješačkoj zoni. To može biti javni vrt, jednostavan nogostup, park ili stambeno dvorište. Moped neće dati takvu slobodu kretanja.
• U prodaji su brzi uređaji koji u minimalnom vremenu mogu prijeći velike udaljenosti.
• Ova vrsta prijevoza može se sa sigurnošću nazvati univerzalnom. Na električnom skuteru ne možete se voziti samo u slobodne svrhe, već i ići u kupovinu, na posao i poslovno. Uz uređaje možete slobodno posjećivati ​​trgovačke centre, spuštati se podzemnom željeznicom.
• Ovom tehnikom možete udobno putovati na velike udaljenosti, pogotovo ako je skuter opremljen sjedalom.
• Električni skuteri predstavljeni su u velikom asortimanu. Razlikuju se ne samo po snazi ​​i dizajnu, već i po dizajnu.

Ovi moderni uređaji imaju nekoliko nedostataka.

• Ova tehnika je često skupa.
• Električni modeli mogu biti problematični i teško ih je popraviti. U slučaju kvara, izvorni dio može biti teško pronaći.
• Kratko vrijeme rada može biti problem. To se posebno odnosi na uređaje male snage.
• Što se tiče pokazatelja brzine, električni skuteri su inferiorni od mopeda. Ali ovaj minus je relativan, jer će 20-30 km / h biti dovoljno za vozača u gradu.
• Električni skuteri osjetljivi su na vremenske uvjete. Ne preporučuje se korištenje uređaja po hladnom vremenu, a oni neće raditi punom snagom - punjive baterije nisu predviđene za rad zimi ili hladne jeseni.

Pri kupnji opreme mora se imati na umu da je opremljena skraćenom bazom. Električni skuteri odlikuju se pomaknutim težištem. Korištenje tehnike s takvim značajkama dramatično povećava rizik od pada naprijed tijekom kočenja. S električnog skutera možete pasti i u drugim nepredviđenim situacijama, gdje morate donositi odluke i djelovati što je brže moguće.

Neki proizvođači, kako bi smanjili rizik od pada vozača, ne dodaju prednje kočnice u svoje dizajne. Dakle, korisnik je lišen mogućnosti naglog kočenja, što može dovesti do neugodnih posljedica u opasnim situacijama.

Osim rizika povezanih s kočnicama, postoje i druge problematične stvari koje se odnose na značajke dizajna skutera s motorom. Kada električni model udari u prepreku ili kada naglo koči, povećava se opterećenje na letvu upravljača. Kao rezultat, takvi događaji mogu dovesti do ozbiljnog oštećenja upravljača i ozljeda vozača.

Kada koristite takvu opremu, također morate imati na umu opasnost od loma učvršćivača sjedala ili mehanizma za preklapanje. Kako ne biste naišli na te nevolje, uvijek morate držati pod kontrolom tehničko stanje skutera s motorom. Treba ga pregledati prije svakog odlaska od kuće.

Postoji mnogo modela električnih skutera. Razlikuju se prema različitim kriterijima.

Najčešće su u prodaji skuteri na dva kotača s motorom. Oni su predstavljeni u najširem rasponu, imaju demokratsku cijenu. Odlikuju ih dobre karakteristike čvrstoće i visoka razina otpornosti na habanje. Obično su to kompaktni i lagani primjerci koje karakterizira visoka učinkovitost i svestranost u radu.

Modeli na dva kotača imaju jedan značajan nedostatak - prilikom vožnje korisnik mora uvijek održavati ravnotežu. Za početnike koji imaju malo iskustva u “komunikaciji” s ovakvim vozilima to se može činiti velikim problemom. Dodatne uklonjive baterije ne mogu se staviti u takav dizajn - nema mjesta.

Električni skuteri na tri kotača su široko rasprostranjeni. Imaju 2 stražnja kotača. Ovi su proizvodi složenijeg i težeg dizajna, ali se mogu voziti sve udobnije. Ovi modeli su drugi nakon primjeraka na dva kotača po impresivnoj masi i glomaznosti. Međutim, njihova je razina snage veća i ovi modeli su dostupni s velikom rezervom snage.

Opcije s tri kotača mogu se nadopuniti širim palubom i sjedalom. Dopušteno je kupiti ove uređaje za vožnju izvan grada. Često se proizvodi nadopunjuju kompaktnim pomoćnim kotačem koji je postavljen da podupire i rastereti okvir.

Obično se dodatni minijaturni kotač postavlja između kotača straga i automatski postaje ukupno 4. S takvim elementom model s tri kotača lako se pretvara u stabilniji i udobniji model s četiri kotača.

Dostupni su i skuteri na tri kotača s 2 prednja kotača. Takvi uzorci su rijetki. Da biste upravljali ovim uređajima, morate imati određene vještine. Ovo su hibridi segwaya i jednostavnog električnog skutera.

Različiti modeli skutera s motorom opremljeni su različitim punjive baterije. Najčešći proizvodi su s litij-ionskim baterijama. Postoje i opcije s litij-polimer baterijama. Ove sorte imaju mnogo zajedničkog, ali polimerni elementi se rijetko koriste u skuterima - nisu dizajnirani za tresenje tijekom rada.

Konstrukcije opremljene sa litij-ionske baterije, češće su od ostalih opcija. Skuteri s njima imaju relativno malu masu, izdržljivi su i dugo drže naboj. Ali ova tehnika obično košta više. Litij-ionske baterije nisu dizajnirane za okruženja s niskim temperaturama.

U prodaji se rijetko mogu naći električni skuteri s olovnim baterijama. Ovi artikli su jeftiniji od ostalih. Mogu poslužiti čak i pri niskim temperaturama (iako ne jako dugo), ali su navedene prednosti premalo u usporedbi s nedostacima.

Skuteri za odrasle također se razlikuju po vrsti pogona.

• Sa stražnjim lančanim pogonom. U takvim se modelima okretni moment preusmjerava s motora, koji se nalazi sprijeda, na stražnje kotače.
• Singl. U ovim izvedbama kotač je montiran zajedno s motorom. Fiksiran je i ispred i iza. Uređaji s navedenom vrstom pogona vrlo su česti.
• S pogonom na četiri kotača. Skuter s pogonom na sve kotače s električnim motorom vrsta je terenskog vozila u kojem su oba kotača dopunjena motorima. To utječe na veću potrošnju baterije, ali povećava propusnost uređaja.

Danas su električni skuteri vrlo popularni, koji pružaju mehanizam za sklapanje. Ove kopije smatraju se jednim od najprikladnijih i najpraktičnijih za korištenje. Kada su sklopljeni, nikome ne smetaju, lako se mogu spremiti u gradski stan. Također se možete upoznati dvostruka opcija... Ove se sorte proizvode, na primjer, za majku i dijete.

U većini slučajeva električni skuteri su izrađeni od aluminija ili čelika. Modeli s aluminijskim tijelom su lakši, ali čelični su pouzdaniji i jači od njih.

Električni skuteri također se mogu razlikovati u dizajnu.Postoje i lakonske opcije s minimalnim dodatnim dekorom i svjetliji primjerci koji privlače više pažnje. Dizajni mogu imati različite boje i kombinacije boja. Postoje crni, sivi, zeleni, ljubičasti, crveni, bijeli, srebrni i mnogi drugi atraktivni modeli - svaki potrošač ima priliku odabrati najbolju opciju za sebe.

Ovisno o specifičnoj vrsti baterije, električni skuter se može potpuno napuniti za oko 6-8 sati. Postoje i modeli koji se pune za samo 2,5 sata. Obično se trajanje rada takvih uređaja ne mjeri u vremenu, već u prijeđenim kilometrima. Dakle, primjerci male snage rijetko mogu putovati više od 5 km. Stručnjaci preporučuju davanje prednosti takvim skuterima, čija će baterija omogućiti da svladaju najmanje 25 km.

Na trenutnom tržištu postoje mnoge velike i poznate marke koje proizvode pouzdane i popularne vrste električnih skutera. Upoznajmo se s popisom aktualnih tvrtki i najpopularnijih modela.

• Citycoco. Najpopularniji i najpoznatiji model je Seed Citycoco s neobičnim dizajnom, velikim kotačima i visokokvalitetnim kočnicama.

• NextBalance... Kineska marka nudi jeftine električne skutere, a opet bogate značajkama i jednostavne za korištenje. Posebno je popularan model za odrasle KV-950 s malom težinom od 15 kg i rezervom snage od 30 km.

• Zaxboard... Ruski brend. Model Zaxboard Titan, koji može prijeći 50 km s jednim punjenjem, prepoznat je kao ludo popularan. Maksimalna brzina uređaja je 55 km / h, proizvodi se s kotačima na napuhavanje promjera 10 inča.

• Yokamura. Poznati japanski brend koji proizvodi skupe, ali kvalitetne električne skutere. Jedan od najpopularnijih je skuter RX1 s sklopivim mehanizmom, disk kočnicama, LED prednjim svjetlima.

• Xiaomi. Tražena marka koja stalno objavljuje svježe nove artikle kako za jednostavno skijanje tako i za ekstremno driftanje. Vrlo popularan model s povećanom snagom motora - M365 Electric Scooter Pro.

Tu su i mnogi drugi poznati brendovi čiji su proizvodi zavidno traženi. To uključuje robne marke Kugoo, Airwheel, Ninebot i drugi.

Želite li kupiti stvarno dobar i prilično moćan skuter s elektromotorom, obratite pažnju na nekoliko osnovnih kriterija.

Uređaj mora imati kvalitetnu i pouzdanu bateriju. Preporuča se odabrati skutere s litij-ionskim baterijama. Poželjno je da njegova snaga bude najmanje 200W. Imajte na umu da će baterije koje su preslabe biti dizajnirane samo za malu rezervu snage. Kao što je gore navedeno, takvi uređaji obično traju ne više od 5 km (iako će prodavači precijeniti ovu brojku na 15 km).

Jednako je važno uzeti u obzir veličinu kotača skutera. Stručnjaci savjetuju da daju prednost uređajima opremljenim gumama optimalnih dimenzija - 8-10 inča. Na kotačima koji su premali i skromni, velike udaljenosti se ne mogu svladati. Skuter sa širokim gumama vrlo dobro vozi off-road, ali treba uzeti u obzir impresivnu težinu takvih konstrukcija.

Na izbor najboljeg električnog skutera utječe i njegova težina. Uređaj ne smije biti pretjerano težak. Optimalna težina može biti između 10 i 20 kg. Tehnika bi trebala biti takva da se može bez problema unijeti u stan ili samostalno upravljati ako se baterija isprazni.

U prodaji možete pronaći modele koji ubrzavaju do maksimalno 10 km / h - za odraslu osobu to se može činiti vrlo malo. Brzina od 15 do 30 km / h smatra se prikladnijom. Pri takvim brzinama bit će moguće voziti i sigurno i udobno.

Ako želite, možete odabrati snažniju verziju, ubrzavajući do 50, 60, 70, 77, 90, pa čak i 100 km / h. No, tim je skuterima teže rukovati, ali su gotovo uvijek dizajnirani za ozbiljno opterećenje od 120 do 150 kg.

Poželjno je da dizajn skutera sadrži krila za prskanje. Oni će zaštititi korisnika od prljavštine koja leti ispod kotača. Vrijedno je odabrati modele u kojima ovjes dolazi s amortizerima - to će vožnju učiniti mnogo ugodnijom. Putno računalo i pouzdani sklopivi upravljač bit će korisni.

Postoji mnogo elemenata za podešavanje koji električni skuter mogu učiniti udobnijim, funkcionalnijim i ljepšim. Često je uređaj dopunjen takvim korisnim elementima:

• dodatne punjive baterije i uređaji za punjenje;
• zvučni pneumatski signali;
• dodatni gumbi (na primjer, na kolu upravljača);
• putna mini računala;
• zavjese za blato;
• pozadinsko osvjetljenje;
• brave;
• svjetiljke za rasvjetu;
• držači za gadgete.

Često su uređaji opremljeni dijelovima poput potpore za dijete i dječje sjedalice. Ove predmete treba kupiti u specijaliziranim trgovinama.

Ne preporuča se samostalno ometati električnu komponentu skutera ako nemate odgovarajuće znanje.

Trebali biste voziti takvu tehniku, pridržavajući se određenog algoritma.

• Stavite obje ruke na volan. Potrebno ih je komprimirati i kliknuti na gumb za pokretanje.
• Jednu nogu treba staviti na platformu skutera, a drugu nekoliko puta odgurnuti od tla (tako se podešava početna brzina).
• Zatim možete preurediti drugu nogu na platformu.
• Daljnje ubrzanje tehnike provodit će se glatkim pritiskom na polugu gasa.
• Da biste skrenuli lijevo ili desno, trebate okrenuti upravljač uređaja.
• Kočenje / zaustavljanje se vrši pomoću poluge kočnice. Mora biti stisnut cijelo vrijeme kočenja dok skuter ne uspori ili ne ustane sam.

Prije kupnje električnog skutera potrebno je razmotriti nekoliko smjernica.

• Odabrani uređaj mora biti testiran. To će vam reći je li model pravi za vas.
• Prije svakog putovanja uvijek trebate pregledati stanje skutera. Njegov dizajn mora biti u savršenom stanju.
• Crni skuteri se smatraju optimalnim - ogrebotine i drugi nedostaci na njima su gotovo nevidljivi, nisu upečatljivi.
• Baterija uređaja treba biti napunjena što je moguće više (100%). Za to priključak na električnu mrežu mora trajati onoliko dugo koliko je navedeno u tehničkoj dokumentaciji.
• Takvu opremu treba puniti isključivo originalnim punjačem.

Za informacije o tome kako odabrati najbolji električni skuter za gradsku vožnju pogledajte sljedeći video.