Hoverboard: što je to, kako radi i koji je bolje odabrati?

Znanstvenici prošlog stoljeća opisali su u svojim knjigama i snimili neke uređaje za pomicanje osobe. Futuristički gradovi, u kojima stanovnici glatko klize po ulicama, bez koraka nogama, postupno se počinju utjelovljivati ​​u stvarnosti. Ovako giroskuteri izgledaju fantastično.

Giroskuter - ulično vozilo... Izgleda kao nožna šipka s dva kotača sa strane. Kotače pokreću elektromotori. I tako da osoba održava ravnotežu u uspravnom položaju, žiroskopski skuter ima prilično velik broj osjetljivih žiroskopskih senzora. Ponekad se hoverboardi nazivaju hoverboardima, ali to nije sasvim točno, jer je hoverboard bila leteća daska koju su izmislili pisci znanstvene fantastike.

Hoverboardi su izumljeni krajem prošlog stoljeća, tada se nisu pojavili sami uređaji za balansiranje, već samo njihovi prototipovi. Predak našeg modernog hoverboarda bio je segway. Ali bio je opremljen upravljačem, a žiroskop je otišao dalje - nema stup upravljača i osoba može upravljati uređajem ne rukama, već isključivo pomicanjem težine s jedne na drugu stranu, balansirajući. Vrlo je jednostavno: trebate ići naprijed – nagnuti se naprijed, trebate stati – nagnuti se tijelom unatrag.Isto tako, fantastičan prijevoz koji je postao stvarnost skreće lijevo-desno.

Prvi moderni žiro skuter izašao je 2010. godine. Kineski i korejski obrtnici prvi su ih stavili na tok. Do sada se svjetske tvrtke prepiru tko je autor hoverboarda. Gotovo istovremeno, uređaj je predstavilo nekoliko tvrtki odjednom, ali jedno je sigurno - izum principa samobalansiranja pripada američki Dean Kamen, koji je svijetu dao električni skuter - segway.

Da biste razumjeli kako radi žiroskop skuter, morate imati jasnu ideju o tome kako radi. Tijelo modernog uređaja je malo, po želji se lako može nositi u torbi. Težina je mala. Nožna platforma ima dva kotača na bočnim dijelovima. Zahvaljujući njima, uređaj se može pomicati.

Platforma je samo naizgled monolitna, zapravo se sastoji od dvije poluplatforme. Svaki se može kretati unutar određenog raspona pod određenim kutovima. Gornji dio tijela ima elemente odgovorne za kontrolu. Izgledaju kao spljošteni gumbi, oni su ti koji komuniciraju s žiroskopskim senzorom.

U sredini platforme nalazi se čelični zatvarač, koji je skriven ispod poklopca. U doslovnom smislu riječi, cjelokupno opterećenje pada na njega - nosivost. Većina modernih modela može izdržati težinu do 100 kg.

Hoverboard ima dva elektromotora. Jedan je s desne strane, drugi s lijeve strane, njihov rad nije međusobno povezan, motori rade autonomno jedan od drugog. U transportu su i dva žiroskopska senzora, a kada čovjek promijeni položaj tijela, promijeni se i položaj platforme pod nogama, senzori o tome šalju informaciju kroz petlju na matičnu ploču. Transportno čudo vlastitog procesora tehnologije daje naredbe desnom ili lijevom motoru. I svi se ti procesi odvijaju u nekoliko sekundi.

Moderni gyroboardi mogu puno i to nije samo osjetljiv pokret kao odgovor na promjenu položaja ljudskog tijela. Gotovo svi modeli imaju svjetla i svjetla - mogu se koristiti za označavanje vaših nadolazećih manevara za druge. Ili jednostavno možete koristiti ugrađeni Bluetooth sustav, uključiti svoju omiljenu glazbu tijekom vožnje i sinkronizirati svjetla s njom.

Pa zašto se hoverboard vozi? Jer osjetljivi žiroskopski senzori registriraju čak i manje promjene u položaju platforme za stopala u odnosu na tlo. Naginjući tijelo naprijed ili u stranu, ovaj proces započinjete iznova i iznova. A kako bi naglo ubrzala ili usporila, osoba može prstom stopala pritisnuti jedan od dva ravna gumba, koja su gore spomenuta. Neki modeli su opcijski imaju informacijske ploče, su s daljinskim upravljačem.

Inovativni transport ima svoje prednosti i nedostatke. Hoverboard je vrlo upravljiv oblik prijevoza i njime možete lako doći do metroa - brzo i pod zadivljenim pogledima gomile. Na vratima metroa ili na stanici javnog prijevoza hoverboard stane u torbu i lako se može staviti na rame. Ne možete uzeti niti jedan prijevoz - ni automobil, ni moped, ni motocikl, a to je velika prednost hoverboarda.

Njihovi vlasnici ne trebaju tražiti parkirno mjesto. Ne trebaju mu troškovi održavanja, ne treba mu benzin koji je po modernim standardima tako skup. Glavna stvar je ne zaboraviti napuniti uređaj na vrijeme. Hoverboard je prilično jednostavan za učenje i dostupan je i po cijeni i u ponudi.

Među nedostacima, može se istaknuti da je kotači su prilično tvrdi i stoga se na žiroskopu dosta osjetno trese tijekom vožnje.Za udobno kretanje trebate odabrati samo ravne pješačke staze s kvalitetnim i glatkim asfaltnim kolnikom. Ako asfalt na vašoj ruti ostavlja mnogo da se poželi, onda ćete se morati potrošiti na skuplje vozilo s kotačima od deset inča.

Nedostaci uključuju nedostatak sjedala. Uglavnom, nije potrebno, jer je ovaj inovativni prijevoz dizajniran za kratka putovanja, a ne za duga putovanja. Još jedan nedostatak je što prijatelja ne možete odvesti do metroa. Ovo je čisto individualno prijevozno sredstvo, dizajnirano za jednu osobu, a ne za tvrtku.

U prometnim pravilima koja su na snazi ​​na teritoriju Ruske Federacije, koncept "žiro skutera" je odsutan. I mnogi su sigurni da prava na takav prijevoz nisu potrebna. Je li stvarno?

Sa stajališta prometnih pravila, hoverboard ima 2 kotača, pa se stoga može izjednačiti s biciklom ako je njegova snaga veća od 0,25 kW, a maksimalna brzina ne prelazi 25 km / h, te mopedu, ako njegov motor ima snagu od 0,25 do 4 kW, a najveća brzina ne prelazi 50 km/h. Ako se žiroskuter može kretati brzinom većom od 50 km / h, onda ga uopće treba smatrati motociklom.

Prodavatelji često ne naznačuju snagu motora žiroskutera, pa stoga kupci nemaju pojma kako njihovo vozilo ispunjava uvjete. Većina žiroskutera koji se danas prodaju u Rusiji zadovoljavaju definiciju "mopeda" po svojim tehničkim karakteristikama. Dakle, prema slovu zakona, za upravljanje takvim vozilima potrebna je vozačka dozvola kategorije "M". U teoriji, njihov bi izostanak mogao rezultirati kaznom od 5.000 do 15.000 rubalja.

Inspektori mogu imati pitanja i pritužbi na žiroskuter ako:

• vozite se kolnikom, čak i uz njegov rub, a u blizini su pješačke ceste;
• nalazite se u svom prijevozu u stanju jake alkoholiziranosti, ali u ovom slučaju pitanja vama, kao punopravnom pješaku, neće postavljati prometna policija, već djelatnici PPS-a.

Prije prelaska pješačkog prijelaza ne morate sjahati, kao što su to obavezni biciklisti. Za prometna pravila, vi ste na platformi i na dva kotača - pješak.

Tako, u Rusiji ne morate dobiti licencu za hoverboard... Barem za sada. Uskoro prometna policija takvim vozilima planira dati poseban status, a onda bi se pravila mogla promijeniti.

U međuvremenu, jedino što prijeti žiroskopu je kazna prema 1. dijelu članka 12.29 SDA od 500 rubalja za bilo kakvo kršenje prometnih pravila. Ako na svom čudu na dva kotača ometate druge sudionike u prometu, možete dobiti kaznu prema 1. dijelu članka 12.30 u iznosu od 1000 rubalja. Ako ste naštetili zdravlju drugog sudionika u prometu vozeći žiroskuter, kazna će prema istom članku iznositi do 1,5 tisuća rubalja.

Pogrešno je smatrati žiroskuterom sve što se kreće zbog principa samobalansirajućeg sustava. Rad električnog monocikla, segwaya, mini segwaya temelji se na istom principu. To ni na koji način ne čini navedene uređaje hoverboardima. Ako govorimo konkretno o žiroskuterima, onda postoje sljedeće sorte.

Najmanja vozila u jarkim bojama teška samo oko 5 kilograma. Dizajniran za djecu od 5 do 9 godina. Razvijaju malu brzinu - ne više od 9 km / h. Za punjenje baterije trebat će malo vremena - ne više od 11-12 km. Svi pokazatelji i tehničke karakteristike takvih uređaja su ispod prosjeka, ali za dječju upotrebu upravo se ta činjenica smatra najoptimalnijom i najsigurnijom.

Velikom prednošću ove vrste žiroskopskih skutera treba smatrati postavku za balansiranje za djetetovu težinu do 25 kilograma. Ovo je korisno pri učenju vožnje. Nedostatak je trošak – dječji hoverboardi mogu koštati više od uređaja za tinejdžere.

Žiroskop 6.5 izgleda veće i solidnije od dječjih modela. Brži je, ima bolje ocjene snage. Svaki kotač ima 300-350 vata. Takav uređaj teži više - oko 9 kilograma, ali općenito izgleda prilično kompaktno.

Veličina kotača od 6,5 inča ne daje vozilu visoke terenske performanse. Na njemu nećete ići daleko po pijesku, kamenoj površini, po zemlji, po travi. Čak i pri vožnji po glatkom asfaltu, osjećaju se jake vibracije, budući da su kotači kruti, bez cijevi.

Giroskuter 8 ima najbolje performanse u smislu snage, brzine, sposobnosti trčanja, ali su mu dimenzije veće i teži. No, bez značajnijih problema kreće se neravnim cestama. Neki modeli mogu opskrbiti svaki kotač 400 vata.

Takvi žiroskuteri mogu ubrzati do 20 km/h. S jednim punim punjenjem baterije možete prijeći i do dva desetaka kilometara. Koštaju više od svojih kolega s manje inča. Iako su kotači "rasli", ostali su čvrsti, pa stoga zasigurno će se osjetiti vibracije tijekom vožnje, kao i općenito brže trošenje dijelova.

Vozila s najvećim kotačima imaju upravo tu brojku. Veliki kotači značajno proširuju mogućnosti - žiroskuterom se možete voziti po tlu, lokvama, snijegu, pijesku, po šljunčanoj podlozi. Ovo je pravi "SUV" među svojom vrstom. Razlikuje se u većoj snazi, prisutnosti komornih kotača na napuhavanje, zbog čega smanjene su vibracije pri vožnji i produljen vijek trajanja samog uređaja.

Takvi modeli mogu ubrzati do 25 kilometara na sat, motori daju 500 vata snage po kotaču. Takav inovativni transport težak je oko 15 kilograma, teško ga je nositi u torbi sa sobom. Trošak takvih modela trenutno je najviši.

Često ljudi pitaju postoje li u prodaji hoverboardi s kotačima od 12 inča. Pokušali su proizvesti takve, pa i veće, ali su težili ispod dvadesetak kilograma. Za okretanje tako velikih kotača ugradili su vrlo snažne baterije, što je uređaj učinilo još težim i vrlo skupim.

Zato Najoptimalniji danas je žiroskuter s kotačima od maksimalno 10,5 inča. Ako vam se nudi uređaj od 12 inča ili više, dobro razmislite treba li vam.

Hoverboard svom vlasniku otvara puno mogućnosti - možete se voziti u parku i udisati zrak u svoje slobodno vrijeme, možete brzo doći do sveučilišta, možete se zabaviti sa svojim prijateljima, vozeći se na tako lijepim i zanimljivim spravama. U Sjedinjenim Državama ova vrsta prijevoza je prilično popularna među kurirskim dostavljačima.

Informacijski zaslon, dostupan u nekim modelima, pokazat će potrošnju baterije, na njega možete spojiti pametni telefon kako biste tijekom vožnje mogli vidjeti tko vas zove i koje su poruke stigle. Postoje modeli s daljinskim upravljačem. Gotovo svi moderni hoverboardi opremljeni su Bluetooth modulima i zvučnicima za reprodukciju glazbe, kako bi vožnja bila zabavnija. Hoverboard ima rasvjetne uređaje, a spojite li svoj pametni telefon na Bluetooth, po želji možete sinkronizirati treptanje pozadinskog osvjetljenja s ritmom melodije.

Posebno kreativni pojedinci koriste samoravnotežu ne samo za kretanje, već i za uprizorenje plesova, koreografskih brojeva, scenskih nastupa.

Vodeći brendovi natječu se za pravo izmisliti nešto novo i uzbudljivo izdavanjem "transporta budućnosti". Predstavljamo vam nekoliko opcija koje možete izabrati. Ocjena se temelji na popularnosti modela među kupcima.

Svijetli višebojni model s velikom nosivošću - do 110 kg. Ima male kotače, dizajnirane za gradske šetnje po ravnoj cesti. Izvrsno za početnike.

Može poslužiti kao prijevozno sredstvo za djecu i odrasle. Kapacitet baterije dovoljan je za kontinuirano trosatno skijanje. Opremljen jarkim osvjetljenjem, možete jahati čak i po mraku.

Ovo vozilo se brzo puni i ima visoku kvalitetu izrade. Ima povećanu zaštitu od vlage. Popularnost je također zbog rekordnog jamstvenog roka - 3 godine.

Jeftin, ali solidan transport s idealnom ravnotežom i sposobnošću da izdrži težinu do 120 kg. Razvija veliku brzinu. Ima dva načina rada – edukativni za početnike i napredni za napredne korisnike.

Ima jak motor i dobre kotače, sposoban je popeti se na malo, ali ipak brdo.

Opremljen pristojnim kotačima na napuhavanje, brzine do 17 km/h, prolazi različitim cestama bez značajnijih poteškoća. Opremljen jakim osvjetljenjem. Uz sve to, njegova je cijena niska, pa je stoga model vrlo popularan.

Može se kretati brzinom do 25 km / h, ima čvrste velike kotače na napuhavanje. Autobalans je vrlo osjetljiv, pa model nije najprikladniji za početnike. Motor je snažan.

Odabirete li žiroskop za sebe ili dijete, trebali biste razmotriti i modele marki. Eboard, Mizar, SpeedRoll, MiniRobot, Asixbot, Umka, iconBIT. Nakon što ste se odlučili za model, možete odabrati onaj koji vam se sviđa u bilo kojoj boji koja joj je dostupna. Najpopularnije boje su crvena, bijela, crna, zlatna.

Za odabir hoverboarda kako ne biste kasnije požalili kupnju, pomoći će vam jednostavne preporuke.

• Proizvođač. Američki modeli uvijek su skuplji od kineskih. Ali ako financijska situacija dopušta, bolje je odabrati autentičnu američku stvar. Ako takvih sredstava nema, slobodno uzmite kineski žiroskop, jer čak i američke tvrtke svoju proizvodnju lociraju u Nebeskom Carstvu.
• Cijena. Prejeftino vozilo nije uvijek kvalitetan proizvod, budući da proizvođači često štede na materijalima i montaži.
• Mjesto nabavke. Najbolje je uzeti vozila od službenog proizvođača koji može dati certifikat kvalitete i pružiti dug i pouzdan jamstveni servis.
• Okvir. Najbolji su žiroskopski skuteri, čije je tijelo izrađeno od plastike s čeličnim okvirom. Obratite pozornost na prisutnost zaštitnih jastučića, branika. Ako su dostupni, to je veliki i nedvojbeni plus.
• Kotači... Ako su kotači od četiri inča više nego dovoljni za djecu, onda bi za odrasle izbor trebao početi s uređajima s kotačima od 6-8 inča ili više.
• Dodatne funkcije... Ako su vam potrebni, svakako procijenite njihovu dostupnost i kvalitetu. Glazba, rasvjeta, informativna ploča, daljinski upravljač - sve to mora raditi besprijekorno i ispravno.

Trezveno procijenite gdje i koliko trebate voziti. Za glatke ceste prikladne su više proračunske opcije s malom veličinom kotača. Za druga mjesta, bolje je pokupiti velike kotače na napuhavanje. Obratite pažnju i na snagu. Neki ga proizvođači navode ukupno, dok drugi navode po kotaču.

Set s hoverboardom trebao bi uključivati torba sa širokom i udobnom ručkom, što će vam omogućiti da uređaj nosite u rukama i na ramenu. Ako su kotači komora na napuhavanje, onda je poželjno da je u kompletu uključen rezervni fotoaparat.

Žiro skuter se ne može nazvati sigurnim. On je opasan i uvijek postoji mogućnost ozljede. Na primjer, u Britaniji su žiroskoperi zabranjeni na cestama i nogostupima. Baterija koja je loše kvalitete može se samozapaliti, ali obično su litijeve baterije tome sklonije. Stoga neki zračni prijevoznici zabranjuju prijevoz takvih vozila u kabini.

S obzirom da uređaj ponekad ubrzava do pristojnih brzina, preporuča se nositi posebne štitnike za koljena, kacigu i laktove, a također pokušati ne prekoračiti preporučenu brzinu od 10 km / h. Ako je tijelo previše nagnuto, moguće je da će se motori ugasiti.

Prije prve uporabe morate pažljivo pročitati upute, napumpati kotače, prilagoditi balansiranje za sebe. Slijedite ovaj slijed radnji:

• nakon uklanjanja pakiranja, morate uključiti gumb za pokretanje;
• treptanje i zvučni signal mogu ukazivati ​​na nisku razinu baterije, stoga napunite uređaj i ponovno ga pokrenite;
• kada stavite nogu na platformu, upalit će se signal za početak samobalansiranja. Ako ne svijetli ili treperi, trebate kontaktirati servisni centar.

Obje noge treba postaviti na platformu, nakon čega tijelo treba biti opušteno, a da se odmah ne počne klizati. Glatki nagib tijela naprijed i natrag pod kutom od 5-15 stupnjeva trebao bi biti naredba za kretanje naprijed i natrag. Za skretanje ulijevo, tjelesna težina se prenosi na desnu nogu, za desno skretanje - na lijevu.

Kada je vožnja završena, morate zaustaviti uređaj glatkim naginjanjem u smjeru suprotnom od smjera vožnje.... Jedna noga pada na tlo - težina se odmah prenosi na nju, nakon čega se druga noga skida s platforme.

Korisnici opisuju najčešće kvarove na sljedeći način:

• baterija se prebrzo prazni - to se obično događa s jeftinim kineskim baterijama;
• skuter snažno vibrira i stvara buku tijekom vožnje - provjerite tlak u gumama, podesite kotače.

Složeniji kvarovi uključuju pogreške u radu matične ploče i upravljačkih ploča kotača, oštećenja senzora, motora.

Samo stručnjak može rastaviti hoverboard i pronaći razlog zašto jedna polovica platforme ne radi, skuter se trza, ne održava ravnotežu, svjetlo stalno treperi ili se skuter gasi u pokretu. Takvi kućni pokusi su kontraindicirani.

Slabe točke žiroskutera su:

• netolerancija na niske temperature;
• ranjive baterije - ako ne koristite uređaj, obavezno ga punite 1-2 puta mjesečno.

Novi hoverboard obično nije potrebno balansirati ili kalibrirati kod kuće. Ako postoje problemi, najbolje je vratiti kupnju prodavatelju.

Nakon dugog razdoblja neaktivnosti, uređaj treba balans prije nove upotrebe. To će pomoći izbjeći pogreške u konfiguraciji. Uređaj možete vratiti na tvorničke postavke. Za to je žiroskop skuter isključen, postavljen na ravnu površinu. Zatim pritisnite tipku za napajanje i držite je oko 10 sekundi.

Vlasnici govore različite stvari o svojim hoverboardima. Mnogo ovisi o tome koliko je uspješno napravljen izbor, kako se uređaj koristi.Većina recenzija je pozitivna, ali ima i negativnih iskustava - kada je kupljen nekvalitetan uređaj, skuter se brzo pokvario itd. U svakom slučaju, lako je pronaći korisničke recenzije za svaki model. Analizirajte ih prije kupnje.

Kako bi vaš uređaj dugo služio, budite oprezni pri odabiru cesta. Nemojte dopustiti da se uređaj utopi, pogotovo ako nije zaštićen od vlage. Uređaj čistite samo vlažnom krpom bez agresivnih deterdženata.

Za informacije o tome kako odabrati žiroskop skuter pogledajte sljedeći video.