Sve o slikarima metala

Kako metalna površina ili metalni proizvodi ne bi korodirali i služili što je dulje moguće, moraju biti prekriveni zaštitnim slojem. To rade stručnjaci struke "slikar za metal".

Slikar metala, on je limar Vrlo je zanimljivo i potrebno zanimanje u građevinskom i industrijskom sektoru. Dostupan je u gotovo svakom velikom poduzeću koje u svojoj bilanci ima metalne konstrukcije ili strojeve. Slikar metala kategoriziran je kao radnik. Može imati od 1 do 6 radnih kategorija, koje se razlikuju po karakteristikama rada, znanju i vještinama. Slikar metala obrađuje metalne površine posebnim manipulacijama prije bojanja, prekriva ih posebnim sredstvima ili bojama.

Poslodavac prihvaća djelatnika koji se sastaje profesionalni standard... Zauzvrat, zaposlenik polaže posebne ispite kako bi zadovoljio te standarde. Profesionalni standard je popis zahtjeva koji se odnose na zaposlenika. Moler, kao i svaki drugi zaposlenik poduzeća, prilikom prijave za posao i polaganja potrebnih ispita čita opis radnog mjesta u kojem su naznačene sve njegove radne obveze u proizvodnji. Opis posla izrađen je u skladu s ETKS-om u kojem su jasno naznačene funkcije i prava zaposlenika te njegova odgovornost i kvalifikacije.

Slikar mora slikati metalne dijelove, prethodno očistite površine od hrđe i kamenca, uklonite razne vrste naslaga četkama ili strugalicama. Također je potrebno odmastiti površine raznim kemikalijama ili otapalima, a obojane dijelove osušiti. Nakon bojanja mora očistiti četke i pištolje za prskanje od ostataka boje.

Zaposlenik samostalno priprema potrebnu nijansu boje, dodaje potrebne komponente za poboljšanje kvalitete. Bavi se bojanjem raznih spremnika, okova, regala, jednostavnih i složenih dijelova kao što su spajalice, čepovi, poklopci itd. Može oslikavati kapije i druge metalne ograde. Čisti čelične konstrukcije od stare boje i hrđe.

U pomorskoj industriji boji trupove brodova, pregrade i razne metalne površine. Čisti trup plovila od loživog ulja, puni elektromotor, njegov poklopac i kutiju. Briše palubu dizelskim uljem. Boje sidrene lance lakom od ugljenog katrana potapanjem. Temeljni premaz i boje za poklopce ležaja i štitove ventilatora. Priprema površinu za slikanje pomoću brusilice ili žičane četke.

Različitim punilima izglađuje nepravilnosti na površini. Može primijeniti crteže i brojeve pomoću matrice. Koristi posebne pištolje za raspršivanje za bojanje velikih konstrukcija. U njegove je dužnosti i farbanje automobila i autobusa, kao i njihovo brušenje, čišćenje i kitovanje. Zaposlenik mora biti sposoban zalijepiti zavarivanje i vanjske šavove, izvući ih kako bi površina dobila cjelovit izgled. Treba imati na umu da se kit nakon sušenja ponovno brusi.

Stručnjak mora znati koristiti pištolj za prskanje, poznavati njegov uređaj i, ako je potrebno, popraviti ga. Može slikati mostove, vodove za potporu, dizalice, alatne strojeve i bilo koju metalnu opremu. Može bojati vodovodne i plinske cijevi, bojati interijere autobusa, vagona u vlakovima, jahti za razonodu.

Primjenjuju se neki slikari metala zahtjevima, koji su to specijalist ove struke mora imati srednju stručnu spremu ili stručnu spremu u proizvodnji bez uvjeta radnog iskustva. Specijalist u ovoj profesiji mora imati razvijeno mišljenje i pogled. Mora imati posebnu percepciju boja i dobro pamćenje za nijanse, kao i umjetnički ukus. Mora imati fizičku snagu i strpljenje.

Zaposlenik treba biti pažljiv i točan, ne bojati se visine, imati osjećaj za ravnotežu i dobar vid. Ovo zanimanje nije dopušteno osobama koje imaju problema s vestibularnim aparatom, dišnim ili kardiovaskularnim sustavom, alergijama, proširenim venama, koji su primijetili daltonizam ili kožne bolesti.

Limar mora znati uređaj i namjena strojeva za mljevenje, rad strojeva za brušenje, koje materijale treba koristiti za različite vrste bojanja, kakva bi trebala biti očišćena površina, koja pravila pripreme za bojanje treba poštivati. Mora poznavati nastanak boje i metode bojanja za razne površine. Obvezno se pridržavati internog pravilnika o radu. Odgovoran je za neispunjavanje ili nepravodobno izvršavanje službene dužnosti, nanošenje materijalne štete, korištenje materijala ili svojih ovlasti u osobne svrhe. O obavljenom poslu treba izvijestiti nadređene.

Vrlo je važno da radno mjesto ima dobru rasvjetu, jer o tome ovisi kvaliteta rada. Prilikom rada s novim materijalima može zahtijevati dokumentaciju za njih kako bi znao sva pravila i značajke rada s njima. Budući da se rad sastoji u korištenju sintetičkih i štetnih sredstava, kako biste izbjegli štetu po zdravlje, uvijek morate koristiti osobnu zaštitnu opremu, od kojih je jedan respirator. Mora se mijenjati svaka 4 dana. Ako se rad izvodi u zatvorenom prostoru, onda je potrebno da postoji napa.

Da biste bili slikar metala, trebate proći posebnu obuku u školi ili posebne tečajeve u centru za obuku. Obuka se sastoji od predavanja, seminara i praktične nastave u proizvodnji. Takvi tečajevi namijenjeni su početnicima u ovom području, kao i onima koji žele unaprijediti svoju razinu vještina ili steći znanja koja odgovaraju novim tehnologijama i materijalima. Studiranje u školi traje 2-3 godine, sve ovisi o razredu nakon kojeg ćete ići na studij, a tečajevi traju nekoliko mjeseci.

Na kraju obuke polaznici prolaze završnu certifikaciju. Nakon položenih ispita dobivaju državno uvjerenje. No, unatoč polaganju obuke, osoba koja će se baviti bojanjem metalnih konstrukcija prije svega mora imati želju za radom u ovoj industriji.

Ako imate iskustva u radu slikara za metal, to je prilično lako pronaći. Ali plaća ovisi o radnom području. Vjerojatno bi najplaćeniji posao bio u autoservisima, a gdje se farbanjem automobila bavi specijalist ove struke. Takav stručnjak mora biti talentiran u svom području. Budući da boja automobila ovisi ne samo o njegovom izgledu, već io njegovoj otpornosti na čimbenike okoliša. Štoviše, automobili su različitih cijena, a njihovo farbanje je prilično skupo. Zato ako se pokažete s dobre strane, možete dobiti dobru plaću, koja doseže i do 1000 dolara mjesečno.

Također možete dobiti posao brodarskoj tvrtkigdje ćete slikati brodove ili uređaje koji se na njima nalaze, kao i sve druge građevine. Rad u ovoj industriji također je visoko plaćen, ali ponekad zahtijeva let. Također možete pronaći posao u Vodokanal ili Gorgase... Tamo ćete se uglavnom baviti bojanjem cijevi ili drugih površina. Nažalost, u takvim sredinama plaća slikara je dosta niska.

Transportne tvrtkekoji se bave prijevozom robe u prikolicama ili kontejnerima, stalno u svom osoblju imaju referenta lakiranja. U takvim poduzećima kit i temeljni premaz, boji prikolice, tenkove ili druge dijelove strojeva iz pištolja za prskanje. Pogotovo ako tvrtka radi s međunarodnim pošiljkama, postoji potreba da prijevoz izgleda savršeno. Za posao plaćaju između 500 i 1000 dolara mjesečno.