Bicikli "Kama": značajke i vrste

Mnogi sovjetski brendovi, pod utjecajem suvremenih tehnologija i trendova, ostali su u povijesti, a da nisu dobili odgovarajuća sredstva ili izdržali inozemnu konkurenciju. Međutim, ovaj proces nije utjecao na tako poznatog proizvođača bicikala kao što je Kama.

Prvi modeli bicikala "Kama" počeli su se proizvoditi još 70-ih godina dvadesetog stoljeća. Proizvođač ovih vozila na dva kotača bila je tvornica strojeva iz Perma nazvana po Listopadskoj revoluciji pod vodstvom permske tvrtke OJSC Velta.

Tijekom nekoliko godina, Kama bicikli postali su najpopularniji i najkonkurentniji na tržištu - sve zahvaljujući prisutnosti novog sklopivog okvira u to vrijeme. Prvi modeli ovog bicikla imali su nepretenciozan naziv "B-815", da bi kasnije, značajnim vanjskim i strukturnim promjenama, ovaj bicikl dobio novi indeks "113-613", kao i službeni naziv, po kojem znamo za to sada - "Kama".

70-ih i 80-ih godina dvadesetog stoljeća bicikli ove marke bili su jednostavno divlje popularni. Ako su se u početku smatrali čisto tinejdžerima, onda su se vrlo brzo predstavnice ljepšeg spola zainteresirale za modele "Kama" s crvenom bojom.

Ubrzo se glasina o "čudotvornim biciklima" proširila cijelim SSSR-om, što je dovelo do njihove još šire distribucije. Ključna značajka ovih vozila nije čak ni sklopivi okvir i visoka čvrstoća, već svestranost modela, jedinstvenog u to vrijeme. Ovi bi se bicikli mogli uspješno koristiti kako u ruralnim područjima tako iu gradskim granicama - bilo kakve ceste za te bicikle nisu bile prepreka.

Nažalost, od samog početka proizvodnje ovih bicikala vrlo malo ih je moglo imati pristup. Uz iznimno visoku cijenu u to vrijeme, ovi bicikli gotovo nikad nisu bili u slobodnoj prodaji. Ljudi su doslovno morali dobiti posebne kupone za kupnju bicikla i obraniti ogroman red onih koji su željeli kupiti ovu sportsku inovaciju.

Za razliku od drugih sovjetskih tvrtki, menadžment marke Kama oduvijek je pokušavao slušati moderne trendove, što je omogućilo da se čvrsto učvrsti na suvremenom tržištu zahvaljujući modernizaciji i razvoju novih tehnologija. Danas bicikle "Kama" proizvodi permska tvrtka "Ural-Trade". Ako su se prethodno za proizvodnju ovih vozila koristili isključivo sovjetski dijelovi Danas dobavljači marke uključuju popularne proizvođače kao što su Shimano, Sunrun i Quando.

niska cijena u usporedbi s modernim kolegama;

• male dimenzije, kompaktan dizajn s sklopivim okvirom;
• jednostavnost montaže, što vam omogućuje popravak i rasklapanje bicikla bez pomoći majstora;
• mogućnost prilagodbe i ugradnje svih modernih biciklističkih dodataka;
• veliki izbor modela sklopivih bicikala.

• Jednostavna i jeftina montaža zbog jeftinih komponenti. Međutim, to je tipično za sve bicikle u proračunskom segmentu tržišta.
• Mali izbor bicikala među danas popularnim hardtailima (ili "planinskim"), kao i među klasičnim hodajućim modelima.
• Praktički nema podjele na muške i ženske modele, međutim, postoje dječje opcije.
• Sav dodatni pribor potrebno je kupiti zasebno, teško je pronaći brendiranu Kama dodatnu opremu na prodaji.

Da biste stvorili vizualnu sliku o značajkama Kama bicikla, razmatraju se dolje u prikladnoj tablici sve ključne karakteristike ove marke bicikla.

Moderni modeli Kama malo se razlikuju po dizajnu i parametrima od prvih sovjetskih modela. Dok su prve verzije "B-185" bile opremljene primitivnom sklopivom bravom, u svim modelima, počevši od "Kama 113-613", osigurana je jača i otpornija na habanje šarka.

Također je poboljšan kočioni sustav kroz prednju kočnicu, a povećana je i udobnost sjedala.

Treba napomenuti da konstrukcija i materijal izrade komponenti okvira tijekom cijelog postojanja marke Kama praktički se nisu promijenili (osim promjena dizajna). Zahvaljujući nevjerojatno čvrstom i dobro postavljenom okviru, ovi bicikli mogu izdržati maksimalno opterećenje i težinu, iako mnogima izgledaju kao igrački modeli.

Današnji biciklistički asortiman Kama može se opisati s nekoliko vrsta bicikala odjednom. Bez obzira na vrstu, ova vozila na dva kotača poznata su po niskoj cijeni, praktičnosti i svestranosti. Unatoč relativno jeftinoj i pojednostavljenoj montaži, materijali koji se koriste za ove bicikle su vrlo izdržljivi, što im omogućuje da se uspješno koriste desetljećima.

Brdski bicikli su obavezni bicikli s prednjim jastukom bez komponenti stražnjeg jastuka - umjesto toga prisutan je standardni trokut čeličnog okvira. Među ostalim sortama, ovi se modeli smatraju najproračunnijima, također su nepretenciozni za njegu i rasprostranjeni su na tržištu. Brdski bicikli marke Kama univerzalna su verzija hardtaila. Takvi će se modeli uspješno koristiti u off-road putovanjima i dobro će se pokazati na cestama i gradskim cestama.

Među poznatim planinskim varijantama "Kame" mogu se razlikovati sljedeći modeli:

• Kama 2006D - bicikl sa 6 brzina s 2 disk kočnice, čeličnim komponentama okvira i vučom za sunčanje;
• Kama 2018D - gotovo isti model, ali s 18 brzina.

Ovi bicikli su opremljeni s 2 komponente za amortizaciju odjednom: prednja vilica i stražnji amortizer. Vjeruje se da ovaj dizajn omogućuje udobniju vožnju izvan ceste smanjenjem pritiska na stražnji kotač. Međutim, takvi modeli zahtijevaju više pažnje i njege.

Među poznatim biciklima s dva ovjesa marke "Kama" može se razlikovati sljedeće (radi praktičnosti, informacije će biti smještene u tablici).

Bicikli ove vrste uključuju sportske opcije dizajnirane za natjecanja ili duga putovanja na velike udaljenosti.

Što se tiče bicikala u ovom segmentu, "Kama" nudi samo dvije univerzalne opcije za cestovna vozila. Nažalost, nisu prikladni za profesionalne sportaše i prevladavanje stotina kilometara, ali će se dobro pokazati na srednjim udaljenostima na teškoj cesti.

• Kama 2640. Komponente čeličnog okvira, 26'' kotači, aluminijski materijal naplatka, amortizacija prednje vilice, 1 prednja disk kočnica, 1 stražnja kočnica naplatka, Shimano spona, materijal okretnih postolja - plastika, donji nosač uloška - Neco, lanac KMC Z30.
• Kama 2650: dijelovi okvira izrađeni od čelika, promjer kotača - 26 inča, materijal naplatka - aluminij, amortizacija prednje vilice, komponente kočnice tipa naplatka, donji nosač patrone - Neco, Shimano spona, KMC Z30 lanac, materijal okretnih postolja - plastika.

Ovi bicikli se nazivaju gradski bicikli. Namijenjeni su isključivo za kretanje unutar grada. Obično nisu opremljeni komponentama koje apsorbiraju udarce, jer uključuju vožnju po ravnoj i tvrdoj cesti ili nogostupu.

Među biciklima dotične marke postoji samo jedna jedina opcija - Kama 28SP. Dizajn takvog gradskog bicikla je sljedeći: komponente okvira izrađene od čelika sa spuštenom cijevi, materijal naplatka - čelik, 6 zupčanika, KMS C-410 lanac, Quando čahure.

Sklopivi Kama modeli klasični su predstavnici ove marke. Prednost ovih bicikala je njihova pouzdanost i kompaktnost, što se postiže sklopivim okvirom.Nažalost, ova vrsta okvira isključuje mogućnost dugog off-road putovanja - takva konstrukcija možda neće izdržati jak pritisak.

Raspon popularnih sklopivih bicikala "Kama" je sljedeći.

Danas robna marka Kama proizvodi ne samo odrasle modele bicikala, već i opcije za vrlo mlade i rastuće bicikliste.

Među najpopularnijim modelima za mlade ove marke postoje samo 3.

• Kama 1417. Komponenta čeličnog okvira, promjer kotača 14", 1 stražnja nožna kočnica i 1 prednja ručna kočnica, štitnik lanca.
• Kama 2017. Slična verzija bicikla, ali s promjerom kotača od 20 inča.
• Kama 2020... Tinejdžerska verzija s kotačima od 20 inča, 6 brzina, naplatnim kočnicama i Shimano spojkom.

Danas se sovjetski Kama bicikli često ručno obnavljaju. U to su uvjereni biciklisti amateri ovi bicikli nisu inferiorni od modernih modela ni u pouzdanosti ni u brzini.

Najčešće komponente okvira, sjedalo ili upravljač potpadaju pod restauraciju ili farbanje - ljudi pokušavaju modernizirati takve bicikle za moderne ceste i učiniti ova vozila prikladnima i za urbana i za ruralna područja.

Za informacije o tome kako popraviti Kama bicikl, pogledajte sljedeći video.