Đurđević most: opis, gdje se nalazi i kako doći?

Svaki grad, država ili teritorij prepoznatljiv je po nekoj posebnoj izvanrednoj arhitekturi ili turističkoj destinaciji. Ovaj kutak će izazvati uzbuđenje među turistima, tamo će dolaziti u cijelim grupama, autobusima. Naravno, takva će se stavka naći na popisu mjesta koje ljudi planiraju posjetiti, čak i ako tek formiraju svoj godišnji odmor.

Crna Gora također ima takvu atrakciju s jedinstvenom, tragičnom poviješću. Ali istovremeno, slikovito okruženje koje ona otvara tjera ljude da urone u svijet prirode, samoće i opuštanja.

Crna Gora je bogata prirodnim ljepotama koje nemaju ni kraja ni ruba: šumama, rijekama, jezerima i planinskim lancima. No, do sada malo tko zna za najznačajniju atrakciju Crne Gore, njenu turističku posjetnicu, koja je okružena šumama i planinskim lancima. Đurđevičev most povezuje dvije obale planinske rijeke Tare koja brzo teče.

Most je projektirao vrlo talentirani arhitekt svog vremena, profesor Miyat Troyanovich. Gradnju su nadzirali inženjeri Isaac Russo i Lazar Yaukovich. Konstrukcija mosta se nalazi u blizini ceste Mojkovac - Žabljak, a povezuje dvije obale rijeke Tare koja se ulijeva u kanjonski klanac.

Gradnja je trajala tri godine - od 1937. do 1940. godine. Broj izgrađenih lukova je pet, a ako pomno pogledate strukturu u cjelini, primijetit ćete da je lagano zakrivljena u luku, a ne ravno.

Tijekom neprijateljstava u Drugom svjetskom ratu Jugoslaviju su okupirale fašističke vojske. A Crna Gora je u to vrijeme bila dio Jugoslavije. Zemlja je doživjela dramatične promjene, a u borbi protiv neprijateljskih snaga, dio partizanskog pokreta težio je dizanju mostova u zrak kako bi nacistima otežali kretanje. Zato je most koji je povezivao brzu rijeku Taru dobio veliku stratešku važnost, jer je bilo gotovo nemoguće prijeći kanjon bez mosta.

Godine 1942. Lazar Yaukovich, inženjer koji je izravno sudjelovao u izgradnji mosta, a čija je zamisao bio, saznao je za to, dobrovoljno se prijavio da sam digne u zrak konstrukciju. Ali samo da bi se kasnije mogao obnoviti i obnoviti, obnavljajući komunikaciju između dviju banaka.

Stoga je inženjer postavio eksploziv samo u središnji dio, ispod najvećeg luka, kako bi samo njega uništio, a time i prekinuo komunikaciju između obala. Budući da središnji luk ima raspon od 116 m, nitko neće moći preskočiti takav razmak.

Saznavši da je most srušen, i nakon saznanja tko je srušio most, raspisan je lov na Jaukovicha, a fašistički vojnici su dvije godine pokušavali pronaći inženjera. Uspjeli su - i Lazar Jaukovič je upucan.

Sada možete pronaći spomenik podignut neustrašivom inženjeru. A sama konstrukcija je obnovljena odmah nakon završetka rata, a već 1946. godine automobili su opet mogli voziti tamo.

Most ima dvije značajne i povijesne bilješke.

1. U betonu se mogu pronaći tragovi koji su ostali nakon granatiranja, udubljenja od ispaljenih čaura. Sve to ostavlja traga kako u povijesti tako i na turistima koji posjećuju ovo mjesto.
2. Naziv samog mosta. Kao što je jasno iz povijesti, među graditeljima, konstruktorima i projektantima nema nikoga po imenu Đurđevič. I to je stvarno tako, most je nazvan u blizini farme, točnije, imenom farmera. Nažalost, nema pouzdanih podataka zašto je most dobio ovo ime, kao ni podataka o istom seljaku.

Kao što je gore navedeno, Đurđevičev most se nalazi u blizini ceste Moikovac - Žabljak. A da dođete do mosta, najlakše je jednostavno kupiti kartu za obilazak kanjona, a autobus će vas odvesti do željenog mjesta.

Ukoliko ne želite ići u obilazak autobusom, možete i samostalno doći do mjesta redovnim autobusom koji vozi od Žabljaka do Pljevalja. Problem je u tome što autobusi na ovoj ruti prometuju prilično rijetko, a ako propustite let, morat ćete dugo čekati, pogotovo kada je u pitanju neturistička sezona. A naselja se nalaze na prilično udaljenoj udaljenosti.

Ali to ne plaši turiste. Most se nalazi na račvanju između gradova Moikovac, Pljevlja i Žabljak, a ako pažljivije pogledate, do atrakcije možete doći iz bilo kojeg ovog grada. Pogotovo tijekom turističke sezone.

Najbrža ruta ide sa Žabljaka, ispada da ćete za 3 eura trebati putovati oko 20 km.

Za one koji vole aktivne sportove, možete voziti bicikl. No, putovanje će biti vrlo teško i zahtijevati puno energije.Ali možete uživati ​​u prirodi Crne Gore, čistom zraku i prekrasnim šumama do mile volje.

Ako imate vlastiti automobil, onda vam neće biti teško doći do odredišta. Besplatan parking je dostupan pored mosta. Ali ako pozovete taksi, putovanje će koštati oko 20-30 eura, pa čak i više.

Tijekom sezone izlet u sklopu izleta kroz kanjone (posjećivanje ne samo mosta i njegovog planinskog terena, već i drugih kanjona) koštat će oko 50 eura, cijena varira ovisno o prijevozniku. A cijeli obilazak će trajati oko 12 sati.

Đurđević most je jedna od najupečatljivijih znamenitosti u Crnoj Gori. S njega se vidi samo fantastičan reljef planinskih lanaca, šuma i rijeke Tare.

No, ljepota se ne može vidjeti samo iz veličanstvene građevine koja se uzdiže 160 metara nadmorske visine, već i zahvaljujući ziplineu, stazi koja se nalazi u blizini mosta između dva brežuljka, povezana užetom.

Postoje tri vrste bungeeja s različitim duljinama.

1. Najmanja zip staza na 350 metara. Ali nemojte se uzrujati, jer zbog nagiba brzina koju turist razvije doseže 100 km na sat, što je puno. Naravno, puno ovisi o tenu osobe. Trajanje leta ne prelazi 50 sekundi, a zbog osjećaja bestežinskog stanja čini se da uopće letite. Cijena takvog putovanja koštat će 10 eura po osobi. Ova staza radi od svibnja do uključujući rujan.
2. Zipline na 824 metra. Do 2017. bila je to najduža zip staza u Crnoj Gori. Let traje čak 70 sekundi, visina je ista - 170 metara, moguće je sjesti, odnosno postoji sjedalo u obliku kante. Ova staza traje od travnja do sredine listopada. Cijena ulaznice je 20 eura po osobi, nema ograničenja za video snimanje.
3. Bungee je dugačak 1050 metara. Ova zip staza smatra se najdužom ne samo u Crnoj Gori, već i na svijetu. Brzina koju osoba razvija, trčeći po njoj, doseže 120 km na sat. Visina je ovdje već 190 metara iznad rijeke Tare, a vrijeme leta se povećalo na 85 sekundi. Cijena ulaznice je 20 eura. Otvoreno od travnja do sredine listopada.

O jednom od najljepših mjesta u Crnoj Gori pogledajte video ispod.