Bicikli Eaglet: povijest i karakteristike

Sovjetsku djecu nije razmazilo mnoštvo igračaka, računalnih igrica i drugih modernih dostignuća. Ali to uopće ne znači da je njihovo djetinjstvo bilo dosadno i nezanimljivo. Samo što su u drugoj polovici dvadesetog stoljeća djeca i adolescenti imali različite vrijednosti i prioritete.

Poseban događaj u životu djeteta bila je kupnja bicikla za tinejdžere. To se dogodilo već u svjesnoj dobi - od 8 do 15 godina. Prisutnost takvog vozila ukazivala je na postizanje određene faze neovisnosti, budući da su razlike od odraslih modela bile samo u veličini.

Bicikl "Eaglet" zauzeo je svoje počasno mjesto na popisu najpoželjnijih darova za dječake sovjetske ere. Pa što je bilo tako privlačno na njemu? Pokušajmo saznati.

Rodno mjesto bicikla Orlyonok bila je Minska tvornica motocikala i bicikala (MMVZ). Oprema poduzeća uvezena je iz Njemačke, a prvi crteži proizvedenih vozila razvijeni su uzimajući u obzir iskustvo zapadnih kolega. "Eaglet" je bio jedan od tri modela koji su prvi napustili montažnu traku tvornice. Isti tinejdžerski bicikl, samo ženska verzija, imao je naziv "Lasta".

U Bjelorusiji je njihova proizvodnja pokrenuta 1949. godine i trajala je do 1951. godine. Iste godine proizvodnja se preselila u drugu tvornicu - na Baltik. Bicikli za tinejdžere sada se sklapaju u tvornici motocikala u Siauliaiju. Također su se počeli zvati na litvanskom:

• za dječaka - "Erelyukas" (orao);
• za djevojku - "Kregzhdute" (lasta).

Težina bicikla bila je nešto više od 12 kg, a dimenzije su mu predviđene za opterećenje do 70 kg. Baza modela je prilično kratka - samo 975 mm, dok je visina okvira 440 mm. Veliki lančanik koji je pokretao lanac imao je 44 zuba, a mali 19. Sam lanac se sastojao od 100 karika. Na stražnjem kotaču postavljena je kočiona čahura s slobodnim hodom. Nedostajala je prednja kočnica.

U izvornoj konfiguraciji "Eagleta" gornji okvir je bio dvostruki, a iza sjedala je bio podijeljen i glatkim zavojem prošao u vilicu stražnjeg kotača. Mnogi vlasnici bicikala to su voljeli, jer ga je s tako širokim i zakrivljenim okvirom bilo prikladno podizati i nositi. Nakon toga, modernizirani model postao je nešto manja kopija bicikla "Ukrajina" s ravnim okvirom.

Bicikl Eaglet bio je jednostavan i izravan mehanizam. U njegovom dizajnu nije bilo ništa suvišno, a na svaku kopiju bile su priložene sljedeće komponente:

• pumpa, koja je bila postavljena na držače između uspravnog nosača i stražnjeg kotača;
• torba s alatom potrebnim za popravke - pričvršćena je remenima iza sjedala;
• set za lijepljenje kamera;
• podmazivač s odgovarajućim sadržajem;
• poziv;
• deblo;
• retrovizor.

Dodatno je bilo moguće ugraditi preklop za lanac i prednju svjetiljku koja je bila spojena na generator.

Ovaj model bicikla bio je, takoreći, srednja karika između dječjih i odraslih modela. I upravo je on morao izdržati svu silinu dječačke nepromišljenosti. Orao se mogao voziti i po gradskom asfaltu i po neravnim seoskim cestama. Sve je izdržao.

Kao i svaka druga oprema, bicikl Eaglet je povremeno bio izložen bilo kakvim kvarovima. Najčešći problemi koje je trebalo otkloniti su:

• pada s lanca;
• probijanje gume;
• kotač savijen osmicom.

Današnji tinejdžerski bicikli već se prodaju kao svijetli i lijepi, s mnogo potrebnih i nepotrebnih naprava. A u sovjetsko doba, "Orao" je bio specifične zelene boje i proizvodio se u jasno definiranoj konfiguraciji. Svaki vlasnik ovog "željeznog konja" želio se izdvojiti od ostalih, pa su dečki što bolje štimali svoje bicikle. Korištena su sva raspoloživa sredstva:

• volan i okvir bili su omotani električnom trakom, a ako je bilo moguće dobiti dvije ili tri boje, tada se pogled smatrao jednostavno prekrasnim;
• obrubljeni dijelovi i sedlo krznom ili baršunom;
• oslikana i oslikana krila;
• na igle za pletenje namotane su tanke žice u boji, niti s lureksom ili filmom s bobina;
• na bokobrane su bile obješene domaće blatobrane od komada gume ili linoleuma.

Ljubitelji brze vožnje ugradili su motor, a "Orao" je postao motor. Također ga je bilo moguće opremiti brojačem prijeđene udaljenosti.

Za informacije o tome kako ažurirati Eaglet bicikl, pogledajte sljedeći video.