Off-road električni skuteri: opis, najbolji modeli i suptilnosti izbora

Električni skuter je alternativa električnom biciklu i skuteru. Puno glomazniji električni bicikl puno je teže pohraniti i iznijeti iz kuće ili dvorišta nego električni skuter. Trošak električnog skutera osjetno je manji u smislu potrošenih vati snage po kilometru za jednu osobu. Cilj je jednostavan - dovesti jednu osobu od točke A do točke B. Nema smisla plaćati više za isto putovanje, kupujući skuplji prijevoz, do automobila.

Električni skuter terensko vozilo - vrsta transporta u kojoj nema visećih blokova i sklopova. Najveći dio težine dolazi prvenstveno od okvira i baterije. Manji dio težine dolazi od kotača, upravljača i motora u jednom od kotača. Baterija se najčešće nalazi ispod platforme za noge ili palube. Rjeđe je fiksiran na stup upravljača - gaziti ga tijekom vožnje nije najbolje rješenje. Konačno, tu su i dodatni blokovi i jedinice koje pružaju dodatnu udobnost u vožnji – uglavnom motociklističko računalo, prednja svjetla, retrovizori i ostalo.

Kotači terenskog skutera, poput debelog bicikla, motocikla, daju dobru sposobnost trčanja u praktički divljim uvjetima - duž polja i šumskih staza. Osim toga, skuter ima ovjese (opruge koje apsorbiraju udarce) koje prigušuju vibracije u uvjetima prelaska preko kamenčića i neravnina.

Poput običnog skutera, električni skuter ima stup upravljača podesiv po visini. Ulogu gumba za uključivanje/isključivanje može igrati palica za gas. Birač brzine nudi 2 načina rada - visoki (ekspresni) i spori (eko način rada).Većina električnih skutera proizvodi se u obliku transformatora - u predvorju, kolicima, hodniku ili na verandi, možete ga sklopiti i zauzet će pola prostora nego da je pohranjen rasklopljen.

Zakretni moment, kao kod električnih bicikla ili mopeda, motor prenosi na jedan od kotača pomoću lanca. Kako bi se vlasnik električnog skutera mogao lako kretati bez potrebe da se odgurne nogama, motor mora imati snagu od najmanje pola kilovata - to će vozaču omogućiti vožnju u planinu ili vožnju protiv jakog vjetra .

Današnje tržište električnih skutera nije siromašno iako povijest ovog tipa skutera tek počinje prodirati u “mase”.

• FastWheel FX5 - univerzalni električni skuter, pogodan za gradske i prigradske uvjete. Kotači od 10 inča omogućit će dobro kretanje na neravnim i drugim upitnim cestama. Agresivni gazni sloj na gumi spasit će vas nakon kiše od proklizavanja i padova ako pri velikoj brzini ne uđete u zavoj. Maksimalna brzina koju razvija automobil je do 40 km/h, a s jednim punjenjem možete ići na bilo koji kraj do 70 km. Težina jahača - do 120 kg. Težina skutera - ne više od 16 kg. Kočnice - disk, na oba kotača. Uključeno je snažno prednje svjetlo.

• Dualtron Speedway 4 čak i off-road, sposoban je stisnuti brzinu do 55 km / h. Vozi se po brdima s nagibom do 27 stupnjeva. Skuter može prijeći do 100 km s jednim punjenjem. Skuter je opremljen s kotačima od 10" - istim kao i prethodni model. Gazna površina na kotačima dovoljno je agresivna da izdrži zanose na blatnjavim i nestabilnim cestama. Kočnice - električne i mehaničke (disk) na oba kotača. Težina vozača je do 120 kg, težina samog skutera je do 20 kg.

• Dualtron Ultra teži znatno više od svojih prethodnih kolega - do 37 kg. Kotači su 11-inčni, imaju širinu trake za trčanje do 9 cm. Sve to u kombinaciji s agresivnim gaznim slojem pružit će vam priliku da se osjećate samouvjereno na bilo kojem off-roadu, čak i zimi. Skuter može prijeći do 120 km s jednim punjenjem.

Ako ne trebate ogromnu brzinu i snagu, ali ipak želite voziti električni skuter - isprobajte jedan od sljedećih modela.

• Električni skuter Xiaomi Mijia M365 - aluminijski sklopivi okvir, osvjetljenje prednjih svjetala od 6 m. Kočnica na dvije razine, koja omogućuje gotovo trenutno zaustavljanje čak i nakon kiše koja je upravo prošla, 30 km s jednim punjenjem, brzina - oko 20 km / h.

• Ninebot od Segway KickScooter ES4. Sklopivi, ubrzava na autocesti do 30 km/h, omogućuje vam da s jednim punjenjem pređete do 40 km. Teži 14 kg. Li-ion punjiva baterija. Bez apsorpcije udara, čvrsta guma na kotačima. Na putnom računalu možete vidjeti napunjenost i brzinu, postoji Bluetooth veza putem istoimene aplikacije. Moguće je postaviti ograničenje brzine koje skuter neće prekoračiti.

• Ninebot od Segway KickScooter ES1 - model električnog skutera, od kojeg se teško može očekivati ​​nešto više. Uglavnom je pogodan samo za vožnju parkom, a ne i za izlete izvan grada. Motor pokreće prednji kotač. Sam uređaj je sklopiv. Prednji kotač ima promjer 8 inča, stražnji kotač je 7,5 inča. Skuter je opremljen i drugom baterijom koja se nalazi u samom upravljaču. Tu su duga svjetla i LED zaslon koji prikazuje trenutnu brzinu i količinu preostalog punjenja.

• Kugoo s3 - uređaj dizajniran za težinu jahača do 120 kg. Skuter teži do 11 kg, sklopiv, pogodan za pohranu ispod stola ili na balkonu. Brzina - do 35 km / h. Promjer oba kotača je do 8,5 inča. Možete ga voziti po mrazu do -20 stupnjeva Celzija.

• Kugoo M4 Pro - rekorder: na njemu su se mogle voziti dvije odrasle osobe teške 80 kg. Skuter ima duga svjetla, alarm, svjetla skretanja i kočnice, težina - do 25 kg. Ubrzanje na autocesti - do 55 km / h. Idealna vrijednost za novac.

Za vožnju bilo kojeg vozila sa snagom motora većom od 250 W u Rusiji potrebna vam je dozvola tipa M (motorna vozila na dva kotača). Postoje prava - slobodno birajte skuter na temelju snage motora. Manje snažni motori samo su električna pomoć, na primjer, pri vožnji uzbrdo i protiv vjetra; Bez snage nogu jahača nećete stići daleko.

• Težina skutera ne smije biti prevelika. Ako nemate parkirno mjesto ili barem samo kutak u okolici gdje ga možete ostaviti, onda nemojte kupovati električne skutere teže od bicikla (ne više od 12 kg): bit će vam teško vući do vašeg 17. kata, ako vam dizalo iznenada pokvari.
• Rezerva snage. Gdje ćete i koliko često voziti, trebate li kilometražu od 120 km, kada vam dnevna stopa nije veća od 50, procijenite sami.
• Kotači i gazni sloj. Što je njihov promjer veći, što su širi, što je gazni sloj agresivniji, to imate više mogućnosti na cesti.
• Kvaliteta ceste. Obratite pažnju na amortizaciju: ako nema opruga (prednjih i stražnjih), bit će vam krajnje neugodno voziti po lošim cestama, a i sam skuter će brže otkazivati ​​– vibracije su u ovom slučaju neprijatelj svih strojeva. Provjerite ima li vaš električni skuter prednji i stražnji ovjes.
• Dodatne pogodnosti - sjedalo na dugom putovanju, prtljažnik za prijevoz jedne ili dvije torbe neće smetati. Za noćnu vožnju potrebno vam je prednje svjetlo i crvena gabarita.
• Dozvoliti u metrou, minibusu ili autobusu, tramvaju, trolejbusu, korištenje sklopivi skuter.
• Prisjetite se koliko ste teški, te ovoj masi dodajte 25 kilograma transportiranog tereta (torbe, ruksak i sl.). Dobro pristaje čelični skuteri - smatraju se najtrajnijim.
• Čišćenje. Ne morate krenuti nogama – motor se gotovo uvijek koristi za kretanje. Što je vrijednost veća, manja je vjerojatnost da ćete zaglaviti u udarnoj rupi.
• Prijenos. Lanac se pokazao najboljim - izdržljiviji je od zupčanika (planetarne čahure).

Koji god skuter odabrali – trebao bi zadovoljiti vaše potrebe. Odnesete li ga na posao ili u kupovinu - nije važno: bilo bi nepoželjno zaglaviti na cesti, nesposoban napuniti bateriju.

U sljedećem videu pronaći ćete kratki pregled terenskog električnog skutera E Scooter HBES800 sa sjedalom, širokim kotačima i ovjesom.