Snažni električni bicikli: sorte, marke, izbor, rad

Za udobnu i tihu vožnju mnogi imaju potrebu za električnim biciklima. A za one koji žele iskusiti adrenalin, proizvođač proizvodi vozila na dva kotača s velikom brzinom i snagom.

Automobili se smatraju moćnim e-biciklima od 1000 vati i više. Pogodnost vozila kombinirana je s električnim motorom ili pogonom na pedale i mogućnošću korištenja i u kombinaciji i zasebno. Ova dinamika omogućit će da vozilo bude bicikl u parku i skuter na cesti.

Za uštedu energije možete koristiti tjelesnu aktivnost, čemu služe pedale. Danas se nazivna brzina koju električni bicikl može razviti u rasponu od 50-115 km/h. Osim straga i sprijeda, tu su i modeli s pogonom na sve kotače. Električni bicikli nisu sposobni za velike brzine, a njihova konstrukcija nije usporediva s robusnim automobilom.

Prednosti e-bicikala:

• velika dinamika;
• velika rezerva snage baterije;
• izvrsno svladavanje brdovitih terena elektromotorom;
• izvrsne karakteristike brzine;
• pozitivne emocije od vožnje.

Većina ljudi pri odabiru snažnog električnog bicikla pazi na kapacitet baterije, koji je jedna od važnih komponenti, budući da velika snaga zahtijeva dobru bateriju. Snaga je određena karakteristikama motora, koju baterija mora izdržati od 48V.

Postoji nekoliko vrsta baterija.

• Olovna kiselina (jeftin, zastario, sporo se puni i potrebna je česta zamjena).
• Litij ion (mangan i polimer, prostran i izdržljiv). Visok otpor ne dopušta njihovo postavljanje na snažne električne bicikle.
• Litij željezo fosfat... Najnapredniji u ovom trenutku zbog dugog vijeka trajanja i sposobnosti da izdrži niske temperature. Izgaranje je minimizirano.

Litijevi polimeri se smatraju najopasnijim u slučaju udara, pregrijavanja ili niskih temperatura. Ionski - manje opasan, ali još uvijek ima negativna svojstva. Litij željezo fosfat imaju najsigurnije komponente, ne boje se niskih i visokih temperatura. Ne paliti ako je oštećen.

Postoje 3 glavne vrste motora:

• lanac, pojas (prijenos zakretnog momenta s motora na okvir);
• trenje (prijenos zakretnog momenta s osovine motora na stražnju gumu);
• kočija (izvodi se djelovanjem na os pedale).

U 90% slučajeva ugrađena je kolica (kotač spojen na motor). Pričvršćuje se na prednji ili stražnji kotač, a koristi se mali broj pokretnih elemenata za veću učinkovitost uz nisku potrošnju energije. Ovaj tip motora je tih i što je moguće pouzdaniji, jer su svi mehanizmi smješteni unutar kućišta, što sprječava vanjske utjecaje.

Na snažnim električnim biciklima pogon je postavljen na stražnju osovinu za bolju vuču i vožnju po snijegu, blatu, neravnom, brdovitom terenu.

Model 2015 ima izvrsne performanse brzine i visoku cijenu. U razvoj ovog luksuznog predmeta sudjelovalo je 20 njemačkih dizajnera koji su proveli godinu i pol dana. Model kombinira moderan i retro stil.

Bicikl razvija pristojnu brzinu od 100 km/h i teži 20 kg. Lakoću i snagu zaslužuju karbonska vlakna i aluminijska legura od kojih je okvir sastavljen.

Stup upravljača je opremljen prekidačima na dodir, polugama kočnice i gasa. Neki dijelovi su sastavljeni od magnezija i titana. Litij-ionska baterija ima snagu od 48V i nalazi se u kožnoj futroli. Potpuno napunjen za 3 sata.

Motor je hibridne strukture, snage 3,6 kilovata. Pri vožnji brzinom od 40 km/h prelazi se put od 200 km. Njegova cijena kreće se od 80.000 dolara. Ovo je ograničeno izdanje.

Danas je najbrži e-bicikl na pedale. Ubrzanje se provodi pomoću električne elektrane kapaciteta 38 litara. s. i omogućuje vam postizanje brzine do 115 km/h. Ima težinu blizu motocikla, 128 kg. Opremljen teleskopskom vilicom, krutim ovjesom, horizontalnim stražnjim amortizerom i promjerom kotača 17 ". Okretni moment je 100 Nm.

Oprema ima bateriju kapaciteta 6,5 ​​kWh i 10 kWh. U prvom slučaju možete voziti do 125 km, au drugom - do 200. Cijena varira od 23 do 34 tisuće dolara. Nedostatak je nedostatak kombinirane uporabe pedala i motora. Aerodinamika sprječava uske zavoje.

Prije početka pokreta, provjerite jesu li mehanički dijelovi pravilno sastavljeni. Provjerava se rad napajanja električnog pogona i prisutnost indikatora napunjenosti na zaslonu, stanje kočionih pločica, ispravan rad kotača, baterije i pogona.

Trebali biste redovito provoditi:

• čišćenje i podmazivanje lanca;
• podmazivanje ležajeva;
• provjera kočnica;
• tlak u gumama;
• stanje zvjezdica;
• pouzdanost zatezanja navojnih spojeva.

U drugom slučaju koristimo pogon. Tijekom vožnje trebate glatko okretati ručicu gasa i prilagoditi ograničenje brzine. Prilikom prve uporabe, kako biste izbjegli ozljede, izbjegavajte oštre zavoje i veliku brzinu. Prometna pravila sastavni su dio znanja koje se mora primijeniti pri vožnji električnih bicikla.

Pri brzini većoj od 60 km / h, pretječući automobile, treba razumjeti rizike i mogućnost izvanrednih situacija. Stoga su vozači sa snagom motora većom od 250 W dužni u svojim pravima imati kategoriju "M" (moped). Električni bicikl sa snažnim motorom i velikom baterijom izvrsno je, gotovo nečujno vozilo, spremno vlasniku pružiti maksimalnu udobnost i dinamiku na svim dionicama ceste.

Pogledajte video ispod za snažan Black Trail električni bicikl.