Electrofetbike: značajke, najbolji modeli i savjeti za odabir

Bicikl s električnim motorom nikoga neće iznenaditi. Ali ova tehnika se koristi ne samo za uobičajenu izmjerenu vožnju po gradu. Tu je i električni fat bike, koji također morate znati odabrati i koristiti.

Mora se shvatiti da Elektrificirani debeli bicikl nije samo bicikl otmjenog izgleda ili po narudžbi. On je, kao i obični fat bicikli, dizajniran za osvajanje teško dostupnih off-road dionica. Stoga je ugradnja motora velike snage logičan korak.

Najnapredniji modeli opremljeni su pogonom na sve kotače, što im omogućuje postizanje impresivnih performansi. Budući da je već napravljeno mnogo izmjena, morate ih moći razlikovati prema njihovim glavnim karakteristikama.

Elektrofetbicikli se razlikuju po:

• parametri baterije;
• organizacija upravljanja;
• snaga motora i njegova specifična vrsta;
• uređaj kočionog sustava.

Baterija se može popraviti:

• ispod sjedala;
• umjesto prtljažnika;
• izravno na okvir.

S obzirom na veliki kapacitet potrebnih baterija i pripadajuću značajnu težinu, ponekad se koriste čak i posebni okviri. To je nosač okvira za bateriju koji je dugo bio prepoznat kao najbolji izbor. Pomaže sniziti težište e-bicikla i jamči najveću stabilnost u svakoj situaciji. Modele s baterijom manjom od 8 Ah nema smisla ni razmatrati.

Što se tiče pogonske snage, onda u trenutnim modelima varira od 0,35 do 5 kW... Električni bicikli s pogonom na sve kotače s parom motornih kotača snage 0,5 kW stekli su prilično veliku popularnost. Ali sami motori mogu biti tipa zupčanika ili bez zupčanika.Prvi su lakši, ali drugi su snažniji i traju dulje. Naravno ekstremni entuzijasti i ljubitelji brze i daleke vožnje biraju samo modifikacije bez mjenjača.

Koliko god ubrzanje bilo važno, toliko je važno i kočenje. Disk kočnice jedini su prihvatljivi kočioni sustav za električne bicikle. Svi ostali uređaji jednostavno ne mogu ukrotiti takvu snagu.

Upravljanje masnim biciklom s električnim motorom nije ništa teže nego na običnom benzinskom mopedu... Brzinu možete podesiti okretanjem upravljača na upravljaču. Pokretanje i zaustavljanje motora vrši se pritiskom na pedale. Kolo upravljača obično je nadopunjeno malim računalom koje pomaže u praćenju napunjenosti baterije i postignute brzine. Ponekad postoji čak i konektor za punjenje osobnih naprava.

Kao što je već rečeno, electrofetbicikle na debelim kotačima proizvode mnoge tvrtke... Ali "Medvjed" je zasluženo među vodećima na tržištu. Snaga ovog automobila doseže 1,5 kW, a domet krstarenja je od 35 do 60 km/h. Potrošači mogu voziti brzinom do 50 km/h. Omogućen je rekuperativni način rada. Ostali parametri su sljedeći:

• hidraulične kočnice;
• aluminijska vilica;
• veličina kotača - 4x26;
• najveće dopušteno opterećenje - 120 kg;
• okvir i naplatci obojeni u crno;
• krila nisu uključena u paket.

Tehničko rješenje s stražnjim električnim pogonom i motorom s direktnim pogonom unutar kotača izgleda atraktivno. Motori kotača se napajaju trokutastom baterijom. Na Medvedu se lako možete voziti s pogonom na sve kotače kao na najjednostavnijem biciklu. Njegovi kotači, širine 0,1 m, omogućit će vam savladavanje snijega, blata ili pješčanog terena.

Prema proizvođaču, kočenje na sklopivom "Medvjedu" može se obaviti uz vrlo malo napora ruku. Alternativno, možete razmotriti Volteco Bigcat Dual 1000. Ovaj e-bicikl ima snagu od 48 V. Nema načina preklapanja. Veličina kotača je 26 inča. Dizajn je izvrstan za oštre klimatske uvjete. Osiguran je par snažnih motora, zahvaljujući kojima se "dvostruka tigrica" ​​odlikuje izvrsnom sposobnošću trčanja. Nije iznenađujuće da su se programeri pobrinuli za snažne, čvrste kotače. Glavne karakteristike su sljedeće:

• ukupna snaga - 1 kW;
• najveća brzina - 35 km / h;
• prijeđena udaljenost na dobroj stazi - do 45 km;
• vrijeme zasićenja baterije - od 240 do 360 minuta;
• 7 brzina;
• ukupna težina proizvoda - 34,5 kg;
• dopušteno opterećenje - 110 kg.

Uživa zasluženu popularnost i debeli bicikl Love Freedom... Okvir ovog proizvoda izrađen je od aluminijske legure. Veličina disk mehaničkih kočnica je 0,16 m. Ukupan broj brzina zahvaljujući provjerenom japanskom prijenosu je 21. Dizajn je dizajniran za korisnike visine od 1,5 do 2,15 m. Neopterećena težina bicikla je 16 kg. Štoviše, može nositi do 150 kg. Hod vilice je 0,1 m. Dizajneri su predvidjeli pojačane pedale i iste klipnjače. Amortizer se nalazi sprijeda.

Čvrsta konkurencija prethodnim modelima je fat bike pod markom Okkervil. Najbolji način predstavljanja ove marke je model na tri kotača OK-33601E. Dimenzije kotača su 20x1,95 inča. Okvir je izrađen od čvrstog čelika. Japanski mjenjač podržava 7 brzina. Postoje 2 kočnice, bubanj je postavljen iza. Trenutna potrošnja po satu je 0,35 kW, a papučice su jednako učinkovite i pri vožnji na:

• pijesak;
• djevičanski snijeg;
• tvrde površine ceste;
• običnog tla.

Zaslužuju pažnju i modeli s pogonom na prednje kotače. Istina, oni su prilično rijetki; u ogromnoj većini slučajeva, pogon se vraća unatrag. Iznimka je, primjerice, E-motions FAT 20 All Mountain Double... Kotače od dvadeset inča pokreću dva motora ukupne snage 1 kW, a najveća moguća brzina je 45 km/h. Stabljika se može podesiti.

Što se tiče fat bicikala Lebron, onda su to proizvodi preko kojih se prelazi na sasvim različitim površinama. Model 141 Fatbike Lebron može podnijeti teret do 200 kg. Dizajn je dizajniran za 21 brzinu. Visoke vozne performanse postižu se zahvaljujući 26-inčnim kotačima. Aluminijski okvir je vrlo robustan, kao i čelične disk kočnice. Sedlo se može podesiti okomito i vodoravno.

Sljedeći video daje pregled električnog bicikla 48V 18A 350 (850) W s pogonom na prednje kotače.