Električni tricikli za odrasle: značajke, marke, izbori, namjene

Tricikli za odrasle popularan su prijevoz u europskim zemljama, namijenjen osobama s ograničenom pokretljivošću: starijim osobama, roditeljima s malom djecom. Takvi se bicikli poprilično razlikuju i od konvencionalnih mopeda i od nemotoriziranih kolega na dva kotača. Puno su lakši za rukovanje, sigurni, jednostavni za pohranu, postoje čak i sklopive opcije za kompaktan transport u prtljažniku.

Električni bicikli ne stvaraju buku i štetne emisije u atmosferu, omogućuju da, nakon prestanka napajanja baterije, sami, pomoću pedala, dođu do odredišta. Tricikli su već osvojili zemlje Azije i ubrzano osvajaju svjetsko tržište. Koje su prednosti i nedostaci električnih bicikala na 3 kotača koje treba uzeti u obzir pri odabiru ove tehnike? Jesu li trike lako upravljati, što su? Detaljan pregled modela električnih bicikala pomoći će vam da shvatite sve zamršenosti nove tehnologije.

Električni tricikl za odrasle ekološki je oblik gradskog prijevoza koji vam omogućuje lako prevladavanje prilično velikih udaljenosti. Svi modeli opremljeni su motorima s jednim ili dva kotača za pomicanje bicikla i baterijom za napajanje. Mnogi e-bicikli imaju samo 1 stupanj prijenosa i ne mogu se voziti unatrag..

Najčešći su motori kotača s zupčanicima koji dobro rade na neravnom terenu, lako se penju na brdo. Njihov minus je niska učinkovitost i ograničenje brzine od 30 km / h može se smatrati prednošću.

Takvi modeli prikladni su za umirovljenike, majke s djecom. Izravni pogon daje veću brzinu motoru kotača, ali s njim se povećava i potrošnja energije, baterija se brže prazni, a sama oprema teži zbog značajki dizajna. Standardna snaga motora e-bicikla s 3 kotača je 250 vata - za volan takve opreme možete sjesti čak i bez vozačke dozvole.

Koje su prednosti električnog tricikla?

• Nije potrebno registrirati prijevoz. Nećete morati ići u prometnu policiju, ali za neke modele trebat će vam dozvola.
• Jednostavnost kontrola. Električni bicikl na tri kotača mnogo je lakše savladati od verzije s dva kotača.
• Mogućnost vožnje bez motora. Ako se baterija ispraznila, možete stići do odredišta okretanjem pedala.
• Povećani kapacitet dizanja. Tricikl s električnim motorom može lako zamijeniti skuter i drugu opremu, pomoći u transportu usjeva iz vikendice ili ići u kupovinu u supermarket.
• Prijateljstvo prema okolišu. Električni bicikl ne ispušta štetne tvari u atmosferu, on je ekološki prihvatljiv prijevoz.

Postoje i nedostaci. Na primjer, mnogi proizvođači navode ukupni kapacitet dizanja u svojim tehničkim specifikacijama, uključujući težinu vozača. Ne uzimajući u obzir ovaj faktor, vlasnici dopuštaju preopterećenje i jednostavno razbijaju okvire. Osim toga, tricikli su manje prohodni i zahtijevaju veći radijus okretanja, namjenski prostor za odlaganje i manevarski prostor.

Po vrsti dizajna svi tricikli za odrasle su sljedeći.

• S jednim prednjim kotačem. Klasični modeli usmjereni na visoku mobilnost i upravljivost. Mogu se proizvoditi i u teretnoj i u putničkoj verziji.
• Sa dva prednja kotača. Ne previše upravljivi gradski e-bicikli. Takvi se modeli najčešće koriste za prijevoz djece u posebnoj kolijevci, odrasli bicikl na dva kotača može se odvojiti od ostatka strukture.
• Sklopivi. Imaju jedan značajan plus - transformirajući dizajn. Inače, ovi modeli su osjetno lošiji od ostalih, imaju krutu krutu vilicu i brže se troše.
• S košarom straga. GRuzovaya raznolikost električnih bicikala na tri kotača. Pogodno je prevoziti robu u prtljažniku.
• S nosiljkom ili kutijom za bebu ispred. Posebni modeli koji se mogu transformirati u kolica.

Kako biste odabrali svoj električni bicikl na 3 kotača iz brojnih predstavljenih opcija, svakako razmotrite sljedeće točke.

• Vrsta površine ceste... Najjeftiniji trike s električnim motorom odličan je za grad, ali je beskoristan na terenu. Za vožnju po seoskim cestama postoje terenski modeli, sa snažnim motorom i baterijom.
• Ugovoreni sastanak. Električni bicikl na tri kotača za prijevoz djece uvelike se razlikuje od teretnog, sposoban za prijevoz građevinskog materijala ili vreća krumpira. Vrijedno je razmotriti ove zadatke od samog početka.
• Tko će jahati... Ako se prijevoz kupuje kao obiteljski, vrijedi dati prednost univerzalnom modelu. Ako ga ne planirate prenositi iz ruke u ruku, parametre možete odabrati pojedinačno.
• Položaj tijela. Ne izgledaju svi e-tricikli isto. Sada su popularni sportski modeli u kojima je sjedalo vrlo nisko, a sam vozač je zavaljen. Za stariju osobu ili ženu u suknji to možda nije prihvatljivo.
• Cijena. Proračunski modeli počinju od 35.000 rubalja, najskuplji oko 300.000 rubalja.

Među biciklima na 3 kotača na baterije ima vrlo neobičnih modela.

• Hibridni Rutrike 1500 60V 1000W. Tricikl ruske proizvodnje s punim tijelom najbolja je opcija za farmu, privatno gospodarstvo, pansion ili rekreacijski centar. Rasuti materijali mogu se transportirati u prostranom prtljažniku.

• "Solntsekat Tourist". Ekskluzivni razvoj domaćih dizajnera - električni bicikl na solarni pogon. Model je opremljen posebnom prozirnom monokarbonatnom kupolom, koja istovremeno djeluje i kao vjetrobran. Sam dizajn pretpostavlja nizak položaj sjedenja za vozača – on je u ležećem položaju, ispruženih nogu. Set uključuje motor od 1000 W, udobno sjedalo od eko kože, automatski mjenjač, ​​trajanje putovanja tijekom dana nije ograničeno, noću je rezerva snage dovoljna za 35 km.

Najtipičniji primjeri električne vožnje su teretni bicikli s velikim prtljažnikom u stražnjem dijelu. Među najpopularnijim modelima bilježimo sljedeće.

• Doonkan Trike 500w. Sklopivi bicikl na električni pogon s tri kotača i prilično snažnim motorom od 500 W. Sama oprema se ne razlikuje po velikoj nosivosti, ali ima vrlo kapacitetnu bateriju, ovjesnu vilicu, kotače promjera 20 inča i 6 brzina. Ovaj model proizvodi svjetski poznati koncern Shimano iz Japana.

• E-motions Kangoo-ru 700W. Model je prilično moćan, zanimljiv zbog prisutnosti rekuperacije - punjenja baterije pri kočenju na spustovima i funkcije vožnje unatrag. Pogon na prednje kotače izravnog tipa pruža dobru snagu i brzinu vožnje, domet je dovoljan za 60 km. Prednji kotač je promjera 24 inča, stražnji 20 inča.

• IZH-Bike Fermer. Proračunski model domaće proizvodnje, opremljen motorom male snage od 250 W, ne zahtijeva prava upravljanja električnim motornim vozilima. Mala brzina od 25 km / h nadoknađena je velikom rezervom snage - do 45 km. Uključuje 2 košare za teret.

Ponekad tricikl može postati pravi obiteljski prijevoz. Ovako se može reći o Tagaelectro - modeli tricikla koji se lako pretvaraju u kolica ili tricikl za dvoje. Električni motor ima malu snagu - 250 W, ubrzava do samo 25 km / h, ali rezerva snage dovoljna je za 60 km putovanja u parkovima.

Model je neobičan po tome što, kada se koristi kao bicikl, ima 2 kotača sprijeda i stražnji pogon. Jedinica za bebu smještena je ispred odrasle osobe, upravljanje je moguće kako s pedala, tako iu kombiniranom načinu rada. Ukupna nosivost modela je 125 kg, u jedinici za bebe nalazi se punopravna dječja sjedalica s kapuljačom i sigurnosnim pojasevima.

U sljedećem videu pronaći ćete pregled snažnog električnog tricikla s električnim kotačem od 500W.