Kako odabrati skuter za visinu djeteta?

Djeca većinu vremena provode u pokretu, što je za njih norma i omogućuje pravilan i skladan razvoj. Kako biste svom djetetu pomogli usmjeriti energiju na zanimljivu i korisnu aktivnost, vrijedi mu kupiti skuter. Zabavna i uzbudljiva vožnja pružit će priliku aktivnoj djeci da potroše energiju, a neaktivnoj djeci - da postanu pokretljiviji, kao i da steknu nova prijateljstva.

Roditelji, od trenutka kada se u njihovom životu pojavi malo čudo, čine sve što je u njihovoj moći da djetetu osiguraju sve što je potrebno. Briga, briga, odgoj temeljni su momenti, ali s odrastanjem treba dodati sve više aspekata. Najvažnija stvar za svakog roditelja je zdravlje njegovog djeteta, stoga je vrijedno posvetiti dovoljno pažnje ovom pitanju. Tjelesna aktivnost beba svake se godine povećava, stoga je potrebno znati pravilno organizirati djetetov dan i opteretiti ga odgovarajućim aktivnostima.

Ne mogu svi roditelji provoditi dan i noć s bebom, pa morate uz sebe imati stvari koje će zaokupiti dijete, a roditeljima dati vremena za druge stvari. Budući da se djecu potiče na svaki dan na svježem zraku, kao i na fizički razvoj, moguće je kombinirati oba ova zadatka kupnjom jedne opreme – skutera. Moderna raznolikost ovih vozila je nevjerojatna, jer roditelji bi trebali pažljivo razmotriti kupnju i odabrati skuter uzimajući u obzir dob i fiziološke karakteristike djeteta.

Ako postoje sumnje da li je bebi potreban takav prijevoz, onda je vrijedno napomenuti njegove očite prednosti:

• Omogućuje vam jačanje svih glavnih mišićnih skupina korištenjem ruku i nogu, kao i tijela tijekom vožnje;
• omogućuje vam jačanje kardiovaskularnog sustava;
• utječe na poboljšanje cirkulacije krvi, uključujući i mozak;
• omogućuje potpuno opskrbu tkiva kisikom;
• uzima dijete na određeno vrijeme, daje mu pozitivne emocije.

Unatoč svim prednostima, kada djeca koriste skutere, postoje neki nedostaci.

• Opasnost od ozljeda i ozljeda zbog pada sa skutera. Prije početka skijanja vrijedi dati upute, kao i podsjetiti na pravila ponašanja na cesti prije svake šetnje kako bi se eventualna šteta svela na najmanju moguću mjeru.
• Nemogućnost aktivnog korištenja skutera od strane djece s vaskularnim problemima. Kupnjom opcija s četiri kotača ili s roditeljskom ručkom ovo se ograničenje može izbjeći.
• Opasnost od udarca automobila tijekom vožnje po cesti. Kako bi se ova mogućnost svela na najmanju moguću mjeru, potrebno je pomno pratiti dijete i podsjećati ga na pravila prelaska ceste.
• Neispravno odabran skuter može naštetiti vašoj bebi.

Skuter se mora kupiti za određeno dijete kako bi boja, težina i izgled odgovarali zahtjevima. Odabir određenog modela neće biti toliko važan kao pronalazak prijevoza ispravnog dizajna koji zadovoljava dobne karakteristike. Veličina romobila treba biti takva da dijete može lako manipulirati njime, nositi ga i koristiti ga praktično, stoga ne biste trebali kupiti takvu stvar za buduću upotrebu, odabirom proizvoda za 5-8 godina, kada je dijete tek star 3 godine.

Važna značajka u izboru prijevoza za malo dijete je njegova težina. Što je proizvod teži, dijete će se gore nositi s njim, a s takvim poteškoćama, najvjerojatnije, vrlo brzo će izgubiti interes za vožnju, a novac na skuteru će biti izgubljen.

Druga važna značajka je dizajn, budući da proizvođači proizvode varijante s dva, tri i četiri kotača koje su prikladne za različite dobne kategorije. Proizvodi s tri i četiri kotača namijenjeni su najmanjima, stabilni su i ne zahtijevaju posebnu potrebu djeteta za održavanjem ravnoteže, a verzija s dva kotača obično se koristi nakon 5 godina.

Da biste osigurali sigurnost, morate razmišljati o kočionom sustavu. Dječji skuteri mogu imati 2 vrste kočnica: nožne kočnice, smještene iznad stražnjeg kotača, i ručne kočnice, na jednoj od ručki. Za djecu je bolje odabrati prvu opciju, jer vam omogućuje glatko kočenje, što je sigurnije, a starija djeca će preferirati ručnu opciju za zaustavljanje skutera. Ako se prijevoz kupuje na nekoliko godina, vrijedi razmisliti o potrebi prilagodbe proizvoda specifičnim parametrima djeteta, koji će se mijenjati svake godine.

Sva djeca imaju svoje karakteristike, a jedna od njih je rast. Djeca iste dobi mogu se dramatično razlikovati u visini, posebno za dječake i djevojčice. S tim u vezi, roditelji bi trebali birati skuter upravo prema djetetovoj visini, a ne prema nekim drugim kriterijima, koji će biti sporedni i pomoćni. Da biste odredili prihvatljivu verziju vozila i ispravno je konfigurirali, trebate:

• izmjeriti visinu djeteta;
• izmjerite udaljenost od poda do lakta savijene ruke, kao kada držite volan skutera;
• odrediti težinu djeteta.

Visina ručke treba biti takva da dijete, stojeći na skuteru, slobodno savija ruku pod kutom od 90 stupnjeva i upravlja skuterom. Ako je upravljač previsok ili prenizak, to će negativno utjecati na kvalitetu vožnje i dijete može pasti. Ako je visina pravilno odabrana, beba će stajati ravno na skuteru i neće se naginjati naprijed ili natrag prilikom odgurivanja od tla, što će ga učiniti udobnom za vožnju, neće štetiti zdravlju i minimalizirati ozljede.

Za roditelje koji ne mogu svake godine ili dvije kupiti novi prijevoz za djecu, bolje je kupiti proizvode koji se mogu prilagoditi ovisno o traženim parametrima. Što je dijete veće, okvir bi trebao biti jači i što više strši upravljač, što je beba manja, to bi skuter trebao biti lakši. Za najmanje se ne preporuča koristiti nikakve dodatke, svjetlo ili zvuk, jer će odvratiti bebu, a beba se možda neće moći nositi s kontrolom. Za stariju djecu, skuter može biti opremljen modernim napravama koje im omogućuju potpunije uživanje u vožnji.

Za one roditelje koji su što pažljiviji na robu kupljenu za dijete, postoji posebna tablica veličina, koja određuje visinu letve upravljača u odnosu na visinu i dob bebe. Na temelju toga mogu se izvesti sljedeći parametri.

• Za djecu od 1 do 3 godine s visinom od 70 do 95 cm, preporuča se kupnja skutera s tri ili četiri kotača, u kojem ručka ima okrugli oblik, a sam transport je opremljen sjedalom.
• Za bebe od 2 do 4 godine i visine od 87 do 102 cm, preporuča se odabrati vozilo na tri kotača u kojem postoji stražnji tip nožnog kočenja. Ukupna duljina treba biti unutar 56 cm, visina upravljača treba biti 45-59 cm, duljina palube treba biti 30 cm.
• Za djecu od 5 do 6 godina i visine 102-116 cm, bolje je kupiti vozila s dva ili tri kotača i bilo kojom vrstom kočenja. Ukupna duljina treba biti 61 cm, visina upravljača 60-74 cm, a dužina palube 30 cm.
• Za djecu dobne kategorije od 7 do 8 godina i s visinom od 116-138cm, morate kupiti skuter s dva kotača i bilo kojom vrstom kočenja. Dužina transporta mora biti najmanje 71 cm, visina upravljača mora biti 70-90 cm, duljina palube mora biti 34 cm.
• Djeca starija od 10 godina a s povećanjem od 140 cm kupuje se skuter s dva kotača čija je duljina 86 cm, visina letve upravljača je 75-97 cm, duljina palube je 50 cm.

Za uspješnu kupnju treba obratiti pažnju na robne marke kojih je sada previše. Od najispitanijih i dokazanih, vrijedi istaknuti:

• mikro - tvrtka proizvodi skutere s aluminijskim teleskopskim ručkama. Težina proizvoda doseže 50 kg, kvaliteta je provjerena i zadovoljava standarde. Prosječan cjenovni rang koji se u potpunosti opravdava.
• Ybike - proizvode skutere od plastike, što čini prijevoz vrlo lakim i praktičnim i za djecu i za roditelje. Baza je dovoljno široka da omogući djetetu da istovremeno stoji s dvije noge.
• Mondo Je provjerena i kvalitetna marka koja proizvodi skutere za najmlađe. Prisutnost široke baze omogućuje bebama praktično korištenje prijevoza.

Prilikom kupnje, trebali biste se voziti skuterom po podu, procijeniti glatkoću njegovog kretanja i ravnomjernost kotača. U slučaju sumnjive buke ili tromosti proizvoda, bolje je odbiti kupnju.

Trošak proizvoda mora odgovarati njegovoj kvaliteti - po preniskim cijenama postoji rizik od kupnje neispravnog ili nekvalitetnog proizvoda. Prijevoz za bebu je bolje kupiti u trgovini, gdje je moguće zatražiti sve certifikate kvalitete i popratnu dokumentaciju, kao i vratiti proizvod u slučaju ozbiljnih problema u radu.

U nastavku pogledajte zamršenosti odabira skutera.