Kako odabrati traku za upravljač bicikla?

Jedna od najvažnijih kontrola na biciklu je upravljač. Korisnici koji ga često koriste kao prijevozno sredstvo preferiraju pletenje. Što je to, koje funkcije ima i kako ga pravilno namotati, reći ćemo vam u našem članku.

Upravljač cestovnog bicikla često je ukrašen omotom. Tijekom godina korišteni materijali su se mijenjali i poboljšavali, ali suština ostaje ista. Razmatraju se glavne kvalitete pouzdanost, elastičnost i čvrstoća. Međutim, istodobno se postavljaju osnovni zahtjevi za pletenicu, kojih, usput rečeno, nije toliko.

Prije svega, omatanje se vrši tako da biciklist može sigurno uhvatiti upravljač u svakoj situaciji. Ruke vlažne od znoja ili kiše ne smiju kliziti. Osim, možete se držati ne samo za posebne ručke, već i gdje je to prikladno.

Osim toga, materijal čini kotač bicikla ugodnim na dodir i udobnim. Pletenica mora biti dovoljno jaka da se može aktivno koristiti u različitim uvjetima i ne propadati. Izgled je još jedan faktor, mora odgovarati ukusu jahača i izgledati lijepo.

Traka djeluje kao namot, koji može biti izrađen od različitih materijala. Njime se ukrašavaju uglavnom cestovni bicikli, ali ako želite, možete ga koristiti i na jednostavnim i na brdskim biciklima.

Na policama trgovina nalazi se širok izbor omota za upravljač za bicikle. Izrađen je od različitih materijala i, sukladno tome, ima različitu cijenu.

Smatra se najvišom kvalitetom namotaj od prave kože. Potpuno je neklizajući, ugodan na dodir, ne boji se visoke vlage i oborina. Međutim, treba napomenuti da će i cijena biti prilično visoka.

Sintetika, koji sadrži pjenu, također se može pohvaliti dugim vijekom trajanja. Namotavanje u ovom slučaju može imati različitu teksturu i različite boje. Cijena je nekoliko puta niža. Ova traka se često nalazi na biciklima među tinejdžerima.

U nekim slučajevima potrošači prestaju na tekstilnim trakama. Treba napomenuti da ima najnižu cijenu. Istodobno, značajno gubi na kvaliteti u odnosu na prethodne opcije. Takav namot se brzo smoči i suši prilično dugo.

Namotavanje plutene trake uživa zasluženu popularnost među potrošačima.... Treba reći da je ovaj materijal pouzdan i izdržljiv. Vlaga se ne upija, a višak tekućine lako se može obrisati ubrusom. Ova traka pripada srednjoj cjenovnoj kategoriji.

Možete samostalno izvesti nekoliko opcija za pletenje. Najpopularniji koriste kožu i materijale pri ruci. Razgovarajmo o njima detaljnije.

Najčešće se takva traka kupuje u specijaliziranim odjelima. Međutim, kako bi se uštedio novac i uz dostupnost odgovarajućih materijala, može se napraviti samostalno. Možete jednostavno izrezati traku kože od bilo kojeg starog predmeta. Međutim, u ovom slučaju treba imati na umu da prikladni su samo proizvodi od tamne kože. Svijetle nijanse će se vrlo brzo zaprljati, odnosno više neće izgledati spektakularno.

Moguća je i upotreba kožne kože, ali će njezina kvaliteta biti nekoliko puta niža. Trajnost takvog materijala također je upitna. Trebate zamotati kotač bicikla u toplu prostoriju. Postupak se provodi odozdo prema gore.

Stručnjaci preporučuju kupnju upravo za upravljač bicikla specijalizirane trake za namatanje. Pouzdani su i jednostavni za korištenje.... Osim toga, ako želite, možete odabrati prilično pristupačnu opciju. Međutim, moguća je i uporaba otpadnog materijala. Štoviše, ova će metoda pomoći istaknuti "željeznog konja" u ukupnoj masi, učiniti ga svijetlim i ekskluzivnim.

Prije početka rada, volan treba omotati električnom trakom.... To će vam pomoći da jednostavno uklonite namot kada više nije potrebno. Preko električne vrpce namotana je dvostrana traka, što će vam pomoći da sigurno pričvrstite glavni sloj.

Guma, koža, antilop i druge trake su u redu. Preporuča se dati prednost svim istim prirodnim materijalima, koji su pouzdani i vrlo ugodni na dodir.

Kao što je gore spomenuto, namotaj možete napraviti sami. Međutim, u ovom slučaju treba obratiti pozornost na nijanse koje mogu značajno utjecati na kvalitetu rada. Prvi korak je uklanjanje ručki. Ako postoji stari namot, morate ga potpuno ukloniti.... Upravljač je temeljito očišćen od ostataka ljepila, njegova površina treba biti glatka. Zatim se učvršćuju kabeli prijenosa i kočnice.

Brtva se postavlja ispod ručica kočnica. Ako se to ne učini, namotavanje u ovom odjeljku bit će loše kvalitete i ometati udobnu vožnju. Prilikom obrade kola upravljača na lijevoj strani, namotavanje se vrši u smjeru kazaljke na satu. S desne strane - protiv nje. To će pomoći da se traka drži čvršće. Prva maternica se radi ravnomjerno, nakon čega se može dopustiti blagi nagib.

U slučaju kada traka završi, a namatanje još nije u potpunosti dovršeno, mora se pričvrstiti malom trakom, nakon čega se postupak može nastaviti.Kada je posao završen, držači kočnica se uklanjaju, a volan se potpuno briše od prašine i prljavštine.

Kada su cestovni bicikli u pitanju, oni su često omotani oko njih. Potražnja dovodi do ponude, odnosno u prodaji postoje razne varijante traka.

Ne usuđuju se svi biciklisti sami namotati. No, ako se poštuju određene preporuke i poštuju pravila, postupak nije težak. Također možete koristiti materijale pri ruci. Glavna stvar je praktičnost, udobnost i atraktivan izgled.

U sljedećem videu naučit ćete kako pravilno zamotati upravljač cestovnog bicikla.