Suptilnosti odabira prednjeg svjetla za bicikl

U mraku i magli, svjetiljka za bicikl ispred je nezamjenjiv alat za identifikaciju na cesti. Važno je uspostaviti ravnotežu između nedovoljnog i prejakog svjetla bicikla kako biste izbjegli sudar na autocesti.

Postoji niz parametara prema kojima se biraju prednja bijela svjetla za bicikl.

Bilo da izrađujete vlastitu LED svjetiljku ili kupujete gotovu, vodite se najnovijim verzijama super-svijetlih i super-svijetlih LED-ova. Njihov sjaj ne smije biti ni plavkast ni pretjerano žut. Izbjegavajte krivotvorine koji ne tvrde podrijetlo ili kvalitetu svjetiljke. Dakle, na skupim markiranim proizvodima naznačena je marka i model LED-a.

Grad ima dovoljno dobre bočne rasvjete. Potreban je tamo gdje se biciklist ne kreće tako brzo kao na gradskim cestama. Izvan grada trebat će vam jasna, koncentrirana duga svjetla nekoliko desetaka metara ispred. Nailazeći biciklisti i vozači automobila lako ga otkriju nekoliko kilometara dalje.

Iskustvo mnogih biciklista pokazuje da je najbolje i najtrajnije tijelo za svjetiljku za bicikl metal s gumiranim ili silikonskim jastučićima. Čak i uz svakodnevnu i aktivnu upotrebu, visokokvalitetna svjetiljka s aluminijskim ili čeličnim kućištem trajat će vam i do nekoliko godina - sve dok se baterija (a) ne isprazni i LED diode ne pregore (smanjenje svjetline).

Takve svjetiljke voljno popravljaju njihovi revni vlasnici.... Samo trebate naručiti slične LED diode i baterije iz Kine - umjesto onih koje su korištene prije. Sama podloga (metalna, guma, silikon) može se koristiti još barem jedan od istog vijeka trajanja koji je naveo proizvođač. Jeftine svjetiljke s gumiranim ili silikonskim premazom teže je popraviti - često se ne mogu odvojiti.

Najsvestranija opcija su 18650 litijeve baterije. Prodaju se u gotovo svakoj internetskoj trgovini. U krajnjem slučaju, upotrijebite svjetiljke na konvencionalne AA ("prste") ili AAA ("pinky") baterije, zamjenjujući potonje istim baterijama. Osim toga, potreban je i odgovarajući punjač - sa zaštitom od prekomjernog punjenja baterija.

Lanterna se može prodati u kompletu s generatorom. Uređaj koji stvara struju za svoje napajanje je stezni "dinamo". Rotira se od kontakta gumenog valjka na njegovoj osovini s gumom rotirajućeg prednjeg ili stražnjeg kotača bicikla. Postoje i kompleti za koje je generator ugrađen na stražnje donje cijevi okvira i rotira se od dodatnog lančanika, namotanog na lanac.

Uz univerzalni okrugli držač upravljača bicikla, može dobro doći i držač za kacigu. Pričvršćuje se za bilo koje svoje "rebra".

Rješenje na jednom mjestu: jedna lampa za duga, druga za kratka svjetla. Gdje ćete obje pričvrstiti (na volan, na kacigu) ovisi o vama.

Među gabaritnim svjetlima od čistog silikona nalazi se dizajn žaba. To je pozadinsko osvjetljenje s držačem koji nema kopču ili čičak. Silikonska petlja prianja za plastični "jezik" - formira se nosač koji se neće odlijepiti od cijevi upravljača čak ni uz intenzivne vibracije. Svjetiljka je teška samo 30-40 g (uključujući bateriju). Baterija je litijska baterija od 3 V. Sjaj je bijeli, od jedne ili dvije LED diode, postoje 2-3 načina rada svjetiljke. Glavne prednosti silikonskih svjetiljki su povećana zaštita od vlage i otpornost na udarce. Cijene ih ljubitelji ekstremnih sportova koji preferiraju stunt bicikle i vožnju po kiši i magli.

Proizvođači poznatih luksuznih marki i preprodavači naplaćuju i do 5 puta više novca nego što fara zapravo koštaju. Mišljenje da je bolje preplatiti skupu marku svakih 10 godina nego uzeti jeftinu robu široke potrošnje s AliExpressa je neutemeljeno. Bez obzira na jamstva koju daje renomirani dobavljač, i bez obzira na to koliko su prednja svjetla za bicikl visoke tehnologije, LED diode i baterija imaju ograničen vijek trajanja. Što se tiče svjetline (broj lumena), neće izgubiti u odnosu na marku. Napredak u svijetu LED dioda također djeluje protiv farova kupljenih po previsokoj cijeni na kotaču bicikla: proizvode se sve jače i jače. Specifični trošak svakog lumena se amortizira: ono što je prije 10 godina koštalo 500 dolara, sada će koštati samo 110 dolara.

Zaključak: umjesto da plaćate 500-1000 dolara za lijepa slova i "glatki oblik", bolje je odabrati jednako svijetlu svjetiljku ili svjetiljku za 50-100 dolara od manje poznatog dobavljača. Ako novac i dalje nije dovoljan, upotrijebite super jeftine svjetiljke za nekoliko dolara. Glavna stvar je ne ispustiti ih, ne pasti s bicikla.

Primjer je kineska tvrtka Cyclotech. Ocjena svjetiljki ovog proizvođača na ovom popisu u smislu broja lumena emitirane svjetlosti.

1. Prednje svjetlo za bicikl Cyclotech ECYFL003SB. Sadrži moćnu LED diodu od 180 lumena, koju pokreće ugrađena baterija 18650. Puni se putem USB punjenja, vodootporno metalno gumirano kućište, 4 načina rada (2 - treperi).
2. Prednje svjetlo za bicikl Cyclotech ECYFL002BB - 3 LED diode ukupnog svjetlosnog toka od 40 lm, napajaju 3 AAA baterije. Podešavanje svjetlosnog toka, postoje 3 načina rada: svijetli, srednji i treperi.
3. Silikonska svjetiljka Cyclotech ECYFL012BB - USB punjenje, litijska baterija, zaštita od vlage, 3 načina rada svjetla, 1 LED 25 lm.
4. Set svjetala za bicikl Cyclotech ECYFL013BB - sastoji se od prednjeg (bijelo svjetlo za 5 LED dioda) i crvenog (također 5 LED) svjetla. Prodaje se u kompletu. Napajanje - punjive baterije veličine AAA. Ukupni svjetlosni tok svake od svjetiljki je 15 lm. Pogodno kao signalno svjetlo i svjetlosna rasvjeta na tamnim mjestima gdje nema ulične rasvjete.
5. Dimenzionalna silikonska svjetiljka Cyclotech CFL-4OR - 2 crvene ili narančaste LED diode, plastično kućište, 6 lumena, napaja se litijskom baterijom od 3 V.

Koja god tvrtka proizvodi svjetiljke, bez obzira na njihovu ocjenu, postoji jedno pravilo za sve kupce: bolje je ne štedjeti na kvaliteti izvedbe i izlazu svjetlosti. Ponekad život i zdravlje određenog biciklista mogu ovisiti o kvaliteti svjetiljke.

Za informacije o suptilnostima odabira prednjeg svjetla za bicikl pogledajte sljedeći video.