Ruski bicikli: prednosti i nedostaci, ocjena modela

Ruski bicikli se desetljećima smatraju najpouzdanijim, izdržljivijim i najkvalitetnijim biciklima. Sve se promijenilo popularizacijom sportskih modela – brdski, BMX, trial i downhill. Ekstremni biciklizam postao je masovni hobi i pokazalo se da domaći proizvođači opreme u tome uopće nisu jaki koliko bi vozači željeli. Danas se popis proizvođača iz Rusije povremeno nadopunjuje novim imenima, ali klasa bicikala nešto je veća od one kineskih kolega. Ocjena najboljih i najpopularnijih marki iz Ruske Federacije uopće ne izgleda obećavajuće.

Postoje li moskovske marke bicikala, kako izgleda moderna geografija njihove proizvodnje u Rusiji, koje bi bicikle trebali odabrati početnici i kako ne pogriješiti i kupiti bicikl koji može dugo trajati - razgovarajmo u ovom članku.

S obzirom na ruske bicikle koji se nude za kupnju, može se zaključiti niz uzoraka koji ujedinjuju proizvode ruskih marki. Njihove očite prednosti uključuju sljedeće karakteristike.

• Usklađenost s utvrđenim standardima. Dok se proizvodi kineske proizvodnje često izrađuju praktički od folije, domaće marke nude kvalitetan čelik normalne debljine i ne štede na aluminijskim cijevima. Bicikli iz Rusije stvarno su pouzdani, makar samo zato što u svojoj proizvodnji koriste dobre komponente.
• Potpuno ispunjenje jamstvenih obveza. U slučaju tvorničkog kvara, ruski bicikli se lako mogu vratiti proizvođaču. Bit će puno teže nešto dokazati tvrtki iz Tajvana, Kine ili drugih azijskih zemalja.
• Komponente pristojne kvalitete. S obzirom na to da se većina dodataka za sve marke bicikala, bez iznimke, proizvodi u Aziji, po razini tehničke opremljenosti ruski proizvođači općenito ne zaostaju.
• Pristupačna cijena. Po cijeni, ruski bicikli definitivno nadmašuju sve konkurente. Naravno, proizvodi koje su predstavili namijenjeni su skijašima koji nemaju puno iskustva. Ali općenito, sasvim je u skladu sa zahtjevima ciljane publike.
• Domaća proizvodnja... Sposobnost „podupiranja rublje“ ruske marke za mnoge je vrlo važna - osim prestiža zemlje, tvornice također otvaraju stotine radnih mjesta.

Nedostaci uključuju izuzetno loša kvaliteta izrade. I to unatoč činjenici da se proces instalacije, koji se sastoji od vješanja dodatne opreme na okvir, smatra proizvodnjom u Ruskoj Federaciji. S obzirom da je većina okvira kineski ili tajvanski, svi priključci su uvezeni, rusko tržište bicikala počinje izgledati ne baš privlačno. Međutim, čak i ako je osnova domaća, najvjerojatnije će biti vrlo teško.

Priključci niske kvalitete u ruskim biciklima teško je izravno pripisati nedostatke. Mnogo toga je zbog činjenice da su sami bicikli dizajnirani za početnike. Ali učestalost usluge već je ozbiljan nedostatak. Ako već godinama ne morate zaviriti u ležajeve i čahure bicikala vodećih svjetskih marki, ova taktika sigurno neće uspjeti s domaćom opremom.

Svi bicikli proizvedeni u Rusiji mogu se podijeliti na modelima s višebrzinskim mjenjačem i varijantama bez brzina, s 1 lančanikom. Ponekad se razdvajanje nastavlja prema klasi materijala i vrsti okvira - opcije od titana, ugljičnih vlakana skuplje su od čelika i aluminija. Vrijedi obratiti pozornost vrsta amortizacije: može biti odsutan, u ovom slučaju vilica se naziva kruta, postoje i hardtails i dvostruki ovjesi.

Svi bicikli su prema namjeni podijeljeni u sljedeće kategorije.

• Urbano ili cestovno. Fokusiran na vožnju autocestom ili asfaltom, jednom brzinom, jednostavnim kontrolama. Standardno opremljen prtljažnikom i košarom, blatobranima, blatobranima. Za takve modele nije predviđena amortizacija.

• Brdski bicikli. Proizvode se u obliku dvostrukih ovjesa i hardtaila, a namijenjeni su vožnji po neravnom terenu. Imaju jaku, ojačanu konstrukciju okvira, duple felge, prilagođene za skakanje. Gume imaju agresivan uzorak i povećanu debljinu.

• BMX. Stunt bicikli s povećanom snagom okvira i vilice. Nisu sklopive. Imaju posebnu geometriju upravljača i sedla.

• Turist. Dizajnirani posebno za duga putovanja, odlikuju ih poboljšano ubrzanje, posebno udobna sjedala i veliki promjer kotača.

• Hibrid. Kombinira prednosti brdskih i touring modela. Pogodno za savladavanje malih off-road bez nepotrebnih ekstrema.

• krstarice. Bicikli za udobnu i ležernu vožnju po gradu. Pogodni su za kupovinu ili razgledavanje.

Ako uzmemo u obzir tvornice koje proizvode bicikle u Rusiji, popis će biti prilično kratak. I definitivno neće uključivati ​​moskovske marke - većina proizvodnje je još uvijek izvan glavnog grada.Pregled tvrtki koje proizvode bicikle u Ruskoj Federaciji omogućit će vam točnije i detaljnije razumijevanje situacije na tržištu.

Permska tvornica bicikala, koja datira iz 1939. godine. U prošlosti je tvrtka uspješno proizvodila bicikle "Kama", "Ural", "Velta-Sport", bila je dio autokoncerna. Nakon likvidacije poduzeća Velta 2006. godine na njegovoj je osnovi osnovano Forward doo, specijalizirano za proizvodnju istoimenih bicikala, opreme i pribora za njih. Vlastita proizvodnja uspostavljena je ranije, od 2003. godine, prvo na bazi uvoznih komponenti, a potom i vlastitim razvojem.

U sovjetsko vrijeme poduzeće se zvalo "ZIF". Proizvodnja bicikala nastavljena je do gašenja tvrtke 2016. godine zbog stečaja. Danas je tvornica pod regionalnom podređenošću, radi se na obnovi proizvodnje. Tijekom svog postojanja, tvrtka je aktivno opskrbljivala svoje proizvode u inozemstvu - Indiji, Kini, Istočnoj Europi.

Najveći ruski proizvođač bicikala. Tvrtka posjeduje 4 tvornice odjednom - u Krasnodarskom teritoriju, Moskovskoj i Brjanskoj regiji, na Uralu. Tvrtka posjeduje takve marke bicikala kao što su Stels i Desna, aktivno razvija i povećava proizvodne kapacitete. Linije proizvoda uključuju fat bicikle, brdske hardtaile i pune ovjese, gradske i cestovne modele različitih razina.

Kalinjingradski pogon, koji postoji od 2006. godine. Tvrtka posjeduje 2 marke bicikala odjednom: Novatrack i Stinger, namijenjen prvenstveno mladoj publici. Tvornica redovito poboljšava proizvodnju, razvija nove modele, razmišlja o geometriji okvira.

Neće proći nezapaženo ni najbolji brendovi iz Rusije. Sljedeći brendovi u ocjeni popularnosti to definitivno zaslužuju.

• Atom. Jedan od lidera domaćeg tržišta bicikla. Specijalizirana je za proizvodnju modela za ekstremne sportove - od BMX-a do freeridea, triala i cross-country-a. Dostupan za djecu i tinejdžere.

• Naprijed. Domaći brend s opsežnom linijom proizvoda. Tvrtka je bila jedna od prvih u Rusiji koja je uspostavila proizvodnju karbonskih okvira i vrhunskih sportskih bicikala. Među njegovim proizvodima možete pronaći dječje modele s laganim okvirima, modele za spust, kros, BMX, trial.

• Stark. Proizvodnja je smještena u Leninu, mlada je tvrtka koja pokazuje veliki uspjeh. Ponuda već uključuje ekstremne, brdske modele, cestovne bicikle i sklopive gradske opcije.

• Stels. Marka tvrtke Velomotors, dobro poznata većini Rusa. Dugo se nije smatrao ozbiljnim konkurentom stranim tvrtkama zbog niske kvalitete komponenti. Danas se Stels fokusira na korištenje okvira vlastite proizvodnje i pokušava proširiti asortiman modela.

• Desna. Tvornica u regiji Bryansk proizvodi originalne proizvode visoke kvalitete, usredotočujući se na sklopive modele za tinejdžersku publiku. Planinski modeli predstavljeni su u klasičnim i ženskim verzijama, postoje sustavi s dva ovjesa. Tvrtka Velomotors kupila je tvornicu 2008. godine, nakon 4 godine stečaja potonje, od tada se ovdje pojavila proizvodnja valjaka cijevi, robotska zavarivačka radnja za izradu okvira i vilica te vlastiti modul za farbanje.

• Žaoka. Marka, u vlasništvu tvornice VeloBalt, proizvodi modele s punim ovjesom s aluminijskim i čeličnim okvirima, hardtaile, ženske i gradske bicikle, cruisere i teen modele. Glavni izračun je napravljen za mlade i odrasle.

• Novatrack. Marka, također u vlasništvu VeloBalt, specijalizirana je za bicikle za djecu i tinejdžere, balans bicikle. Postoji mnogo modela namijenjenih najmlađoj publici, s promjerom kotača od 12 inča.

• Trkač. Marka iz Barnaula specijalizirana za laka vozila na dva kotača - od skutera do bicikala. Glavni fokus je na brdskim biciklima za odrasle vozače.

• Sura. Proizvodi tvornice bicikala Penza. Sada se ne proizvodi, ali još uvijek možete pronaći Vektor teretne transformatore i druge modele tvrtke u prodaji. Ne ističe se visokom kvalitetom.

• Altair. Još jedna marka tvrtke Forward, proizvodi se proizvode u Permu. Fokusiran na tinejdžersku publiku.

Prilikom odabira bicikla ruske proizvodnje, obratite pozornost na sljedeće točke.

• Ugovoreni sastanak. Gradski bicikl radikalno se razlikuje od brdskog biciklizma ili dugih putovanja autocestom. Neophodno je uzeti u obzir vrstu pokrivenosti i opterećenje koje će bicikl primiti.
• Raspon cijena. Premium linije mogu biti u rangu s proizvodima stranih tvrtki. Forward i neke druge tvrtke imaju ove. Povoljni bicikli su približno jednake cijene i namijenjeni su vozačima početnicima.
• Izdržljivost. Sve su jednake, birajte bicikle sa Shimano ili SRAM priključcima. Oni su u stanju izdržati maksimalna opterećenja i pružiti dug radni vijek.
• Težina i materijal okvira. Najteža opcija je HiTen čelik, lakše opcije su izrađene od aluminija. Brdski i sportski bicikli koriste ugljik. Što je okvir teži, to je teže penjati se biciklom uzbrdo, a općenito, kada se vozite po neravnom terenu, morate uložiti više napora.
• Dobna kategorija... Postoji popis marki koje su specijalizirane uglavnom za tinejdžerske modele - Desna, Stels. Forward ima modele za odrasle za ozbiljna opterećenja.

Za pregled ruskog bicikla pogledajte sljedeći video.