Alarm za bicikl: vrste i kriteriji odabira

Alarm je izvrstan lijek protiv krađe, koji već dugo koriste ne samo vozači, već i vlasnici motocikala i bicikala. Ne samo da osigurava sigurnost imovine, već i brzo privlači pozornost drugih. Kakav se uređaj protiv krađe može instalirati na "željeznog konja" i kako ne pogriješiti u odabiru, razgovarat ćemo u našem članku.

Protuprovalni elektronički sustavi mogu se podijeliti u nekoliko tipova.

• Najjednostavnija je sirena... Ovo je zvučni alarm koji privlači pozornost drugih, plašeći tako uljeza. U slučaju da lopov pokuša ukloniti ili onemogućiti sustav, zvuk će postati jači.
• Oni su traženi među potrošačima alarmnih sustava s daljinskom upravljačkom pločom. Princip rada je isti kao u prethodnom slučaju. Međutim, glavna razlika je činjenica da se isključivanje događa samo s upravljačke ploče. To možete učiniti iz daljine, na primjer, gledajući kroz prozor ili s balkona.
• Danas je u modi ugradnja pametnog protuprovalnog sustava na bicikl. Odlikuje ga prisutnost blokatora koda. Alarm može isključiti osoba koja unese ispravnu kombinaciju brojeva.
• Također je vrlo važno koristiti sustav povratnih informacija.... Prijemna ploča dobiva informaciju da uljez s biciklom čini nezakonite radnje. Prisutan je i zvučni signal.

Postoje ljudi koji radije instaliraju na svoj bicikl nekoliko protuprovalnih sustava. To ima smisla pogotovo ako je bicikl bio dovoljno skup. U tom slučaju postoji šansa da se lopov neće zamarati s dobro opremljenim proizvodom, jer će to zahtijevati značajan napor i nije jasno hoće li pokušaj biti uspješan.

Ovoj vrsti signalizacije treba posvetiti posebnu pozornost. Kada se poduzima bilo kakva radnja u neposrednoj blizini bicikla, oglašava se zvučni signal čiji je maksimalni prag 120 dB. Ovo je prilično neugodna senzacija za uši, koja uzrokuje jaku nelagodu.

Ponekad ima smisla usporiti pokretanje uređaja. To je osobito istinito kada počne djelovati na automobilima koji prolaze. U takvoj situaciji, vlasnik bicikla može izbjeći nepotrebnu tjeskobu i eliminirati lažno okidanje. Osim glasne sirene protuprovalni sustav također šalje informaciju o incidentu na daljinski upravljač.

Ova vrsta uređaja često se instalira na električni bicikl ili motocikl, koji su prilično skupi. Činjenica je da takav alarm za bicikle s privjeskom za ključeve može odrediti lokaciju vozila. Skriven je u stupu upravljača.

Uređaj je izrađen u obliku tikvice. Nije potrebno stalno mijenjati baterije, jer radi samo dok se bicikl kreće, u skladu s tim, punjenje se štedi... Alarm nije vidljiv izvana, pa napadač neće biti svjestan njegove prisutnosti pratiti ukradenu imovinu putem satelita i pronaći je bez većih poteškoća.

GPS navigacija je danas vrlo popularna. Međutim sada postalo je moguće koristiti alarm sličnog plana i pratiti ga na zaslonu pametnog telefona. Takve sustave nedavno su mogli priuštiti samo vlasnici automobila, ali napredak ne miruje i sada ih mogu koristiti biciklisti. GSM signalizacija omogućuje ne samo praćenje vozila, već i slanje obavijesti.

Među najčešće korištenim modelima su brava Brava 8. Pojavio se prije samo nekoliko godina, ali sada je u velikoj potražnji, a potrošači bilježe njegovu visoku kvalitetu.

Ovaj protuprovalni sustav ima nekoliko prednosti. Glavni je mogućnost upravljanja uređajem putem posebnog programa na telefonu. Pogodan je za vlasnika, jer za prijenos podataka nije potrebna internetska veza, ali je dovoljan bluetooth. Međutim, mora se imati na umu da bicikl i telefon ne bi trebali biti na značajnoj udaljenosti jedan od drugog. Za neke je ova činjenica neugodna, ali većina je ne smatra ozbiljnim nedostatkom.

Ako bude potrebno posuditi vozilo drugoj osobi, možete joj dati ključ... Ako se dogodi krađa, moći će se odrediti mjesto pomoću brave, jer ona sadrži i komunikacijski modul i navigacijski sustav.

Bez obzira na pozitivne aspekte korištenja biciklističkog alarma, ne mogu se zanemariti njihovi nedostaci. Jedan od njih je stalna potrošnja energije, jer većina senzora radi konstantno... Stoga nema bijega od dodatnih troškova baterija, koje će trebati redovito mijenjati.

U slučaju kada je sustav opremljen načinom za uštedu baterije, njegov zvučni signal je prilično kratak i traje ne više od 30 sekundi. Korisnicima se to baš i ne sviđa, jer tišina dolazi u najnepovoljnijem trenutku.

Alarm za bicikl može imati vrlo različite cijene, sve ovisi o njegovoj funkcionalnosti. Istodobno, stručnjaci to primjećuju sustav se može izraditi ručno. To ne zahtijeva nikakvo specifično znanje, dovoljno je razumjeti strukturu u cjelini.

Može se koristiti obično zvono na vratima. Trebao bi se pokrenuti u trip modu. Stoga ćete morati ispravno spojiti žice.

Takav alarm se postavlja na krajnju površinu upravljača. Ako želite, melodiju možete zamijeniti snažnijom. Sustav se aktivira kada se volan nasloni na nešto čvrsto. Čim se pomakne, oglasit će se glasan signal.

Naravno, takav sustav nije tako pouzdan kao alarmi kupljeni u trgovini.

Video pregled alarma za bicikl Fedog F-118B možete pogledati u nastavku.