BMX bicikli: karakteristike, sorte, marke, izbor

Za mnoge ljude bicikl je vozilo na dva kotača koje im omogućuje da pređu velike udaljenosti u kratkom vremenskom razdoblju. Osim toga, u procesu vožnje, osoba aktivno razvija mišiće, što se može usporediti s fitness klasama. Danas, osim zaljubljenika u biciklizam, postoje ekstremni ljudi koji se profesionalno bave biciklizmom. Za rad im nije dovoljan klasični model bicikla, zbog čega su razvijeni BMX dizajni.

Moderno društvo vjerojatno je puno čulo o takvom tipu bicikla kao što je BMX, a samo stručnjaci za biciklizam razumiju da se više radi o sportu nego o vozilu, a BMX je skraćenica za Bicycle Motocross, što znači “motokros na biciklu”.

Ime ovog sporta ima povijesne korijene. U nedavnoj prošlosti mladi ljudi, koji nisu imali sredstava i dodatnih mogućnosti za kupnju motokros motocikala, pokušavali su izvoditi složene trikove i voziti brojne staze s preprekama na postojećim biciklističkim konstrukcijama. I nakon nekog vremena formirana je Međunarodna BMX federacija.

Aktivan razvoj ovog sporta utjecao je na mnogu djecu. Pokazali su posebnu marljivost u izvođenju složenih trikova, neumorno su radili, želeći dosegnuti ozbiljne visine. Zahvaljujući njihovoj težnji 2003. godine BMX sport postao je jedna od disciplina Olimpijskih igara.

Nakon pregleda kratke povijesti nastanka BMX bicikala, možete prijeći na detaljan pregled. BMX bicikl je posebno vozilo na dva kotača dizajnirano za teške staze. U osnovi, ova vrsta bicikala se sklapa za natjecanja, ali čak iu svakodnevnom životu često se nalaze na biciklističkim stazama. I ne radi se o svakodnevnom skijanju, već o treningu u gradskom modu.

Kako slučajno ne biste zamijenili BMX bicikl s klasičnim hodajućim modelom na ulici, treba uzeti u obzir njihove osebujne značajke i značajke dizajna.

• BMX bicikl za svoj okvir koristi izdržljiv aluminij, ali najčešće leguru krom-molibdena. Proces izrade okvira provodi se prema višestupanjskoj tehnologiji učvršćivanja, zahvaljujući kojoj je moguće postići maksimalnu čvrstoću na točkama s najvećim opterećenjem. Za turne bicikle, okvir je izrađen od običnog čelika ili aluminija.
• Što se tiče kotača, BMX bicikli imaju promjer od 20 inča. Jedina razlika je u broju žbica - 36 ili 48. Uključene su i posebne čahure. Što se tiče klasičnih modela, njihove veličine kotača kreću se od 26 do 28 inča.
• Vrijedno je obratiti pažnju na upravljački dio BMX bicikala, gdje se u sredini nalazi prečka. Jednostavno rečeno, ovo je dodatna prečka koja vam omogućuje povećanje krutosti strukture. Običan bicikl u svom dizajnu nema takav element.
• Sedlo BMX bicikala se ne koristi za predviđenu namjenu. U većini slučajeva, ovi bicikli se koriste za trikove gdje se noga odmara ili se sjedalo hvata koljenima tijekom skakanja ili vrtnje. U klasičnim izvedbama sedlo se koristi isključivo kao sjedalo, koje bi trebalo biti što udobnije i udobnije.
• Još jedan važan detalj je šara gume. BMX bicikli na gumi imaju veliku sliku sa značajnim udubljenjima, budući da često morate voziti po zemljanom terenu. Urbani bicikli imaju mali gazni sloj, uzorak je gotovo nevidljiv.
• S dekorativne točke gledišta, BMX bicikl nije opremljen nikakvim dodatnim elementima.

Nakon što smo se pozabavili značajkama BMX bicikala i njihovim glavnim razlikovnim značajkama, razmotrit ćemo dizajn uređaja.

• Jednobrzina... U ovom slučaju govorimo o odsutnosti bilo kakvih prekidača. Jednostavnim riječima, Singlespeed je transparentan i najpouzdaniji pogon.
• Niski okvir. Ova značajka dizajna omogućuje sportašima izvođenje trikova različite težine. A sa stajališta vizualnog pregleda, struktura u cjelini izgleda kao sportski minibicikl.
• Ojačani elementi. U središtu stvari su okvir, kotači, pedale i volan. Predstavljeni strukturni elementi moraju izdržati najveća opterećenja.
• Kotači. BMX bicikli su mali, 20 inča.
• Klinovi. Po izgledu, opisani element podsjeća na običnu cijev. Instalirajte ga na osovine bicikla. Jednostavno rečeno, klinovi su rekviziti za izvođenje raznih trikova.
• Žiro-rotor. Element BMX bicikla potreban je za poboljšanje prijenosa kočione sajle kroz sustav.

Sada možete započeti detaljno upoznavanje s osnovnim elementima konstrukcije BMX bicikla.

Naravno, ovaj element je glavni ne samo u BMX sortama, već iu bilo kojoj drugoj podvrsti vozila na dva kotača. U BMX konstrukciji, okvir je malen, zbog čega se smatra slabom karikom u cijeloj konstrukciji. I to ne čudi, jer se čak i na forumima profesionalnih biciklista često postavljaju teme o težini okvira, njegovom popravku i prevenciji pukotina koje nastaju.

Ukupna težina okvira BMX bicikla je 3 kg. Upravo je ova masa prikladna za izvođenje profesionalnih trikova. Okvir s puno težine neće raditi ni za trening.

Izuzetno važan i vrlo složen element u konstrukciji BMX bicikla. I to nije iznenađujuće, jer je volan taj koji čini većinu opterećenja u procesu izvođenja trikova bilo koje složenosti. Same upravljačke strukture podijeljene su u 2 vrste.

1. Klasika s dva elementa. Ovo je standardni zakrivljeni upravljač. Za njegovu proizvodnju koristi se jedna cijev i prečka.
2. Tip s četiri elementa... U ovoj verziji postoji dodatna prečka zavarena na središnju cijev.

Nema velikih razlika između BMX pedala i standardnih modela za hodanje. Možda malo drugačije veličine. Pedale su uglavnom napravljene za BMX strukture. izrađene od izdržljivih aluminijskih legura. Materijal je univerzalan, ali nije osobito jak. Iako je omjer cijena prihvatljiv za svaku osobu.

Magnezij je u usporedbi s težinom puno lakši od aluminija, ali je u cjenovnoj politici puno skuplji. Plastika nije idealna, pogotovo za izvođenje vratolomija. Sam materijal je lagan, ali se i tijekom treninga vrlo brzo kvari.

Prikazane opcije pedala utječu na cijenu bicikla. Osim, Posebnu ulogu u BMX konstrukciji imaju ležajevi. U proračunskim modelima koriste se masovne opcije, au skupljim industrijskim.

Kvalitetne BMX čahure koriste samo industrijske ležajeve, iako je vanjsko kućište gotovo uvijek s aluminijskom podlogom. U nekim slučajevima koristi se armatura s vijcima.

Najvažniji element u čahurama su klinovi - male cijevi standardnih dimenzija, naime promjera 4 cm i duljine 11 cm. Elementi su pričvršćeni na osi. Upravo na klinove gaze sportaši prilikom izvođenja trikova.

BMX kočionom sustavu nedostaju nikakve karakteristične značajke. I V-brakt i U-kočnice pouzdani su kočni sustavi s naplatkom. A na nekim BMX biciklima kočnice u principu nisu ugrađene. U nekim disciplinama nedostatak kočnice na biciklu jedan je od važnih zahtjeva.

Glavni zadatak predstavljenih kočionih sustava je preusmjeriti opterećenje na sajlu, čak i u vrijeme kada se može uvrnuti. Ovo nije neuobičajeno za BMX bicikle. U takvim situacijama se spaja gerorotorni mehanizam koji ravnomjerno preusmjerava opterećenje kroz sustav ležajeva i razdjelnika.

Danas postoji nekoliko vrsta BMX bicikala, od kojih svaki ima individualne značajke i tehničke karakteristike.

Prvi bicikli ove vrste pojavili su se krajem 60-ih godina prošlog stoljeća. Izgledom su nalikovali na motocross motocikle. Njihova glavna svrha je svladavanje prepreka na tlu. Nakon kratkog razdoblja nakon pojave prvih BMX modela, gotovo svako dijete imalo je ovu vrstu prijevoza.

No, djeca najčešće koriste ovo vozilo na dva kotača za putovanje u školu i natrag.... Ovaj tip bicikla ima 20-inčne kotače s gumama s čvorovima. Volan je ravan, u njegovom dizajnu postoji dodatna prečka. Sjedalo je malo. Sustav stražnjeg kočenja je ručni.

U proizvodnji BMX bicikala, u većini slučajeva, koristi se kromirani čelik. Istodobno, struktura dobiva značajnu težinu.

Danas su u prodaji BMX dizajni raznih veličina. Na primjer, "Mini" - modifikacija ima spušten okvir i namijenjena je djeci od 4 do 6 godina. Veličina "Junior" malo više i odgovara djeci od 6-9 godina. Veličina "Stručnjak" ima okvir s izduženom cijevi u konstrukciji bicikla, model je dizajniran za djecu od 9-12 godina. A za stariju djecu modifikacija će biti idealna "Profi" sa standardnim dimenzijama BMX konstrukcije.

Ova vrsta biciklizma pojavila se neko vrijeme nakon pojave BMX dizajna. Freestyle modifikacija je manje prikladna za utrke, ali jedinica je prikladna za izvođenje složenih vratolomija. Na ovoj strukturi vrlo je zgodno brzo doći do određenog mjesta ili otići na vožnju biciklom s prijateljima.

Opisani primjeri uređaja s dva kotača dobili su široko priznanje od roditelja tinejdžera, budući da se freestyle bicikli odlikuju teškim dizajnom, koji jamči sigurnost djeteta. Kotači su najlonski, gotovo glatki, jer je bicikl dizajniran za asfaltne ceste. U biciklima freestyle modifikacije, kočni sustav je prisutan i sprijeda i straga, što je opet važan čimbenik sigurnosti djece.

Ime bicikla govori o njegovoj namjeni. Model je dizajniran za prevladavanje i umjetnih i prirodnih prepreka blata. Jednostavnim riječima, biciklist može lako skočiti kroz blatnu lokvicu koju je stvorila priroda ili čovjek kao prepreku na trkaćim stazama.

Ova modifikacija bicikla je nešto između BMX-a i freestyle dizajna... Prvo, jači su od BMX modela, a drugo, mnogo su lakši od freestyle dizajna.

Sportaši početnici, birajući svoj prvi BMX bicikl, najprije se upoznaju s poznatim markama koje se bave proizvodnjom bicikala. Općenito, ovo je prava odluka. Korporacije s poznatim imenima spremne su potrošačima ponuditi samo visokokvalitetne proizvode. Ali nepoznata imena ne mogu se uvijek pohvaliti dobrim performansama svojih proizvoda. Iz tog razloga je sastavljena ocjena najboljih proizvođača BMX transporta.

Prema recenzijama zadovoljnih vlasnika vozila na dva kotača, samo poznate marke uključene su u TOP-7 poznatih tvrtki.

Bicikli ovog proizvođača vrlo su popularni među mladima. Comanche BMX liniju odlikuje niska cijena uz najvišu razinu kvalitete. Za bicikliste početnike niskog rasta Comanche je najprikladnije rješenje - dizajn je malen i ima nizak okvir koji može uzrokovati nelagodu visokim jahačima.

Zastupljeni brend specijaliziran je za BMX bicikle različitih tehničkih performansi, od konstrukcije za početnike do modela za obrtnike. Važna razlikovna značajka tvrtke je stalno dopunjavanje asortimana i uvođenje novih proizvoda u već razvijene modifikacije.

Zastupljeni proizvođač ima veliku potražnju za linijom BMX dizajna. Godine iskustva u proizvodnji i visokokvalificirano osoblje stvaraju udobne i udobne bicikle za ekstremnu vožnju. U arsenalu WTP-a možete pronaći i jeftine i skupe BMX bicikle. Istodobno, među njima nema razlike u kvaliteti.

Poznata marka za proizvodnju BMX bicikala, koja je svoju povijest započela relativno nedavno. I u kratkom vremenskom razdoblju, marka je uspjela osvojiti priznanje eminentnih vozača.A sve zahvaljujući visokokvalitetnim BMX strukturama i širokom spektru komponenti za njih. Svaki pojedini element prolazi posebnu toplinsku obradu, što je potpis brenda. Pri čemu proizvođač je spreman dati gotovo doživotno jamstvo za svoju robu.

Predstavljeni brend vješto spaja pristupačnu cijenu i visoku kvalitetu izrade u svakom pojedinom modelu BMX bicikla. Iskusni jahači to ističu Ukradeni BMX bicikli promišljeni su do najsitnijih detalja. Svaki pojedini spoj ima posebnu tehniku ​​pričvršćivanja, zbog čega proizvodi postaju vrlo izdržljivi.

Neosporni lider u industriji BMX bicikala. Asortiman marke i tehničke karakteristike svakog pojedinog modela prilično su impresivni.... Tvrtka Haro poznata je na svjetskom tržištu više od desetak godina, a sve zahvaljujući stalnom usavršavanju proizvedenih proizvoda. Svaki novi model zadovoljava zahtjeve i najizbirljivijih potrošača.

Kreatori brenda su braća i sestre, gdje je mlađi bio pravi freestyler, majstor svog zanata. Upravo je on želio dati svijetu priliku da doživi iste uzbudljive osjećaje koje je doživljavao dok je izvodio trikove. Njihovo glavno dijete i pravi ponos je model bicikla. KHE Cosmic. Za 30. godišnjicu, brand je u opisani dizajn dodao moderne tehnologije, čineći dizajn svjetlijim, jačim i sigurnijim.

• Kako biste razumjeli kakav BMX bicikl trebate, trebali biste definirati vlastiti stil vožnje. Za izvođenje trikova na ravnoj površini, kompaktni dizajn treba smatrati prikladnim za visinu jahača. Dulji i lakši modeli prikladni su za utrke. Za izvođenje složenih trikova trebat će vam najtrajnija jedinica.
• Iskustvo vožnje sa sličnim strukturama je iznimno važno. Prilikom odabira pravog bicikla za sportaše početnike, najbolje je uzeti u obzir čvrste modele, jer će biciklist imati puno padova.
• Jednako je važan faktor rasta biciklista. Točnost ovog pokazatelja omogućit će vam da odaberete idealan omjer duljine bicikla i dimenzija upravljačke strukture.
• Upravljač BMX bicikla mora biti jak i pouzdan. Jedina iznimka je izvođenje trikova nalik plesu. Za njih treba odabrati četverodijelni dizajn.
• Prilikom ispitivanja čahura, bolje je usredotočiti se na industrijsku verziju njihove proizvodnje. Druge opcije neće imati visoku razinu snage i pouzdanosti.
• Okvir je jedan od najvažnijih dijelova biciklizma. Njegova konfiguracija u potpunosti ovisi o stilu vožnje. Prilikom kupnje vrlo je važno provjeriti zavarene šavove, jer je okvir podvrgnut velikom naprezanju, što može uzrokovati pucanje nekvalitetnog spoja.
• Trošak modela koji vam se sviđa također igra važnu ulogu u kupnji BMX bicikla. Sportaši početnici, bez obzira jesu li odrasli ili dijete, trebali bi odabrati svoj prvi trkaći bicikl među jeftinim modelima.
• Nemojte preskočiti kupnju BMX bicikla od alu kotača.

Za informacije o tome kako odabrati BMX bicikl za početnika, pogledajte sljedeći video.