Scott bicikli: prednosti, nedostaci i postava

Kao i mnoge druge tvrtke, i ova je dobila ime u čast osnivača. No, osim imena, može se istaknuti u mnogim drugim značajkama. Vrijeme je da saznate koje su glavne značajke i nijanse bicikala ove marke, zašto ih vrijedi kupiti i kako odabrati pravu verziju.

Sam brend pojavio se 1959. godine. No te godine i nešto kasnije nitko nije znao ništa o Scottovim biciklima. U tome nije bilo paradoksa: početak puta tvrtke bilo je poboljšanje skijaške motke. Kasnije je pristup razvoju bio strog i beskompromisan. Programeri su uvijek pokušavali biti korak ispred ukupnog tehnološkog napretka. Prvi izum koji je 1958. godine napravio inženjer i honorarni skijaš iz američke države Idaho, Ed Scott, okrenuo je skijaški biznis.

Nakon 12 godina, tvrtka se počinje baviti maskama za motokros entuzijaste. Nakon toga kreće proizvodnja čizama i druge opreme za ovaj sport. Tijekom svoje povijesti pokušavali su ne mijenjati zemlju proizvođača: proizvodni pogoni bili su smješteni u SAD-u. Godine 1989. pojavio se jedinstveni upravljač za bicikle, što mu je odmah omogućilo pobjedu na prestižnoj utrci Tour de France.

Nakon 2 godine, na tržište je uveden originalni sustav ovjesa. Od 1992. godine pokrenuta je proizvodnja bicikala s dva ovjesa. Činjenica da su postupno odabrani za dizajn i proizvodnju, nakon što su prethodno savladali niz važnih struktura, zaslužuje poštovanje. Godine 1995. počeo se prodavati prvi potpuno karbonski brdski bicikl u povijesti. Također značajne prekretnice bile su:

• 1998. (pojava posebno laganog bicikla s dva ovjesa);
• 2001. i 2003. (izrada posebno laganih okvira);
• 2003. (breakout bicikl MTB razine);
• 2005. (laki triatlon bicikl);
• 2010. (poboljšani ovjes bicikla);
• 2011. (uvođenje linije električnih bicikala);
• 2012. (prvi put u svijetu - savladavanje proizvodnje bicikala s kotačima od 27,5 inča);
• 2017. (uvođenje cestovnog modela s aerodinamičnim okvirom i disk kočnicama te izrada novog okvira).

Sve u svemu, proizvodi s markom Scott ispunjavaju i premašuju očekivanja potrošača. Što se tiče negativnih ili uravnoteženih recenzija, one su izazvane ili nepismenošću samih biciklista, ili kupnjom jeftinog lažnjaka. Visoka cijena originalnih proizvoda može se smatrati njegovom negativnom stranom. No, s druge strane, u tehničkom smislu, svi proizvodi su gotovo besprijekorni.

Točniju i dublju procjenu proizvoda pod markom Scott može se dati samo analizom određenih pozicija u liniji. Upečatljivim primjerom dječjeg bicikla može se smatrati Contessa JR 24. Uređaj predstavljen 2018. opremljen je aluminijskim okvirom. Dimenzije kotača su 24 inča.

Gume Kenda rade vrlo dobro, kao i V-brakes i Alex C-1000 felge. Dizajneri su osigurali 21 brzinu. Prebacivanje između njih je praktično i jednostavno zahvaljujući Shimano uređajima, istim mjenjačima, mjenjačima i kasetama. Geometrija bicikla prati klasični pristup ženskih brdskih modela.

Proizvod je namijenjen djeci mlađoj od 11 godina. Spuštanjem geometrije okvira moguće je osloniti se na obje noge u bilo kojem trenutku. Hod vilice je 0,05 m. Pedale su izrađene od plastičnih i čeličnih dijelova. Krutost elastomerne opružne vilice može se podesiti.

Što se tiče apsorpcije udara, bicikl je hardtail. Stup upravljača je djelomično integriran. Mjenjači se mogu rotirati. Pojedinačni naplatci izrađeni su od čvrste, provjerene aluminijske legure.

Aspect 670 također se dobro ponaša na cesti. Okvir ovog bicikla je dobro jastučić; izrađena je od odabranog aluminija. Vozeći se na 26-inčnim kotačima s gumama Kenda Slant 6, možete postići 21 brzinu. Japanske kočnice s rubom pomoći će kočiti na bilo kojoj od njih. Prednje i stražnje glavčine proizvodi Formula.

Model se smatra klasičnim brdskim biciklom. Dizajn je anatomski i dizajniran za svakodnevna putovanja umjerenog intenziteta. Gume bicikla imaju jasan uzorak. Zahvaljujući dobro promišljenim klipnjačama, moguće je u potpunosti prenijeti silu s pedala na zvijezdu.

Treba obratiti pažnju na Napon bicikla JR 16. Veličina okvira mu je, kao što možete zamisliti, 16 inča. Izrađen je od aluminija. Koriste se dvije vrste kočnica - i obručne i nožne. Vilica je optimizirana za BMX trening.

Dječji model je prvi put predstavljen na tržištu 2018. godine. Lančani pogon olakšava pokretanje bicikla težine 9,2 kg. Okvir je izrađen od aluminijske legure. Stup upravljača s navojem ne može se integrirati. Prednja kočnica pripada rekreativnoj klasi.

Jedini lančanik u sustavu ima 28 zuba. JR 16 je opremljen snažnim kotačima otpornim na osmerce. Dizajn sedla idealan je za neiskusne jahače. Kruta vilica radi stabilno.

Ali postoji još jedna pristojna verzija od Scotta - ovo je bicikl. Vaga RC 900 Svjetsko prvenstvo. Ovaj bicikl je predstavljen 2019. godine, tako da u potpunosti zadovoljava suvremene zahtjeve.

U okviru nema aluminija – u potpunosti je izrađen od karbonskih vlakana. Dizajn je optimiziran za brze utrke na neravnom terenu. 29-inčni kotači pouzdano se nose s preprekama na cesti. U tome im pomažu gume od 2,29 inča.Dizajn predviđa disk kočnice s hidrauličkim "punjenjem".

Mjenjače, poluge, stražnji mjenjač i lanac proizvodi SRAM. Zatik ispod sedla je veličine 31,6x400 mm. Sustav kočenja jamči zaustavljanje pri bilo kojoj dostupnoj brzini. Potrošnja energije biciklista je minimizirana. Gume Maxxis dizajnirane su za jednako upravljanje gradskim cestama i mekim tlom.

Prvi kriterij pri odabiru bicikla (bilo koje marke, napomena) je glavna svrha njegove kupnje. Jedno je ako morate voziti isključivo za svakodnevne potrebe, a drugo kada se planirate baviti sportskim utrkama. A dizajni za ekstremnu vožnju, udarce i strme padine razlikuju se od prethodne dvije opcije. Sljedeći korak u odabiru je definiranje površine ceste. Na asfaltu i na otvorenom terenu morate koristiti različite opcije za kotače i gume, a tehnička baza je drugačija.

Uz to se mora uzeti u obzir i željeno godišnje doba. Nema smisla kupiti bicikl za zimu bez hidrauličke apsorpcije udarca. Ako je tjelesna težina velika (ili je suvozač jednostavno visok), sigurno će biti potreban ojačani okvir. I tek u zadnjem zavoju, kada su sve ove točke određene, možete se upoznati s cijenom.

Takozvani gradski bicikli potrebni su prvenstveno za kretanje po selu. Uglavnom voze malim do srednjim brzinama. Snažan overclocking definitivno neće biti glavni način rada. Gradski bicikl koristan je za one koji žele zadovoljiti isključivo praktične interese i zadatke.

Modifikacije ceste, kao što možete pretpostaviti, dizajnirane su za brzu vožnju na širokim cestama. Poželjna površina je asfalt ili dobro valjano tlo. Mala težina je važna za cestovni bicikl, jer je na dugom putu teški bicikl teško pomaknuti. Samo je dosadno. Također, dobar autocestni bicikl mora biti tvrd jer su kvarovi na cesti iznimno neugodni. S istom veličinom okvira kao i ostali modeli, "cestovni bicikli" imaju nešto manji razmak između osovina.

Što se tiče planinskih modifikacija, oni su robusniji i pouzdaniji od konvencionalnih bicikala. Posebnu pozornost treba obratiti na svojstva kotača i korištenje debelih guma. Mora postojati okvir povećane čvrstoće i vilica za apsorpciju udara.

Scott Contessa 610 u potpunosti ispunjava očekivanja potrošača. Za one koji koriste ovaj bicikl, prilično je zgodno doći do željenog mjesta. Primjećuje se povećana stabilnost i lakoća kontrole. Naizgled neozbiljan izgled nije spriječio dizajnere da postignu izvrstan praktični rezultat. Pozitivne ocjene daje i Scott Spark, koji neće iznevjeriti ni one koji se nakon dugo vremena vrate skijanju.

Na grubim cestama ovaj bicikl se vozi mirno i omogućuje vam da bez problema stignete na odredište. Sudeći po recenzijama, rukovanje i lakoća su također u redu. Voltage bicikl je također tražen. Pouzdanost kotača u ovom modelu nije lošija nego u drugim modifikacijama. Za djecu koja se voze u normalnim uvjetima Voltage je idealan.

Za pregled Scottovih bicikala pogledajte sljedeći video.