Blatobrani za bicikle: sorte, savjeti za odabir i ugradnju

Kupnja bicikla najčešće je značajan događaj za osobu. Međutim, nakon toga ili tijekom rada, vlasnik se može zapitati o preporučljivosti kupnje blatobrana za prednje i stražnje kotače. Netko ih smatra apsolutno besmislenom prilagodbom, dok su drugi, naprotiv, skloni značajnim prednostima. Razmotrimo ovo pitanje detaljnije.

Treba napomenuti da se branici bicikla razlikuju jedni od drugih čak i vizualno. Međutim, može se razlikovati nekoliko glavnih tipova. Namijenjeni su za različite bicikle, pogodan za sportske, brdske, cestovne modele, sklopivi i univerzalni, za odrasle i djecu, savršen, na primjer, za bicikl s dva ovjesa, koji je prikladan za kretanje po teškom terenu. Mogu biti i lako uklonjive i stacionarne. Međutim, glavni su duga stacionarna, kratka stacionarna i kratka uklonjiva krila.

Kratki stacionarni modeli obično su izrađeni od laganog materijala poput plastike. Njihova instalacija je jednostavna. Učvršćuju se na okvir samo jednim vijkom. Osim toga, branik se može montirati na vilicu. Instalacija se provodi jednom, nakon čega su elementi stalno na biciklu.

Kada su u pitanju kratka krila koja se mogu ukloniti, izgledaju slično prethodnima. Materijal izrade je također plastične. Elementi su pričvršćeni posebnom stezaljkom.Korisnici ovu opciju ne smatraju osobito uspješnom, jer se nalazi predaleko od kotača, odnosno blato leti u različitim smjerovima, ali ne začepljuje brane. Osim toga, zaštita se može lako ukloniti ako je potrebno.

Ne mogu se zanemariti ni duga stacionarna krila. Mogu biti metalne ili metalno-plastične. Postoje potpuno metalni modeli. Njihova prepoznatljiva značajka je mogućnost zatvaranja kotača za gotovo četvrtinu. To vam omogućuje maksimalnu zaštitu od nepovoljnih uvjeta na cesti. Međutim, ne vole svi ove modele. Činjenica je da se nalaze pored kotača, odnosno brzo se začepljuju, a također i dosta teže. Ne preporuča se koristiti ih prilikom vožnje po neravnom terenu ili šumi.

Mora se reći da svaka vrsta krila ima svoje prednosti i nedostatke. Trebali biste napraviti svoj izbor, usredotočujući se na njihove određene nijanse. Također je važno kako biciklist planira koristiti svoj prijevoz: hoće li voziti autocestom ili neravnim terenom.

Dugi stacionarni modeli su teški i glomazni. Međutim, zaštita u ovom slučaju bit će maksimalna. Biciklisti mogu birati između metalnih ili metalno-plastičnih modela. U nekim je slučajevima preporučljivo obratiti pozornost na karbonske modele. Pričvršćivanje se pokazalo pouzdanim i provodi se na nekoliko točaka odjednom - to pomaže elementu da ne visi, čak i uz brzu i aktivnu vožnju.

Dugo nepomično krilo skriva kotač gotovo za četvrtinu, što je bliže moguće. Ovo je dobro u tom smislu zaštita je osigurana što je više moguće. Međutim, među minusima se može primijetiti da se zbog ovog rasporeda prljavština može začepiti ispod krila, a to zauzvrat ometa slobodno kretanje kotača.

Dugo stacionarno krilo je otprilike upola manje od kratkog... U drugom slučaju, ispada da se izbjegne glomaznost, osim toga, težina se značajno smanjuje. Istodobno, postoje i nedostaci, od kojih je jedan slabije pričvršćivanje, jer element drži samo jedan vijak... To mu ne dodaje stabilnost. Najčešće je uređaj izrađen od plastike, koja je prilično krhka, ali vrlo jeftina za korištenje. Zaštita nije jako pouzdana, ali još uvijek postoji, a dizajn izgleda uredno.

U pogledu osnovnih kvaliteta, kratko fiksno krilo vrlo je slično brzootpuštajućem krilu. Međutim, još uvijek postoje razlike. Na primjer, element praktički nije začepljen prljavštinom, jer se nalazi prilično daleko od kotača. Kao što ime govori, brzo se zaključava na bicikl i jednako se brzo uvlači.

Blatobran bicikla dizajniran je da zaštiti vlasnika bicikla od prljavštine i prskanja ispod kotača. Treba imati na umu da velike strukture značajno će povećati ukupnu težinu, a istovremeno smanjiti aerodinamiku. U nekim slučajevima to je vrlo nepoželjno, na primjer, kada su u pitanju natjecateljske i ekstremne discipline.

Stručnjaci preporučuju da pri odabiru uređaja obratite pozornost uglavnom na veličinu guma i vrstu prisutnih nosača. Veličina uključuje ne samo širinu, već i promjer. Nema poteškoća s njihovim određivanjem, jer su podaci naznačeni na površini gume. Promjer može biti od 12 "do 29". Najpopularnije gume su 16, 20, 24, 26, 27 i 28 inča. I širina je također vrlo važna, jer područje pokrivenosti treba biti što veće.

Zatim biste trebali odlučiti o nosaču. Bicikl mora imati potrebne rupe koje su potrebne za fiksiranje krila. Najčešće se nalaze na gorila vilicama, ponekad na donjoj cijevi okvira. Također mogu biti u području gdje je stražnji kotač pričvršćen na konstrukciju. Ako ove rupe daje proizvođač, može se ugraditi kompletan set bokobrana.

Oblik i izgled krila bicikla moraju se odabrati na temelju vrste bicikla. Činjenica je da su različiti modeli prilagođeni različitim uvjetima vožnje. Zato bokobrani se mogu podijeliti u nekoliko grupa: za brdske, cestovne i gradske bicikle.

Važna stvar pri odabiru je geometrija krila. Na primjer, slavni Nijemac SKS firma nudi niz kvalitetnih proizvoda – križne profile s velikim brojem rubova i utora koji služe za odvod vode koja neće pasti na biciklista. Također je zaštićena zavjesama.

Ne smijemo zaboraviti na izgled. Ovaj element je prilično sposoban dodati atraktivnost biciklu. Možete birati između modela u različitim bojama, od standardno bijele do mat crne. Skuplje kopije su kromirane. Esteti uspijevaju pronaći krila za bicikl čak i za retro bicikle.

Ni u kojem slučaju ne biste trebali birati branike za bicikle na temelju cijene. Činjenica je da se za proizvodnju najjeftinijih kineskih modela koristi krhka i nekvalitetna plastika, koja se može slomiti čak i od manjeg vanjskog utjecaja, kao što je šljunak, i, sukladno tome, propasti. Štoviše, cijena markiranih proizvoda nije toliko visoka da bi se na njima uštedilo, a vijek trajanja se ispostavlja mnogo dužim.

Koja god se zaštita koristila, ako biciklistu staza prolazi preko planinskih ravnica, trebat će mu zaštita od blata. U tom slučaju korisnici preporučuju korištenje elemenata za brzo otpuštanje. Tržište nudi ovaj proizvod u širokom rasponu. Glavna stvar je odabrati pravu veličinu.

Kada je riječ o cestovnom biciklizmu, jedan od glavnih uvjeta je održavanje brzinskih karakteristika. Moraju se uzeti u obzir i aerodinamika i težina. Sukladno tome, veliki i teški metalni bokobrani nisu dobra ideja. Ugljični ili plastični okovi pune veličine su ipak u redu.

Ako se bicikl koristi za gradsko putovanje, trebali biste se odlučiti za duge brane pune dužine. Preferirani materijali za proizvodnju su metal i metal-plastika. Oni će savršeno zaštititi biciklista od vlage i prljavštine u kišnom vremenu.

Korisnici to tvrde 26-inčno krilo pune veličine zaslužuje posebnu pozornost. Ne samo da izgleda uredno, već i štiti biciklista od prljavštine i vode. To je zato što element zauzima gotovo polovicu kotača.

Materijal proizvodnje može biti i plastika i metal-plastika ili laki metal. To vam omogućuje stvaranje strukture koja nije preteška, ali istodobno prilično jaka. U nekim slučajevima elementi su vodoodbojni.

Ovo pitanje najčešće postavljaju oni koji će se odlučiti za biciklistička krila pune veličine. Treba uzeti u obzir sve argumente.

Unatoč činjenici da mnogi smatraju da je zaštita prilično slaba, ipak vam omogućuje da zaštitite vlasnika bicikla od prljavštine i vlage. To je osobito istinito nakon kiše, kada prljavština može izletjeti ispod kotača i zaprljati vozača.

Uglavnom, branici daju biciklu naočit izgled. Međutim, na nekim vozilima doista ne izgledaju baš prikladno, ali ovo je prije iznimka.

Isto vrijedi i za pogoršanje aerodinamike. To se, doista, može smanjiti, ali ne toliko da je bitno, ako ne govorimo o sportskim natjecanjima. Zato vlasnici bicikala sve češće biraju u korist krila.

Za informacije o tome kako odabrati brane za bicikl, pogledajte sljedeći video.