Pumpe za bicikle: vrste i izbor

Pumpa je glavni dodatak za bicikl, stoga se preporuča kupovati zajedno. Ova jedinica je posebno dizajnirana za gume za bicikle. Uvijek bi trebao biti tu, jer s neispravnom opremom ne možete daleko. Prilikom odabira bicikla morate se odmah odlučiti za pumpu.

Prva pumpa za bicikl pojavila se 1887. godine u Škotskoj. A danas je pumpa za bicikle nezamjenjiv uređaj za ljetnu tehniku. Svaki zaljubljenik u biciklizam ga ima. Postoji nekoliko vrsta, različitih opcija i modela pumpi.

Mehanizam je obično opremljen adapterom koji povezuje okov i cijev bicikla. Zrak se pumpa pomoću posebnog klipa. Kada se diže, sustav uvlači zrak kroz ventil. U hodu prema dolje, klip počinje istiskivati ​​zrak iz same pumpe u gumu. Neki modeli imaju mjerač tlaka koji mjeri razinu tlaka unutar komore.

Komora se može pumpati nožnom pumpom ili kompresorom. Potonja opcija može pumpati previše zraka, što će utjecati na zidove komore, pa čak i puknuti.

Kako bi mogli ponijeti jedinicu sa sobom, većina ljudi bira ručne opcije. Ručna pumpa za bicikl ima cilindrični oblik. Dizajn ima klip, gumene brtve, koje djeluju kao brtve. Kako bi bilo prikladno rukovanje ovim uređajem, pumpa ima dršku i ručku. Crpke s niskom produktivnošću, češće cilindričnog oblika, imaju ručku koja smanjuje dimenzije samog uređaja.

Na više crpki ugrađen je ventil koji radi na pražnjenje. Plin ili tekućina ulaze u posudu prolazeći kroz spojnicu. Kada klip počne raditi natrag, sadržaj se komprimira, a zatim, pod pritiskom, izlazi kroz spojnicu. Pumpe za napuhavanje guma imaju fleksibilno crijevo koje se spaja na ventil na jednom od kotača. U nekim slučajevima opremljeni su mjeračem tlaka koji prati tlak u gumi.

Zato za dugotrajnu i kvalitetnu uporabu, prvo morate proučiti upute za ovaj uređaj.

Način na koji se pumpa koristi utječe na izbor njezine vrste. Razmotrimo glavne vrste ove jedinice.

• Podno stojeći s manometrom (nogom). Podsjeća na automobil jer ima Schraderovu glavu ventila. Kada je stroj u pogonu, njegovo postolje je na podu. Proces pumpanja se odvija pritiskom na pedalu pumpe nogom. Lako je koristiti ovu tehniku ​​u svakoj situaciji: fiksni graničnik ulazi u tlo, široka ručka omogućuje vam da ga udobno držite objema rukama. Zahvaljujući jednosmjernom ventilu, manometar kao i crijevo za zrak čvrsto su spojeni na komoru. Takav sustav omogućuje brzo napuhavanje gume, ali velika težina i dimenzije ne omogućuju nošenje ove jedinice sa sobom.

• Ručni prijenosni. Najpopularniji tip, koji može biti s crijevom, kao i s integriranom glavom. Cijevne pumpe imaju zasebne cijevi koje ih povezuju s bradavicom komore. Ovi modeli su omiljeni zbog pristupačne cijene, raznih priključaka za ispuštanje zraka. Međutim, oni su inferiorni u odnosu na druge vrste crpki u smislu njihove učinkovitosti. Pumpa s integriranom glavom opremljena je gumenim umetkom koji se uklapa u bočni otvor. To je kako bi se osiguralo da bradavica ima dobro brtvljenje oko sebe. Takva brtva je najučinkovitija i najpouzdanija u radu.

• U obliku limenke komprimiranog plina. Vrlo brzo napumpaju kotače zahvaljujući ukapljenom plinu koji se ne može sam upumpati. Osim toga, skupi su, pa se koriste samo na utrkama, kada nema vremena za popravke. Valja napomenuti da se molekule CO2 odlikuju velikom veličinom, što im ne dopušta da dugo ostanu u gumi. To znači da nakon nekoliko dana kotač postaje ravan.

• Električna pumpa za bicikl dizajniran za automobilske gume, ali se može koristiti i za bicikle. Brojne pumpe prekidaju napuhavanje na prikladne razine tlaka, tako da guma bicikla možda nije dovoljno napuhana. Ovaj alat radi iz utičnice od 220 V.

• Akumulatorska pumpa... Lako će napuhati ispuhane gume, kao i lopte, madrace i ostalo. Takva jedinica na bilo kojem teritoriju brzo će, bez žica i tiho pumpati potrebni element. Ova pumpa je opremljena zaslonom, manometrom i automatizacijom. Baterija radi dugo, ali je potrebno dopuniti.

• Univerzalni. Razlikuje se po svojoj kompaktnoj veličini, možete napuhati ne samo gume za bicikle. Moderni proizvodi odlikuju se lijepim dizajnom, imaju dodatnu automatizaciju, što ovaj proizvod čini još pouzdanijim. Uređaj je prikladan za različite vrste bradavica.

• Auto To je uređaj za višekratnu upotrebu koji se može lako nositi. Može se koristiti za napuhavanje potpuno prazne gume kao i gume bez zračnice. Prilično zgodan i jednostavan uređaj. Da biste napunili komoru, trebate samo pritisnuti jedan gumb. Ove jedinice se pune zračnim kompresorom.Zahvaljujući aluminijskoj kapsuli moguće je izdržati pritisak od 16 bara. Komprimirani zrak u ovoj tehnici prati se pomoću senzora na kućištu.

Bradavica je uređaj koji može držati pritisak u komori. Dizajni se međusobno razlikuju, imaju prednosti i nedostatke.

• Bradavica za bicikl (Dunlop) - dizajn koji potječe iz vremena Sovjetskog Saveza. Princip rada je sljedeći: cijev je umetnuta u kotač, njegova je rupa zatvorena kambrikom. Ako cijev radi ispravno, bradavica drži pritisak. Kada cijev pokvari, to utječe na rad bradavice – ona se ispuhuje. Ispada da je metalna cijev začepljena gumenom cijevi, koju drži pritisak unutar kotača.

• Auto bradavica (Schrader) - praktična i popularna opcija. Preporuča se za mnoge vrste opreme, smatra se svestranim alatom. Proizvod je vrlo pouzdan i jednostavan za korištenje. Cijev bradavice začepljena je kalemicom u kojoj se nalazi gumena brtva. Kada je pumpa spojena, srednji bajunet otvara ventil. Kroz njega zrak ulazi u kotač. Ako postoji kvar u sustavu, ventil nije dobro zatvoren, tada će zrak izaći.

• Presta (FV i SV) - poboljšani i elitni model bradavica. Instalacija ide na gume bez cijevi, kao i na skupe modele bicikala. Najlakši je i najpouzdaniji od svih ostalih predstavnika. U praktičnoj upotrebi je teško. Za rad s ovom bradavicom koristi se poseban adapter i crijevo. Kalem ventila nije najprikladniji, morate se naviknuti na njega. Princip rada sličan je onom kod automobilske bradavice. Dizajn je pouzdan samim nepogodnim ventilom.

• Adapter koji vam omogućuje prebacivanje s jedne na drugu bradavicu. Raznolikost bradavica dovodi do činjenice da se korisnik lako može zbuniti u njihovom broju, zbog čega je potreban adapter. Obično traje dugo, dovoljno za nekoliko sezona.

Dakle, za ljubitelje bicikala, morate imati dvije vrste pumpi u svom arsenalu, kao i adapter. Važno je to zapamtiti svaka bradavica ima svoj promjer. Najveći ima automobil.

Pogledajmo najpopularnije modele i marke pumpi za bicikle.

• Prijenosna pumpa smatra se univerzalnim uređajem. Leyzine. Minijaturna je, dužine 17 cm, težine 94 g. Lako ju možete staviti u džep odjeće ili staviti u torbu ispod okvira bicikla. Maksimalni tlak je 11 atmosfera. Postoje 2 načina prebacivanja: veliki i mali. Ispada da prvo zamahnemo komoru pod visokim tlakom, a na kraju prelazimo na niski tlak. Glava je prikladna za bradavice Schrader, Presta.

• Za one koji se aktivno bave biciklizmom, ili se puno voze na biciklu, bolje je kupiti kući podna pumpa. Najbolji u ovom smjeru će biti Topeak JoeBlow Max HP staza... Visokog je cjenovnog ranga, ali je pogodan za sve vrste bradavica. Konstrukcija je izrađena od visokokvalitetnih i pouzdanih materijala. Proizvođač jamči dugotrajan rad ovog uređaja.

• Topeak vodi u ocjeni pumpi za cestovne bicikle. Možete ga sigurno ponijeti čak i na najduže putovanje, brend se uspio pozitivno preporučiti. Ovaj uređaj dolazi s manometrom i crijevom. Ručka se može rasklopiti sa slovom "T", donji dio ima šipku, zgodno ju je stegnuti nogom. Može čak zamijeniti prijenosne i podne pumpe. Ova opcija bit će relevantna za one ljude koji imaju samo jedan bicikl. Može se brzo ljuljati, dobiti 11 atmosfera u gumi za autoceste.

• Cyclotech - proizvod je izrađen od plastike. Vrlo lagan, praktičan i, što je najvažnije, jeftin. Popularno među ljubiteljima bicikala. To je svestrana marka u kojoj su kompozitni materijali jednako dobri kao i metalne pumpe.

• Stels je brend koji razvija modele prilagođene širokom rasponu ljudi. Crpka se isporučuje s manometrom i skalom za mjerenje. Maksimalni tlak je 11 atmosfera. Tijelo je izrađeno od aluminijske legure, odlikuje se snagom i pouzdanošću u korištenju.

• Berkut - uređaji imaju posebne tipke za napuhavanje guma... Pumpe se lako montiraju na okvir. Set uključuje svjetiljku koja omogućuje napuhavanje guma čak i noću. Uređaj se puni kao običan telefon. Manometar radi savršeno, bez grešaka određuje razinu opterećenja za sigurno napuhavanje guma.

• Giyo. Tvrtka proizvodi svoje alate od aluminija visoke čvrstoće i dobre kvalitete. Visoki tlak omogućuje brzo napuhavanje kotača. No, u ovoj liniji postoje modeli koji imaju male zračnice, pa će gume morati pumpati dulje nego inače.

• Krma - pumpe s manometrom. Odlikuje ih ergonomsko tijelo, udobna i rotirajuća ručka. Komplet uključuje pričvršćivače. Proizvod je izrađen od plastike pa je jednostavan i praktičan za korištenje.

• Xiaomi. Tvrtka, koja je isporučila litijsku bateriju, sustav za mjerenje tlaka i druge funkcije za crpke svog modela. Glavna stvar je da pumpa ima kompaktnu veličinu i može brzo napuhati gume čak i na automobilu. Rezultat je inovativan proizvod prilagođen modernim uvjetima i aktivnostima na otvorenom.

Važna karakteristika pumpe za bicikl je tlak - trebao bi biti maksimalan... Na primjer, za brdski bicikl - od 6 do 8 atmosfera. Obično su to standardne pumpe za bicikle. Ako je bicikl cestovni, onda 8 do 11 atmosfera. Podaci o opsegu gume pomoći će da se pravilno odredi tlak. Ovaj broj označava pritisak koji sama guma može izdržati. Ovdje je važno to shvatiti mora biti u jednakoj količini. Pogreške će oštetiti kameru.

Pumpa za bicikl mora biti opremljena utikačem koji je štiti od prašine i prljavštine. Važno je obratiti pažnju na mobilne modele. Idealna opcija je aluminijsko kućište, koje je lagano i pouzdano za korištenje. Bolje je imati dvije mogućnosti: jednu - s manometrom, stacionarnim za dom, a drugu - prijenosnu vrstu koju možete ponijeti svuda sa sobom. Izbor je na vlasniku bicikla.

Ako u obitelji postoji nekoliko bicikala, kupnja zasebne pumpe za svaki je skupa i neopravdana. Možete postaviti nosače na okvire i uzeti jednu pumpu, a zatim je premjestiti s jedne jedinice na drugu. Razmatra se dokazana opcija kupnja dvije vrste pumpi: jedna - kod kuće, druga - kod vas.

Prilikom odabira jedne ili druge pumpe za bicikl morate se pridržavati sljedećih preporuka:

• maksimalna razina tlaka u pumpi;
• radni volumen mora biti unutar dopuštene norme;
• mjerač tlaka točno mjeri;
• kompatibilan s bradavicama raznih veličina i marki;
• dimenzije pumpe za bicikl;
• jedinična težina;
• pouzdana montaža, kvalitetan materijal;
• za skupe vanjske modele trebali bi postojati rezervni dijelovi.

Stoga je odabir pumpe za vaš bicikl zabavan i skup, ali se isplati. Bolje je jednom potrošiti novac i kupiti stvarno korisne stvari koje će vam pomoći i u najekstremnijim situacijama. Analiza vrsta crpki i njihovih značajki sugerira da je pribor u životu osnovnih konstrukcija daleko od posljednjeg mjesta.

Sljedeći video daje pregled pumpi za bicikle.