Stablo upravljača bicikla: čemu služi i kako ga odabrati?

Stabljika je vitalni dio bicikla. Povezuje sam volan i stablo vilice, što je, zapravo, nosač upravljača. Sukladno tome, odabir postaje vrlo važan zadatak.

Ovaj element je prisutan na gotovo svim vrstama bicikala. Ali njegove karakteristike mogu se razlikovati ovisno o vrsti. To su pokazatelji kao što su materijal izrade, tehnologija proizvodnje, veličina, podešavanje i nagib.

Za odabir stabljike također morate uzeti u obzir promjer nosača: na običnim biciklima i brdskim modelima može se razlikovati za više od 60 mm. U tom smislu, izbor postaje mnogo teži. Kratki nosači za bicikle najčešće se nalaze na uličnim i kaskaderskim biciklima.

Ako je vez mali, upravljanje će se poboljšati i jahač će sjediti što je moguće uspravno. U ovom slučaju osiguran je otklon okvira čak i u slučaju kada je volan lagano zakrenut. To je vrlo važno u uvjetima gradskih cesta, kao i u slučaju kada se planira savladavanje prepreka.

Kada su u pitanju cestovni bicikli, vlasnici bi se trebali odlučiti za dugu stabljiku. To je zbog činjenice da vožnja autocestom zahtijeva značajnu brzinu i izvrsne aerodinamičke performanse. Dizajn bicikla, kao i položaj vozača, utječe na otpor zraka, smanjujući ga. U ovom slučaju, produžena stabljika osigurava pravilno pristajanje. Kut se može podesiti, sukladno tome, pristajanje se podešava prema visini.

Kada je riječ o brdskim biciklima, treba uzeti u obzir držače upravljača srednje veličine. I dok duge stabljike smanjuju otpor strujanja zraka, kraće držače mogu poboljšati upravljivost bicikla. Kada su u pitanju nosači srednje duljine, oni uspješno kombiniraju glavne prednosti obje vrste. Njihovom upotrebom možete se prilagoditi uvjetima teritorija na kojem se odvija kretanje, odnosno vožnja će biti sigurnija i dinamičnija. Ako bicikl nema posebnu namjenu, na njega treba ugraditi univerzalnu stabljiku..

Ovaj element je podijeljen na vrste ovisno o načinu pričvršćivanja. Može se pričvrstiti s 1, 2 ili 4 pričvrsna vijka.

Stabljike se dijele na kratke, srednje i duge stabljike. Postoje i univerzalni modeli. Neki od njih nisu podesivi, dok drugi mogu mijenjati i kut upravljanja i udaljenost do njega. Ovo je vrlo važna točka, jer vam promjena kuta omogućuje da položaj ručki bude prikladniji, a prema tome, biciklist će biti udobniji i sigurniji za volanom.

Što se tiče veličine letve upravljača, ona može biti između 5 mm i 140 mm. Proizvodi duljine do 40-60 mm nazivaju se kratkim i uglavnom se koriste na gradskim biciklima. Univerzalni držači dostupni su u veličinama od 60 do 100 mm. Veličina srednjih nosača upravljača je između 100 i 120 mm. Dugi nosač upravljača najčešće se koristi na trail biciklima, a njegova duljina može biti od 120 do 140 mm.

I također treba napomenuti razliku u promjeru. Držač od 25,4 mm odgovara na bicikle dizajnirane za gradska putovanja. Za brdske bicikle predviđeni su dijelovi od 31,8 mm. I, konačno, za stazu - brojka je 35 mm.

Lakoća upravljanja biciklom, njegova upravljivost i položaj vozača najčešće ovise o visini i kutu upravljača. Duljina drške odnosi se na udaljenost od središta upravljača do središta slušalica. I što je ovaj pokazatelj značajniji, to će osoba više sjediti s većom nagibom. Treba napomenuti da je prilikom vožnje po neravnim cestama velika stabljika vrlo nezgodna, ali biciklisti koji već dugo voze osjećaju se ugodno s njim.

Duljina stabljike mjeri se na sljedeći način:

• za početak, sjedalo je postavljeno na najudobniji način za vlasnika bicikla;
• nakon toga mu se lakat stavlja na rub nosa – uz idealnu udaljenost, jahač bi trebao prstima doći do volana.

Ako planirate uglavnom šetnje gradskim cestama, volan bi trebao biti malo bliže osi, a dugim pokretima, naprotiv, malo dalje od njega, što će omogućiti da ljudsko tijelo bude što horizontalnije. U ovoj situaciji možete dopustiti svojim prstima da dodiruju sredinu nosača.

Treba napomenuti da je najprikladnije u većini slučajeva kada je volan na udaljenosti od 100-120 mm od osovine upravljača. Ako se biciklist osjeća neugodno s različitim mogućnostima montaže, to može značiti da je okvir premali. U ovom slučaju ima smisla tražiti druge opcije.

Osim toga, potrebno je uzeti u obzir još nekoliko nijansi. Ako će osoba odabrati dugu stabljiku bicikla, treba biti svjestan da će se tijelo u ovom slučaju pomaknuti. Sukladno tome, opterećenje na prednjem kotaču će se povećati. To može stvoriti određene poteškoće prilikom spuštanja s planine. Međutim, na uzbrdicama je, naprotiv, vrlo zgodno.

Uz kratku letvu upravljača, težište se pomiče unatrag. Ovo je zgodno za demonstriranje trikova s ​​biciklom, jer se prednji kotač može lako podići. Osim toga, upravljač je prikladnije uvijen, odnosno lakše je održavati ravnotežu jer se bicikl ne naginje u stranu.

Trošak dijela također ovisi o izboru materijala proizvodnje. Najproračunskije opcije su čelik i željezo. Uglavnom se koriste u domaćoj proizvodnji. Među minusima, prije svega, može se nazvati ozbiljna težina proizvoda. To dovodi do trošenja nepotrebnih napora od strane biciklista, a također opterećuje strukturu općenito.

Kvalitetniji i skuplji dijelovi izrađuju se na bazi aluminijskih legura, obrađenih hladnim kovanjem. Optimalno rješenje su karbonska vlakna. Proizvodi od njega često koriste sportaši jer pomažu u smanjenju težine bicikla.

Volan se može izvesti različitim tehnologijama: zavarivanjem, kovanjem, glodanjem, kao i mješovitom metodom.

Kada je u pitanju zavarivanje, ono se koristi samo za jeftine modele. Glavni nedostatak su šavovi. Osim toga, teška opterećenja često dovode do pukotina na proizvodu.

Najpopularnija tehnologija je kovanje. Ove stabljike su vrlo izdržljive i lagane. Osim toga, u ovoj situaciji, ispada da se riješite zavarenih šavova.

Tijekom glodanja, lijevani proizvodi se obrađuju na stroju. Treba napomenuti njihovu snagu i pouzdanost. Ovo je najbolja opcija za značajna opterećenja upravljača.

Konačno, s tehnologijom mješovite proizvodnje, stezaljka vilice je izravno u držaču, a glava je zavarena. Cijena takvih dijelova je prilično proračunska, a kvaliteta na visokoj razini.

Svaki vlasnik treba imati na umu da se u slučaju pojave kvarova na raznim dijelovima upravljača moraju zamijeniti. Ako je držač izvorno bio zavaren na stablo jarma, također se mora zamijeniti. U slučaju ugradnje na vijke, sve je puno jednostavnije, jednostavno se odvrću.

Nosač je podesiv za podešavanje kuta nagiba. To se može učiniti zatezanjem vijaka. Duljina se postavlja na isti način. Nemojte se bojati izvršiti podešavanje više puta, već nekoliko puta, jer se na taj način odabire najudobniji položaj za biciklista.

Stručnjaci savjetuju ugradnju nereguliranog držača u urbane i rekreacijske bicikle. U proizvodu koji će koštati red veličine skuplje, u ovom slučaju nema posebnog smisla. Podesivi dijelovi neophodni su za brdske i sprint bicikle.

Međutim, koja god opcija bila odabrana, na prvom mjestu biciklistu bi trebao biti udoban. Inače, vožnja biciklom neće biti ugodna i može postati nesigurna.

Za informacije o tome kako odabrati stalak za bicikl, pogledajte sljedeći video.