Pločice disk kočnica za bicikl: sorte i savjeti za odabir

Kočnice su, bez sumnje, najvažniji dio bicikla. Dobro podešen kočioni sustav jamstvo je sigurne vožnje i preduvjet za vožnju velikom brzinom. A kočione pločice su najvažniji dio kočionog sustava, jer određuju učinkovitost njegovog rada, a to je osobito istinito po vlažnom vremenu.

Disk kočnice su prvo stekle popularnost na brdskim biciklima kao ova vrsta kočnica nudi izvrsnu snagu zaustavljanja u svim vremenskim uvjetima. Ali sada se mogu vidjeti na svim vrstama bicikala - od trkaćih bicikala dizajniranih za teške treninge do gradskih bicikala za hodanje.

Disk kočnice bicikla mogu biti mehaničke (koriste sajle) i hidraulične, u kojima se sajle zamjenjuju hidrauličnom tekućinom. Učinak kočenja hidrauličnih i mehaničkih disk kočnica praktički je isti. I prvi i drugi izvrsno rade sa svojim zadacima. Dva faktora imaju mnogo veći utjecaj na snagu kočenja:

• kočione pločice (materijal i dimenzije);
• promjer rotora.

Prije nego što odaberete pločice za disk kočnice, morate obratiti pažnju na niz čimbenika. Postoji mnogo različitih opcija za cestovne i brdske bicikle.

Jastučići mogu biti okrugli, pravokutni i kvadratni. Ovisi o dizajnu čeljusti. Različite čeljusti imaju različite oblike i različite načine držanja jastučića na mjestu. Podrazumijeva se da oblik jastučića mora odgovarati obliku čeljusti. Najlakše je pogledati naziv kočnica (obično je napisano na čeljusti) i odabrati pločice istog modela. Ako se isti model nije mogao pronaći, potrebno je ukloniti originalne jastučiće i usporediti njihov oblik s oblikom namjeravane zamjene.

Svi jastučići se izrađuju miješanjem raznih praškastih komponenti s vezivom i zatim prešanjem te smjese na visokim temperaturama i pritiscima. Najveći utjecaj na svojstva ima sastav praškastih komponenti. To mogu biti organska vlakna ili metalne čestice. Stoga su svi jastučići podijeljeni u tri kategorije:

• organski;
• metal,
• polumetalni.

Organski Jastučići su izrađeni od gume, karbonskih ili kevlarskih vlakana, a kao vezivo se koristi smola. Metalik (nazivaju se i sinterirani) sastoje se od metalnih čestica (najčešće se koriste bakrene strugotine), sinterirane pod visokim tlakom. Polumetalni imaju organsku bazu kojoj se dodaju metalne komponente.

Razlika u sastavu određuje različita svojstva. Organske pločice su mekše, učinkovito koče i dovoljno tihe. Prema rezultatima usporednih ispitivanja, imaju veći kočni moment (oko 10% veći) od metalnih, dok je vrijeme kočenja oko 9% manje.

Štoviše Na dugim spustovima, organski jastučići rade puno lošije od metalnih, jer se pri visokim temperaturama vezivo topi i sav materijal se brzo istroši. Osim toga, slabo koče na mokrim cestama. Metalni jastučići podnose toplinu puno bolje od organskih, dobro rade kada su mokri, ali su bučni.

Po izgledu je nemoguće odrediti od čega je blok napravljen. Potrebno je proučiti opis proizvoda ili podatke na pakiranju.

Prednosti:

• najtrajniji;
• može izdržati vrlo visoke temperature;
• radna površina nije podložna topljenju;
• vrlo učinkovit u vožnji na visokim okretajima, što je važno, primjerice, na strmim spustovima.

minusi:

• proces lappinga može potrajati jako dugo;
• visoke temperature mogu promijeniti radna svojstva mineralnih ulja u hidrauličkom sustavu;
• slab početni zagriz;
• može biti prilično bučan.

Prednosti:

• brzo lapping;
• dobar početni zagriz i modulacija;
• manje bučan;
• prijenos manje topline u sustave mineralnih ulja.

minusi:

• vijek trajanja je kraći od metalnog, osobito kada se koristi po vlažnom vremenu;
• manje učinkovit pri visokim okretajima;
• radna površina se može sinterirati.

Prednosti:

• kombinirati prednosti metalnih i organskih jastučića;
• dobra učinkovitost pri velikim brzinama;
• dobar početni zagriz i modulacija;
• dovoljno izdržljiv.

minusi:

• radna površina se može sinterirati;
• različite marke mogu imati različite omjere metalnih i organskih komponenti;
• viša cijena.

Sve ovisi o tome gdje i kako se vozi bicikl. Ako je ovo ravno područje bez strmih spustova, organske zalihe su u redu. Tihi su, često jeftiniji od ostalih, te omogućuju snažno kočenje odmah nakon pritiska na polugu.

Ako morate često voziti duge nizbrdice s punim kočenjem, onda su pametan izbor metalne pločice. Pružaju vrlo snažnu snagu kočenja i služe jako dugo. Naravno, u ovom slučaju se morate pomiriti s bukom.

.

Ništa vas ne sprječava da koristite različite vrste kočionih pločica na istom biciklu u stražnjim i prednjim kočnicama. Stražnje kočnice obično su teže, s druge strane, dobar početni zagriz je potrebniji sprijeda, tako da kombinacija metalne pločice na stražnjoj kočnici s polumetalnom pločicom na prednjoj strani može pružiti izvrsne performanse. Kombinacija polumetalne stražnje strane i organske prednje strane također može dobro funkcionirati.

Neki proizvođači preporučuju promjenu rotora prilikom zamjene metalnih jastučića s organskim, stoga je prije takve zamjene potrebno pročitati korisnički priručnik.

Zasebno, treba reći o rebrastim kočionim pločicama Shimano. Imaju osnovnu ploču s rebrastim radijatorom koji strši iz vrha čeljusti. Rečeno je da to osigurava poboljšane performanse kočnice jer se toplina nastala tijekom kočenja odvodi s površine pločice u ploču i raspršuje strujanjem zraka.

U početku su stajali samo na Shimano kočnicama, ali kasnije su neki proizvođači koristili ovu ideju za svoje brendove, a sada se takve pločice mogu vidjeti u kočnicama:

• Superstar komponente;
• Uberbike komponente;
• Swiss Stop;
• i neke druge firme.

U nastavku pogledajte kako zamijeniti pločice disk kočnica na vašem biciklu.